یک مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران:
آب و هوا را نمیتوان به بنزین اضافه کرد
«آب و هوا را نمیتوان به بنزین اضافه کرد»؛ این موضوعی است که مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در پاسخ به شایعات موجود درباره کمفروشی بنزین بیان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با گران شدن و سهمیهبندی بنزین، نگرانیهایی درباره کمفروشی و تقلب در بنزینِ توزیع شده در کشور بهوجود آمده است. برخی از افزایش تعداد دفعات سوختگیری و برخی دیگر از وجود آب و هوا در بنزین و کمفروشی جایگاهها گلایه داشتند. مواردی از این کمفروشی توسط سازمان ملی استاندارد شناسایی و با آن برخورد شد.
نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد در یک نشست خبری از پلمپ نازلهایی که کمفروشی داشتند، خبر داد. بر این اساس در آذرماه، ۴۹۷۸ نازل بررسی شدند که ۱۶۳ مورد از آنها به دلیل کمفروشی توسط کارشناسان سازمان استاندارد و وزارت نفت پلمپ شدند. وی درباره آلایندگی بنزین تولید داخل گفت: مطابق آزمایشها، تا کنون کیفیت بنزین تولیدی هیچ مشکلی نداشته و استانداردهای لازم را پاس میکند.
کرامت ویسکرمی، مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتوگو با ایرناپلاس با رد امکان اضافه کردن آب و هوا به بنزین از نظر فنی توضیح داد: در تمام جایگاهها، پمپی که بنزین یا گازوئیل را به سمت نازل ارسال میکند، غرق در بنزین و شناور است و تقریباً ۲۰ سانتیمتر بالاتر از کف مخزن قرار دارد. بنابراین امکان اینکه هوایی به سمت نازل ارسال شود از نظر فنی وجود ندارد. درباره آب هم باید گفت آب نمیتواند در مخزن قرار گیرد و توسط خودرو سوزانده شود.
جایگاهها ماهانه حداقل پنج بار بازرسی میشوند
ویسکرمی افزود: کارشناسان کنترل کیفی ماهانه حداقل پنج بار در تمام کشور به تمام جایگاههای عرضه سوخت، مراجعه میکنند و نمونه بنزین و گازوئیل مخازن و خروجی نازلها را مورد نظارت کیفی قرار میدهند و این اطمینان را میدهیم که سوخت از بُعد کمی و کیفی، شدیداً تحت نظارت ما و سایر سازمانهای نظارتی قرار دارد.
وی درباره کیفیت سوخت توزیعشده در کشور گفت: ما به تکلیفی که در بُعد توزیع و کیفیت سوخت به عهده داریم عمل میکنیم و کنترل مستمر شرکت پخش و سازمانهای نظارتی بیرونی نیز انجام میشود.
وی ادامه داد: تکلیف قانونی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و وزارت نفت این است که سوخت توزیعی در کلانشهرهای مصوب و در شهرها و جادههای مواصلاتی را مطابق با استاندارد یورو توزیع کند و بر این اساس، تمام بنزین و نفت گاز توزیعی مطابق با استاندارد یورو۴ است. این سوخت، شاخصههای زیستمحیطی را دارد و بهصورت مستمر توسط شرکت پخش، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، مورد ارزیابی و سنجش قرار میگیرد.
بنزین تولید داخل مطابق استاندارد است
ویسکرمی درباره نظارت بر سوخت تولیدی پالایشگاههای داخلی گفت: پالایشگاه، بنزین را تولید و شرکت ملی پخش آن را ذخیره و توزیع میکند. کیفیت بنزین دقیقاً مطابق با استانداردی است که برای ما تعریف شده و تکلیف به توزیع آن داریم.
مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران ضمن تأیید کیفیت سوخت توزیعی گفت: نظارت مستمر شرکت پخش و از آن مهمتر، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست که از نظر قانونی ارزیابی و انطباق با استاندارد را انجام میدهند، توزیع بنزین و نفت گاز یورو۴ را تأیید میکند.
وی درباره این سازوکار نظارتی توضیح داد: شرکت پخش، ماهی یکبار تمامی نازلهای عرضه بنزین و گازوئیل سطح کشور را بهوسیله پیمانههای معیار و استاندارد و روش و دستورالعمل موجود، مورد آزمایش کمّی قرار میدهد و نازلی که سوخت را عرضه میکند به لحاظ کمّی مورد بررسی قرار میگیرد.
نازلها برچسب کنترل کیفیت دارند
ویسکرمی در ادامه گفت: سازمان ملی استاندارد نیز وظیفه دارد نازلهای عرضه سوخت را مورد ارزیابی و انطباق قرار دهد و این سازمان نیز تمام جایگاههای عرضه سوخت را در سراسر کشور بر مبنای روش و دستورالعملی که دارد مورد سنجش و آزمون قرار میدهد و روی پمپهایی که نازلهایشان آزمون را پاس میکنند، برچسبی نصب میشود که تاریخ بازرسی در آن ذکر شده است.
وی درباره امکان تقلب و کمفروشی در جایگاهها گفت: در خود پمپها و تلمبههای عرضه بنزین و نفت گاز، تجهیزات و بخشهایی وجود دارد که پلمپهای مختص به شرکت ملی پخش را دارند و مورد بازدید و نظارت هستند. اطمینان میدهیم که در همه جایگاههای عرضه سوخت در کل کشور، این نظارتها وجود دارد تا از نظر کمّی، مشکلی وجود نداشته باشد.
منبع: ایرناپلاس
انتهای پیام/
نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد در یک نشست خبری از پلمپ نازلهایی که کمفروشی داشتند، خبر داد. بر این اساس در آذرماه، ۴۹۷۸ نازل بررسی شدند که ۱۶۳ مورد از آنها به دلیل کمفروشی توسط کارشناسان سازمان استاندارد و وزارت نفت پلمپ شدند. وی درباره آلایندگی بنزین تولید داخل گفت: مطابق آزمایشها، تا کنون کیفیت بنزین تولیدی هیچ مشکلی نداشته و استانداردهای لازم را پاس میکند.
کرامت ویسکرمی، مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتوگو با ایرناپلاس با رد امکان اضافه کردن آب و هوا به بنزین از نظر فنی توضیح داد: در تمام جایگاهها، پمپی که بنزین یا گازوئیل را به سمت نازل ارسال میکند، غرق در بنزین و شناور است و تقریباً ۲۰ سانتیمتر بالاتر از کف مخزن قرار دارد. بنابراین امکان اینکه هوایی به سمت نازل ارسال شود از نظر فنی وجود ندارد. درباره آب هم باید گفت آب نمیتواند در مخزن قرار گیرد و توسط خودرو سوزانده شود.
جایگاهها ماهانه حداقل پنج بار بازرسی میشوند
ویسکرمی افزود: کارشناسان کنترل کیفی ماهانه حداقل پنج بار در تمام کشور به تمام جایگاههای عرضه سوخت، مراجعه میکنند و نمونه بنزین و گازوئیل مخازن و خروجی نازلها را مورد نظارت کیفی قرار میدهند و این اطمینان را میدهیم که سوخت از بُعد کمی و کیفی، شدیداً تحت نظارت ما و سایر سازمانهای نظارتی قرار دارد.
وی درباره کیفیت سوخت توزیعشده در کشور گفت: ما به تکلیفی که در بُعد توزیع و کیفیت سوخت به عهده داریم عمل میکنیم و کنترل مستمر شرکت پخش و سازمانهای نظارتی بیرونی نیز انجام میشود.
وی ادامه داد: تکلیف قانونی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و وزارت نفت این است که سوخت توزیعی در کلانشهرهای مصوب و در شهرها و جادههای مواصلاتی را مطابق با استاندارد یورو توزیع کند و بر این اساس، تمام بنزین و نفت گاز توزیعی مطابق با استاندارد یورو۴ است. این سوخت، شاخصههای زیستمحیطی را دارد و بهصورت مستمر توسط شرکت پخش، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، مورد ارزیابی و سنجش قرار میگیرد.
بنزین تولید داخل مطابق استاندارد است
ویسکرمی درباره نظارت بر سوخت تولیدی پالایشگاههای داخلی گفت: پالایشگاه، بنزین را تولید و شرکت ملی پخش آن را ذخیره و توزیع میکند. کیفیت بنزین دقیقاً مطابق با استانداردی است که برای ما تعریف شده و تکلیف به توزیع آن داریم.
مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران ضمن تأیید کیفیت سوخت توزیعی گفت: نظارت مستمر شرکت پخش و از آن مهمتر، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست که از نظر قانونی ارزیابی و انطباق با استاندارد را انجام میدهند، توزیع بنزین و نفت گاز یورو۴ را تأیید میکند.
وی درباره این سازوکار نظارتی توضیح داد: شرکت پخش، ماهی یکبار تمامی نازلهای عرضه بنزین و گازوئیل سطح کشور را بهوسیله پیمانههای معیار و استاندارد و روش و دستورالعمل موجود، مورد آزمایش کمّی قرار میدهد و نازلی که سوخت را عرضه میکند به لحاظ کمّی مورد بررسی قرار میگیرد.
نازلها برچسب کنترل کیفیت دارند
ویسکرمی در ادامه گفت: سازمان ملی استاندارد نیز وظیفه دارد نازلهای عرضه سوخت را مورد ارزیابی و انطباق قرار دهد و این سازمان نیز تمام جایگاههای عرضه سوخت را در سراسر کشور بر مبنای روش و دستورالعملی که دارد مورد سنجش و آزمون قرار میدهد و روی پمپهایی که نازلهایشان آزمون را پاس میکنند، برچسبی نصب میشود که تاریخ بازرسی در آن ذکر شده است.
وی درباره امکان تقلب و کمفروشی در جایگاهها گفت: در خود پمپها و تلمبههای عرضه بنزین و نفت گاز، تجهیزات و بخشهایی وجود دارد که پلمپهای مختص به شرکت ملی پخش را دارند و مورد بازدید و نظارت هستند. اطمینان میدهیم که در همه جایگاههای عرضه سوخت در کل کشور، این نظارتها وجود دارد تا از نظر کمّی، مشکلی وجود نداشته باشد.
منبع: ایرناپلاس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش