کد خبر:
۱۱۶۹۹۴ ۱۰:۳۰
۱۳۹۸/۱۰/۱۷
احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 قوت گرفت
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد: با توجه به پیگیریهای برخی از نمایندگان مجلس احتمال میرود که واردات خودرو در سال ۹۹ آزاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، چندی پیش لایحه بودجه سال 99 ارائه شد و با توجه به آمار و ارقام ارائه شده نتایجی در مورد ممنوعیت مجدد واردات خودرو در سال آینده گرفته شد. با توجه به این که دولت در این بودجه درآمدی برای خود در نظر نگرفته بود به نظر میرسد که واردات خودرو در سال 99 ممنوع باشد. برای دریافت جزئیات بیشتر و احتمال تجدید نظر در مورد این مسئله گفتوگویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو صورت گرفت که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
تلاش نمایندگان مجلس برای آزادسازی واردات خودرو
دادفر در رابطه با دادن این خبر که احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 وجود دارد اظهار کرد: عدهای از نمایندگان مجلس به دنبال این هستند که واردات خودرو در سال 99 از سر گرفته شود. در نتیجه این کار، بازار از انحصار صد درصدی خارج خواهد شد. دولت، واردکنندگان خودرو و تقاضا برای خودروهای وارداتی را کاملا نادیده گرفته است اما باید دید که نمایندگان چه تصمیمی را در لایحه بودجه خواهند گذاشت.
تاثیرگذاری وارداتیهای روی فروش خودروهای داخلی
وی ادامه داد: احساس میکنم که آزادسازی واردات خودرو در سال 99 انجام شود. در نتیجه این کار در بودجه به دولت اجازه داده میشود که به عنوان منابع درآمدی خود از واردات خودرو نیز استفاده کند. البته در مورد ممنوعیت واردات خودرو موضوع خروج ارز از کشور مطرح نیست بلکه مطلب اصلی به انحصار بازار خودروهای داخلی باز میگردد. خودروهای وارداتی، فروش نمونه های داخلی را تحت تاثیر قرار میدهد و عدهای میگویند که مشتری این خودروها متفاوت است اما آن را قبول ندارم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره تاثیر خودروهای وارداتی روی نرخ داخلیها به ذکر نکاتی پرداخت و گفت: خودروی وارداتی تعیینکننده قیمت نمونههای تولید داخلی است. همین حالا اگر تعرفه خودروهای وارداتی را صفر کنیم یک خودروی 20 هزار دلاری 260 میلیون تومان خواهد شد. با چنین قیمتهایی مردم دیگر به سمت خودروهای داخلی نمیروند بنابراین این اجبار به وجود میآید که واردات خودرو بسته شود تا قیمت داخلیها نیز بالا برود.
دبیر انجمن خودروسازان: حاضریم واردات خودرو آزاد شود اما به یک شرط!
لازم به ذکر است که در رابطه با تاثیر واردات خودرو روی خودروسازان داخلی نیز پیش از این گفتوگویی توسط خبرنگار گسترشنیوز با دبیر انجمن خودروسازان صورت گرفت. در بخشی از صحبتها احمد نعمتبخش گفت: خودروسازان و این انجمن تقاضای بسته شدن واردات خودرو را نداشتند. ما در بحث قیمتگذاری به شدت آسیب دیدیم. سال گذشته ایرانخودرو و سایپا هر کدام 8 هزار میلیارد تومان زیان کردند و امسال نیز در 6 ماه نخست سال هر خودروساز بالغ بر 5 هزار میلیارد تومان زیان دیده است. این موارد ناشی قیمتگذاری دستوری است و مجبور هستیم خودروها را با زیان بفروشیم. حاضریم واردات حتی با تعرفه کمتر آزاد شود اما خودروسازان از قیمتگذاری معاف شوند.
تلاش نمایندگان مجلس برای آزادسازی واردات خودرو
دادفر در رابطه با دادن این خبر که احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 وجود دارد اظهار کرد: عدهای از نمایندگان مجلس به دنبال این هستند که واردات خودرو در سال 99 از سر گرفته شود. در نتیجه این کار، بازار از انحصار صد درصدی خارج خواهد شد. دولت، واردکنندگان خودرو و تقاضا برای خودروهای وارداتی را کاملا نادیده گرفته است اما باید دید که نمایندگان چه تصمیمی را در لایحه بودجه خواهند گذاشت.
تاثیرگذاری وارداتیهای روی فروش خودروهای داخلی
وی ادامه داد: احساس میکنم که آزادسازی واردات خودرو در سال 99 انجام شود. در نتیجه این کار در بودجه به دولت اجازه داده میشود که به عنوان منابع درآمدی خود از واردات خودرو نیز استفاده کند. البته در مورد ممنوعیت واردات خودرو موضوع خروج ارز از کشور مطرح نیست بلکه مطلب اصلی به انحصار بازار خودروهای داخلی باز میگردد. خودروهای وارداتی، فروش نمونه های داخلی را تحت تاثیر قرار میدهد و عدهای میگویند که مشتری این خودروها متفاوت است اما آن را قبول ندارم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره تاثیر خودروهای وارداتی روی نرخ داخلیها به ذکر نکاتی پرداخت و گفت: خودروی وارداتی تعیینکننده قیمت نمونههای تولید داخلی است. همین حالا اگر تعرفه خودروهای وارداتی را صفر کنیم یک خودروی 20 هزار دلاری 260 میلیون تومان خواهد شد. با چنین قیمتهایی مردم دیگر به سمت خودروهای داخلی نمیروند بنابراین این اجبار به وجود میآید که واردات خودرو بسته شود تا قیمت داخلیها نیز بالا برود.
دبیر انجمن خودروسازان: حاضریم واردات خودرو آزاد شود اما به یک شرط!
لازم به ذکر است که در رابطه با تاثیر واردات خودرو روی خودروسازان داخلی نیز پیش از این گفتوگویی توسط خبرنگار گسترشنیوز با دبیر انجمن خودروسازان صورت گرفت. در بخشی از صحبتها احمد نعمتبخش گفت: خودروسازان و این انجمن تقاضای بسته شدن واردات خودرو را نداشتند. ما در بحث قیمتگذاری به شدت آسیب دیدیم. سال گذشته ایرانخودرو و سایپا هر کدام 8 هزار میلیارد تومان زیان کردند و امسال نیز در 6 ماه نخست سال هر خودروساز بالغ بر 5 هزار میلیارد تومان زیان دیده است. این موارد ناشی قیمتگذاری دستوری است و مجبور هستیم خودروها را با زیان بفروشیم. حاضریم واردات حتی با تعرفه کمتر آزاد شود اما خودروسازان از قیمتگذاری معاف شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات