کد خبر:
۱۱۶۱۸۰ ۱۰:۲۹
۱۳۹۸/۱۰/۰۳
آشتیانی: از خودروسازان انحصارگر حمایت میکنند
پدال نیوز: معاون اسبق وزیر صنعت با انتقاد از حمایت دولت از خودروسازان انحصارگر، سیاست صحیح را در حمایت از قطعهسازان کارآمد بخش خصوصی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیررضا واعظی آشتیانی معاون اسبق وزیر صنعت در مصاحبه با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم؛ سیاست خودرویی کشور را نارسا، ناکارآمد و باعث از بین رفتن رفاه اجتماعی دانست و افزود: در 30 سال گذشته از کشوری که به شرکتهای برجسته آلمانی مانند بنز و بیامو صادرات رادیاتور داشتهایم، به کشوری تبدیل شدهایم که خودروسازان بزرگ آن هنوز در حال تولید خودروهای 30 سال پیش با قیمت چند سال بعد هستند.
وی ادامه داد، بررسی کارشناسانه صنعت خودرو کشور نشان می دهد که ایران نه تولیدکننده خودرو شده و نه حتی مونتاژکار خوبی است، بنابراین باید از مدیران صنعتی کشور پرسید که دقیقا از چه الگوی سیاستی پیروی میکنید که صنعت خودروی کشور را به این حال و روز انداختهاید.
عضو سابق هیات مدیره پارسخودرو گفت: شخصی که در دولت فعلی مقام عالی دارد در سال 81 که برند بیاهمیت رنو را با یک مدل که بیشتر به کالسکه شبیه است تا خودرو به ایران آورده بود، از برنامهریزی برای صادرات این محصول عقب مانده در 5 سال بعد صحبت میکرد، درحالیکه هر کارشناس معمولی در کشور بهخوبی میداند که بازار خودرو جای این شوخیها نیست و فضای رقابتی سنگین در بازار خودرو بهگونهای است که بهترین خودروسازان بینالمللی هم نمی توانند 5 سال یک مدل را عینا تولید کنند.
وی با اشاره به ظرفیتهای صنعتی کشور افزود، قطعهسازان ایرانی که در عمل نشان دادهاند بسیار موفقتر از دو شرکت انحصارگر اصلی عمل میکنند باید برای مطالباتشان بجنگند، اما به دو خودروسازی که باعث ایجاد نارضایتی اجتماعی در مردم شدهاند از منابع بانک مرکزی 2500 میلیارد تومان وام داده میشود تا مانند هزاران میلیارد تومان حمایت قبلی خرج سومدیریت خود کردهباشند، اما تولیدکنندگان واقعی باید وام با بهره 28 درصد دریافت کنند تا با آن وامهای قبلی خود را صاف کنند و بتوانند چند صباح بحران را به عقب بیاندازند.
واعظی آشتیانی تاکید کرد، اگر مسئولانی که مدیران نالایق را در دهههای گذشته منصب دادهاند به خاطر انتصاباتشان احضار و محاکمه شوند، را بر ادامه مسیر خسارتبار کنونی بسته خواهد شد و میتواند امیدوار بود که این صنعت پایهای که گاه تا 4 درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را در بر گرفته است سروسامان یابد.
وی در پایان گفت، در روزهای اخیر اخباری درباره خصوصی شدن ایران خودرو و سایپا منتشر شده است، درحالیکه از سال 79 ادعا میشود این دو خودروساز خصوصی شدهاند و البته سهام آنها در بورس عرضه شده است، که نشان میدهد برنامهای برای اصلاح وضعیت وجود ندارد و مسئولان مربوطه به لفاظی و تظاهر به تلاش برای حل مشکل مشغول هستند.
وی ادامه داد، بررسی کارشناسانه صنعت خودرو کشور نشان می دهد که ایران نه تولیدکننده خودرو شده و نه حتی مونتاژکار خوبی است، بنابراین باید از مدیران صنعتی کشور پرسید که دقیقا از چه الگوی سیاستی پیروی میکنید که صنعت خودروی کشور را به این حال و روز انداختهاید.
عضو سابق هیات مدیره پارسخودرو گفت: شخصی که در دولت فعلی مقام عالی دارد در سال 81 که برند بیاهمیت رنو را با یک مدل که بیشتر به کالسکه شبیه است تا خودرو به ایران آورده بود، از برنامهریزی برای صادرات این محصول عقب مانده در 5 سال بعد صحبت میکرد، درحالیکه هر کارشناس معمولی در کشور بهخوبی میداند که بازار خودرو جای این شوخیها نیست و فضای رقابتی سنگین در بازار خودرو بهگونهای است که بهترین خودروسازان بینالمللی هم نمی توانند 5 سال یک مدل را عینا تولید کنند.
وی با اشاره به ظرفیتهای صنعتی کشور افزود، قطعهسازان ایرانی که در عمل نشان دادهاند بسیار موفقتر از دو شرکت انحصارگر اصلی عمل میکنند باید برای مطالباتشان بجنگند، اما به دو خودروسازی که باعث ایجاد نارضایتی اجتماعی در مردم شدهاند از منابع بانک مرکزی 2500 میلیارد تومان وام داده میشود تا مانند هزاران میلیارد تومان حمایت قبلی خرج سومدیریت خود کردهباشند، اما تولیدکنندگان واقعی باید وام با بهره 28 درصد دریافت کنند تا با آن وامهای قبلی خود را صاف کنند و بتوانند چند صباح بحران را به عقب بیاندازند.
واعظی آشتیانی تاکید کرد، اگر مسئولانی که مدیران نالایق را در دهههای گذشته منصب دادهاند به خاطر انتصاباتشان احضار و محاکمه شوند، را بر ادامه مسیر خسارتبار کنونی بسته خواهد شد و میتواند امیدوار بود که این صنعت پایهای که گاه تا 4 درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را در بر گرفته است سروسامان یابد.
وی در پایان گفت، در روزهای اخیر اخباری درباره خصوصی شدن ایران خودرو و سایپا منتشر شده است، درحالیکه از سال 79 ادعا میشود این دو خودروساز خصوصی شدهاند و البته سهام آنها در بورس عرضه شده است، که نشان میدهد برنامهای برای اصلاح وضعیت وجود ندارد و مسئولان مربوطه به لفاظی و تظاهر به تلاش برای حل مشکل مشغول هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها