کد خبر:
۱۱۷۵۵۱ ۱۲:۳۲
۱۳۹۸/۱۰/۲۸
برای گازسوز کردن رایگان خودرو چه باید کرد؟
پدال نیوز: معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: متقاضیان برای نامنویسی تبدیل خودروهای خود به گازسوز باید به سامانه irngv.ir مراجعه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید قاسمی ده چشمه با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد به وزارت نفت برای گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودروی باری و مسافری که فعالیت حمل و نقل را انجام میدهند اظهار کرد: از محل صرفهجویی حاصله و صادرات این صرفهجویی به صورت رایگان این خودروها گازسوز خواهند شد.
به گفته وی، برای انجام فرآیند کار لازم است متقاضیان در سامانه irngv.ir ثبت نام کنند که در این شرایط مابقی امور به صورت اتوماتیک انجام میشود و زمان اجرا اعلام و سپس متقاضیان میتوانند برای تبدیل خودروهای خود مراجعه کنند.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه در حال حاضر روند ثبت نام آغاز شده است، تصریح کرد: قراردادهای مربوطه بین شرکت ملی پخش و بانکها انجام شده و فعالیتها به زیرگروههای اجرایی که شامل ۱۴ زیر گروه میشود ارجاع داده شده است.
قاسمی که در یک برنامه تلویزیونی سخن میگفت، افزود: این ۱۴ گروه عمدتا سازندگان مخازن و خودروسازان هستند که در این مرحله عقد قرارداد آنها نیز در حال انجام است و تا دو هفته دیگر این فعالیت وارد مرحله اجرایی میشود.
وی با بیان این که سامانه مذکور زیر نظر وزارت صمت است که با هدف ثبت نام و ساماندهی مراجعه کنندگان به مراکز تبدیل این سامانه ایجاد شده که متقاضیان و مالکان خودرو بعد از این که ثبت نام کردند اطلاعات فردی و مالکیت آنها به سامانه اعلام میشود و سپس سامانه براساس زمان درخواست اولویت بندی میکنند و به منظور مراجعه افراد و تبدیل خودرو به متقاضیان پیامکهای ارسال میشود.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین چندی پیش گفت: اکنون استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافته است و روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف میشود، میزان ثبتنامها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته اما آن چیزی که مدنظر ماست، هنوز اتفاق نیفتاده ولی در کل رشد استقبال خوب بوده است.
قاسمی با بیان اینکه در حال حاضر نیز مردم میتوانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد اما باتوجه به اینکه تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد میشود و ما میتوانیم بهصورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرایند کار پیش برود.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره ظرفیت انجام این کار گفت: این مساله به میزان ظرفیت کارگاهها بستگی دارد اما میتوان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت میگیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.
قاسمی همچنین تصریح کرد: این امکان وجود داد که به تمام تقاضاها پاسخ دهیم. وی با اشاره به لیست کارخانههای مورد تایید برای تبدیل خودرو بنزینی به گازسوز، گفت: با هفت شرکت در حال مذاکره و بررسی هستیم و قراردهای آن نیز آماده است و قرار شده تا ۲۵۰ مرکز مشخص شده، طی هماهنگی تجهیزات لازم را از این هفت شرکت تامین کنند.
به گفته معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، این ۲۵۰ مرکز همان مراکزی هستند که نام و آدرس آنها در شرکت پخش آورده شده اما ممکن است که تعداد آنها نیز افزایش یابد. اکنون نمیتوان درباره عدد دقیق این جایگاهها اظهارنظر کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
به گفته وی، برای انجام فرآیند کار لازم است متقاضیان در سامانه irngv.ir ثبت نام کنند که در این شرایط مابقی امور به صورت اتوماتیک انجام میشود و زمان اجرا اعلام و سپس متقاضیان میتوانند برای تبدیل خودروهای خود مراجعه کنند.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه در حال حاضر روند ثبت نام آغاز شده است، تصریح کرد: قراردادهای مربوطه بین شرکت ملی پخش و بانکها انجام شده و فعالیتها به زیرگروههای اجرایی که شامل ۱۴ زیر گروه میشود ارجاع داده شده است.
قاسمی که در یک برنامه تلویزیونی سخن میگفت، افزود: این ۱۴ گروه عمدتا سازندگان مخازن و خودروسازان هستند که در این مرحله عقد قرارداد آنها نیز در حال انجام است و تا دو هفته دیگر این فعالیت وارد مرحله اجرایی میشود.
وی با بیان این که سامانه مذکور زیر نظر وزارت صمت است که با هدف ثبت نام و ساماندهی مراجعه کنندگان به مراکز تبدیل این سامانه ایجاد شده که متقاضیان و مالکان خودرو بعد از این که ثبت نام کردند اطلاعات فردی و مالکیت آنها به سامانه اعلام میشود و سپس سامانه براساس زمان درخواست اولویت بندی میکنند و به منظور مراجعه افراد و تبدیل خودرو به متقاضیان پیامکهای ارسال میشود.
معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین چندی پیش گفت: اکنون استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافته است و روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف میشود، میزان ثبتنامها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته اما آن چیزی که مدنظر ماست، هنوز اتفاق نیفتاده ولی در کل رشد استقبال خوب بوده است.
قاسمی با بیان اینکه در حال حاضر نیز مردم میتوانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد اما باتوجه به اینکه تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد میشود و ما میتوانیم بهصورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرایند کار پیش برود.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره ظرفیت انجام این کار گفت: این مساله به میزان ظرفیت کارگاهها بستگی دارد اما میتوان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت میگیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.
قاسمی همچنین تصریح کرد: این امکان وجود داد که به تمام تقاضاها پاسخ دهیم. وی با اشاره به لیست کارخانههای مورد تایید برای تبدیل خودرو بنزینی به گازسوز، گفت: با هفت شرکت در حال مذاکره و بررسی هستیم و قراردهای آن نیز آماده است و قرار شده تا ۲۵۰ مرکز مشخص شده، طی هماهنگی تجهیزات لازم را از این هفت شرکت تامین کنند.
به گفته معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، این ۲۵۰ مرکز همان مراکزی هستند که نام و آدرس آنها در شرکت پخش آورده شده اما ممکن است که تعداد آنها نیز افزایش یابد. اکنون نمیتوان درباره عدد دقیق این جایگاهها اظهارنظر کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!