آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۳۳۹
۱۰:۰۷
۱۳۹۸/۱۰/۰۶
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران خبر داد:

پیشنهاد شهرداری تهران برای تغییر کاربری پایانه شرق

پدال نیوز- رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از پیشنهاد شفاهی شهرداری برای تغییر کاربری پایانه شرق به یک مرکز فرهنگی و تفریحی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افشین حبیب زاده در مورد سرانجام پایانه شرق با بیان اینکه اخیرا دو معانت فنی و عمران و حمل و نقل شهرداری تهران گزارشی در مورد وضعیت پایانه شرق ارائه کردند، گفت: در این گزارش آمده است که پایانه شرق به لحاظ ترافیکی گره‌ای از وضعیت موجود باز نمی‌کند و حتی نوع طراحی این پایانه به گونه ای است که به لحاظ نوع دسترسی برای شهروندان مشکلاتی را نیز ایجاد خواهد کرد.
 
وی با بیان اینکه از چند سال قبل،‌ پروژه ساخت پایانه شرق کند شده بود، تصریح کرد: در این گزارش آمده است که تولید خودرو افزایش داشته و  مردم کمتر برای مسافرت به شمال کشور از اتوبوس استفاده می کنند. به گونه ای که این پایانه برای حدود  200 هزار مسافر پیش بینی شده که در حال حاضر شاید  حدود 30 هزار مسافر از آن استفاده کنند و این در حالی است که بنا بر گزارش شهرداری، مردم برای دسترسی به این پایانه با کمبود حمل ونقل عمومی نیز مواجه هستند.
 
حبیب زاده با بیان اینکه مسئولان شهرداری به صورت شفاهی پیشنهاد دادند که باتوجه به مشکلات موجود، این پایانه تغییر کاربری داده و تبدیل به یک مرکز فرهنگی_تفریحی شود، گفت: مسئولان شهرداری اعلام کردند با توجه به اینکه در شرق تهران مرکز فرهنگی_تفریحی فرامنطقه‌ای وجود ندارد، بهتر است این مکان به یک مرکز فرهنگی تبدیل شود.
 
وی افزود: البته این پیشنهاد به صورت شفاهی از سوی مسئولان شهرداری در کمیته مطرح شده و هنوز در این زمینه تصمیم گیری نشده است؛ چراکه از آنها خواستیم مستندات و دلایل خود را درباره این موضوع ارائه کنند،  هرچند به نظر می رسد؛ هنوز خود شهرداری نیز در مورد این تغییر کاربری به جمع بندی نرسیده‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟