یک کارشناس ترافیک عنوان کرد:
احتمال ایجاده گره ترافیکی جدید در مناطق مرکزی پایتخت
پدال نیوز- یک کارشناس حوزه حمل و نقل گفت:مشخص نیست مسئولان ترافیکی شهر برچه اساسی برای محدوده مرکزی ۳۰ هزار فضای پارک حاشیه ای پیش بینی کردهاند چرا که احتمال ایجاد گره ترافیکی دراین محدوده وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد علی کرونی با اشاره به اینکه از ابتدای شروع به کار شورای پنجم، بررسی پارک حاشیهای در معابر اصلی تهران، مسألهای بوده که همواره مورد تاکید اعضای شورا قرار گرفته و بارها نسبت به بهره برداری صحیح از آن به معاونت حمل و نقل و ترافیک تذکر داده شده است گفت: با توجه به مصوبه شورای شهر مبنی بر بهره برداری مکانیزه و هوشمند از این فضاهای پارک، در این مدت مشاهده شد که با وجود راهکارهای نوین در عرصه مدیریت پارک حاشیهای، روشهای سنتی و غیر مکانیزه مورد توجه معاونت حمل و نقل و ترافیک قرار داشته و عدم برخورداری معاونت مربوطه از برنامه مشخص موجب اتخاذ تصمیمات غیر کارشناسی و به صورت مجزا در مناطق شهرداری شده است.
وی ادامه داد: در آخرین نمونه از این اقدامات غیرکارشناسی، نسبت به برگزاری مزایده برای سی هزار فضای پارک حاشیهای در مناطق مرکزی پایتخت اقدام شده که به این امر اشکالات متعددی وارد است. مشخص نیست محاسبه این تعداد فضای پارک بر چه اساس صورت گرفته و چنانچه سیاست غلطی در این زمینه اجرایی شود چه عوارضی از جمله سرریز شدن پارک خودروها در نواحی فرعی اطراف محدوده اجرای طرح و ایجاد گرهها و اختلالات جدید ترافیکی خواهد شد. همچنین با توجه به انواع کاربریهای خاص اداری و تجاری در مناطق مرکزی پایتخت، بدون انجام مطالعات کارشناسی، نمیتوان وجود سی هزار فضای پارک حاشیهای را در این مناطق متصور بود.
کرونی اضافه کرد: با توجه به اجرای نسنجیده و ناموفق طرح مدیریت پارک حاشیهای در منطقه دو شهر تهران و استفاده از شیوههای سنتی در مدیریت آن و همچنین عدم وصول عوارض وضع شده با شیوه فعلی و ادعای بهره بردار مبنی بر عدم وجود صرفه اقتصادی، پیش بینی میشود به احتمال بسیار زیاد این طرح نیز در مراحل اولیه اجرا با شکست مواجه شده و شهرداری تهران در آن دچار بلاتکلیفی جدیدی خواهد شد که پیش بینی میشود با توجه حساسیت بیشتر این مناطق نسبت به اجرای طرحهای ترافیکی نسبت به منطقه دو، علاوه بر مشکلات مذکور در آن منطقه، شهرداری تهران را با چالشهای جدیدی رو به رو سازد. اهمیت مشکلات متعاقب ناشی از مسائل مورد ذکر آنجایی بیشتر مورد توجه قرار میگیرد که به گونهای ابهامآمیز، مدت قرارداد سه ساله آورده شده است.
به گفته این کارشناس ترافیک با در نظر داشتن سیاستهای ترافیکی شهر تهران که تمرکز زدایی از جریان ترافیک در محدوده آلودگی هوا و مناطق مرکزی شهر بوده است، در عمل شاهد هستیم که با چنین قراردادهایی اقدام به تشویق در ورود وسایل نقلیه به مناطق مرکزی شده است و خواه ناخواه به جهت کسب درآمد از یک منبع نامشخص و محاسبه نشده، منجر به افزایش عرضه تسهیلات در استفاده از خودروی شخصی شده که موجبات عدم تعادل در ترافیک شهر را رقم خواهد زد.
چهارشنبه پیش مزایده واگذاری 30 هزار فضای پارک در محدوده مرکزی شهر منتشر شده بود.
وی ادامه داد: در آخرین نمونه از این اقدامات غیرکارشناسی، نسبت به برگزاری مزایده برای سی هزار فضای پارک حاشیهای در مناطق مرکزی پایتخت اقدام شده که به این امر اشکالات متعددی وارد است. مشخص نیست محاسبه این تعداد فضای پارک بر چه اساس صورت گرفته و چنانچه سیاست غلطی در این زمینه اجرایی شود چه عوارضی از جمله سرریز شدن پارک خودروها در نواحی فرعی اطراف محدوده اجرای طرح و ایجاد گرهها و اختلالات جدید ترافیکی خواهد شد. همچنین با توجه به انواع کاربریهای خاص اداری و تجاری در مناطق مرکزی پایتخت، بدون انجام مطالعات کارشناسی، نمیتوان وجود سی هزار فضای پارک حاشیهای را در این مناطق متصور بود.
کرونی اضافه کرد: با توجه به اجرای نسنجیده و ناموفق طرح مدیریت پارک حاشیهای در منطقه دو شهر تهران و استفاده از شیوههای سنتی در مدیریت آن و همچنین عدم وصول عوارض وضع شده با شیوه فعلی و ادعای بهره بردار مبنی بر عدم وجود صرفه اقتصادی، پیش بینی میشود به احتمال بسیار زیاد این طرح نیز در مراحل اولیه اجرا با شکست مواجه شده و شهرداری تهران در آن دچار بلاتکلیفی جدیدی خواهد شد که پیش بینی میشود با توجه حساسیت بیشتر این مناطق نسبت به اجرای طرحهای ترافیکی نسبت به منطقه دو، علاوه بر مشکلات مذکور در آن منطقه، شهرداری تهران را با چالشهای جدیدی رو به رو سازد. اهمیت مشکلات متعاقب ناشی از مسائل مورد ذکر آنجایی بیشتر مورد توجه قرار میگیرد که به گونهای ابهامآمیز، مدت قرارداد سه ساله آورده شده است.
به گفته این کارشناس ترافیک با در نظر داشتن سیاستهای ترافیکی شهر تهران که تمرکز زدایی از جریان ترافیک در محدوده آلودگی هوا و مناطق مرکزی شهر بوده است، در عمل شاهد هستیم که با چنین قراردادهایی اقدام به تشویق در ورود وسایل نقلیه به مناطق مرکزی شده است و خواه ناخواه به جهت کسب درآمد از یک منبع نامشخص و محاسبه نشده، منجر به افزایش عرضه تسهیلات در استفاده از خودروی شخصی شده که موجبات عدم تعادل در ترافیک شهر را رقم خواهد زد.
چهارشنبه پیش مزایده واگذاری 30 هزار فضای پارک در محدوده مرکزی شهر منتشر شده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX