کد خبر:
۱۱۶۶۷۲ ۰۹:۱۴
۱۳۹۸/۱۰/۱۱
برنامه ریزی خودروسازان جهانی برای افزایش سهم بازار
سودآوری و درآمدزایی بیشتر با توسعه برقی ها
پدال نیوز: تب توسعه خودروهای برقی و دوستدار محیط زیست در میان خودروسازان جهان به شدت بالا گرفته و فعالان صنعت خودرو معتقدند این روند در سال جدید میلادی شدت بیشتری خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش میزان رضایت مشتریان و همچنین کسب سود بیشتر برندهای خودروساز را برآن داشته تا در زمینه تولید و توسعه برقی ها پیش گوی رقابت را از هم بربایند اما تسلا تاکنون برنده این مسابقه بوده و این خودروساز نوظهور توانسته حرف اول را در زمینه خودروهای برقی بزند.
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو، با بیان این که در سالهای اخیر و محبوبیت و همچنین استقبال مشتریان بازارهای خودرو از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست، تولید خودروهای برقی و هیبریدی و پلاگین هیبریدی افزایش قابل ملاحظهای داشته است، می گوید: در حال حاضر بسیاری از شرکتهای خودروسازی در دنیا به سمت و سوی معرفی تولید و عرضه چنین محصولاتی روی آوردهاند تا نظر و رضایت مشتریان خود را کسب کرده و بدین ترتیب درآمدزایی و سودآوری خود را افزایش و سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهند.
وی با اشاره به رسوایی فولکس واگن در سال های گذشته مبنی بر آلودگی تحت عنوان دیزل گیت می افزاید: این شرکت برای به دست آوردن دوباره نام و آوازه خود و جبران صدمات وارده تلاش های زیادی
کرد که یکی از مهم ترین آنها، تلاش برای توسعه و تولید گستره وسیعی از خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی بود.
آزادی با اشاره به برنامه سایر برندها برای ورود به حوزه تولید خودروهای برقی تصریح می کند: بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برساند بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جذب کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند.
وی ادامه می دهد: افزایش روز افزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروها باعث شده شرکتهای خودروساز در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود در طراحی و تولید خودروهای بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که پژوهشهای انجام شده نشان می دهد غولهای خودروسازی آلمان از جمله دایملر و فولکس واگن در تولید خودروهای برقی پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته اند و این احتمال وجود دارد که از سال 2021 تسلا را نیز پشت سر بگذارند.
مطالعه و پیش بینی موسسه مشاورهای PA نشان می دهد با آغاز سال 2021 دایملر، ب ام و، اتحاد رنو- نیسان میتسوبیشی و فولکس واگن رتبه های برتر کمپانیهای فعال در تولید خودروهای برقی را به خود اختصاص می دهند.
در پیش بینی کارشناسان موسسه PA، آیتم های استراتژی، فناوری باتری، فرهنگ، شبکه فروش، قراردادهای مشارکت و عملکرد مالی هر کمپانی در نظر گرفته شده است و براین اساس مشکلات تسلا در خط تولید مدل 3 و مشخص نبودن سود دهی در این کمپانی موجب نزول این برند آمریکایی در رده بندی چند سال آینده خواهد شد.
سیاست جدید مالیاتی آمریکا به منظور تشویق مردم به خرید خودروهای برقی اینست که در 200 هزار دستگاه تولیدی اول هر برند، اعتبار مالیاتی معادل 7 هزار و 500 دلار منظور می شود و با عبور از مرز 200 هزار دستگاه، هر 6 ماه 50 درصد از این اعتبار درنظر گرفته شده کاهش می یابد تا کاملاً حذف شود این دست از اقدامات نشان می دهد که سال های پیش رو را باید سال های حکمرانی برقی ها دانست.
انتهای پیام/
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو، با بیان این که در سالهای اخیر و محبوبیت و همچنین استقبال مشتریان بازارهای خودرو از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست، تولید خودروهای برقی و هیبریدی و پلاگین هیبریدی افزایش قابل ملاحظهای داشته است، می گوید: در حال حاضر بسیاری از شرکتهای خودروسازی در دنیا به سمت و سوی معرفی تولید و عرضه چنین محصولاتی روی آوردهاند تا نظر و رضایت مشتریان خود را کسب کرده و بدین ترتیب درآمدزایی و سودآوری خود را افزایش و سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهند.
وی با اشاره به رسوایی فولکس واگن در سال های گذشته مبنی بر آلودگی تحت عنوان دیزل گیت می افزاید: این شرکت برای به دست آوردن دوباره نام و آوازه خود و جبران صدمات وارده تلاش های زیادی
کرد که یکی از مهم ترین آنها، تلاش برای توسعه و تولید گستره وسیعی از خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی بود.
آزادی با اشاره به برنامه سایر برندها برای ورود به حوزه تولید خودروهای برقی تصریح می کند: بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برساند بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جذب کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند.
وی ادامه می دهد: افزایش روز افزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروها باعث شده شرکتهای خودروساز در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود در طراحی و تولید خودروهای بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که پژوهشهای انجام شده نشان می دهد غولهای خودروسازی آلمان از جمله دایملر و فولکس واگن در تولید خودروهای برقی پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته اند و این احتمال وجود دارد که از سال 2021 تسلا را نیز پشت سر بگذارند.
مطالعه و پیش بینی موسسه مشاورهای PA نشان می دهد با آغاز سال 2021 دایملر، ب ام و، اتحاد رنو- نیسان میتسوبیشی و فولکس واگن رتبه های برتر کمپانیهای فعال در تولید خودروهای برقی را به خود اختصاص می دهند.
در پیش بینی کارشناسان موسسه PA، آیتم های استراتژی، فناوری باتری، فرهنگ، شبکه فروش، قراردادهای مشارکت و عملکرد مالی هر کمپانی در نظر گرفته شده است و براین اساس مشکلات تسلا در خط تولید مدل 3 و مشخص نبودن سود دهی در این کمپانی موجب نزول این برند آمریکایی در رده بندی چند سال آینده خواهد شد.
سیاست جدید مالیاتی آمریکا به منظور تشویق مردم به خرید خودروهای برقی اینست که در 200 هزار دستگاه تولیدی اول هر برند، اعتبار مالیاتی معادل 7 هزار و 500 دلار منظور می شود و با عبور از مرز 200 هزار دستگاه، هر 6 ماه 50 درصد از این اعتبار درنظر گرفته شده کاهش می یابد تا کاملاً حذف شود این دست از اقدامات نشان می دهد که سال های پیش رو را باید سال های حکمرانی برقی ها دانست.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش