کد خبر:
۱۱۶۱۸۰ ۱۰:۲۹
۱۳۹۸/۱۰/۰۳
آشتیانی: از خودروسازان انحصارگر حمایت میکنند
پدال نیوز: معاون اسبق وزیر صنعت با انتقاد از حمایت دولت از خودروسازان انحصارگر، سیاست صحیح را در حمایت از قطعهسازان کارآمد بخش خصوصی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیررضا واعظی آشتیانی معاون اسبق وزیر صنعت در مصاحبه با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم؛ سیاست خودرویی کشور را نارسا، ناکارآمد و باعث از بین رفتن رفاه اجتماعی دانست و افزود: در 30 سال گذشته از کشوری که به شرکتهای برجسته آلمانی مانند بنز و بیامو صادرات رادیاتور داشتهایم، به کشوری تبدیل شدهایم که خودروسازان بزرگ آن هنوز در حال تولید خودروهای 30 سال پیش با قیمت چند سال بعد هستند.
وی ادامه داد، بررسی کارشناسانه صنعت خودرو کشور نشان می دهد که ایران نه تولیدکننده خودرو شده و نه حتی مونتاژکار خوبی است، بنابراین باید از مدیران صنعتی کشور پرسید که دقیقا از چه الگوی سیاستی پیروی میکنید که صنعت خودروی کشور را به این حال و روز انداختهاید.
عضو سابق هیات مدیره پارسخودرو گفت: شخصی که در دولت فعلی مقام عالی دارد در سال 81 که برند بیاهمیت رنو را با یک مدل که بیشتر به کالسکه شبیه است تا خودرو به ایران آورده بود، از برنامهریزی برای صادرات این محصول عقب مانده در 5 سال بعد صحبت میکرد، درحالیکه هر کارشناس معمولی در کشور بهخوبی میداند که بازار خودرو جای این شوخیها نیست و فضای رقابتی سنگین در بازار خودرو بهگونهای است که بهترین خودروسازان بینالمللی هم نمی توانند 5 سال یک مدل را عینا تولید کنند.
وی با اشاره به ظرفیتهای صنعتی کشور افزود، قطعهسازان ایرانی که در عمل نشان دادهاند بسیار موفقتر از دو شرکت انحصارگر اصلی عمل میکنند باید برای مطالباتشان بجنگند، اما به دو خودروسازی که باعث ایجاد نارضایتی اجتماعی در مردم شدهاند از منابع بانک مرکزی 2500 میلیارد تومان وام داده میشود تا مانند هزاران میلیارد تومان حمایت قبلی خرج سومدیریت خود کردهباشند، اما تولیدکنندگان واقعی باید وام با بهره 28 درصد دریافت کنند تا با آن وامهای قبلی خود را صاف کنند و بتوانند چند صباح بحران را به عقب بیاندازند.
واعظی آشتیانی تاکید کرد، اگر مسئولانی که مدیران نالایق را در دهههای گذشته منصب دادهاند به خاطر انتصاباتشان احضار و محاکمه شوند، را بر ادامه مسیر خسارتبار کنونی بسته خواهد شد و میتواند امیدوار بود که این صنعت پایهای که گاه تا 4 درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را در بر گرفته است سروسامان یابد.
وی در پایان گفت، در روزهای اخیر اخباری درباره خصوصی شدن ایران خودرو و سایپا منتشر شده است، درحالیکه از سال 79 ادعا میشود این دو خودروساز خصوصی شدهاند و البته سهام آنها در بورس عرضه شده است، که نشان میدهد برنامهای برای اصلاح وضعیت وجود ندارد و مسئولان مربوطه به لفاظی و تظاهر به تلاش برای حل مشکل مشغول هستند.
وی ادامه داد، بررسی کارشناسانه صنعت خودرو کشور نشان می دهد که ایران نه تولیدکننده خودرو شده و نه حتی مونتاژکار خوبی است، بنابراین باید از مدیران صنعتی کشور پرسید که دقیقا از چه الگوی سیاستی پیروی میکنید که صنعت خودروی کشور را به این حال و روز انداختهاید.
عضو سابق هیات مدیره پارسخودرو گفت: شخصی که در دولت فعلی مقام عالی دارد در سال 81 که برند بیاهمیت رنو را با یک مدل که بیشتر به کالسکه شبیه است تا خودرو به ایران آورده بود، از برنامهریزی برای صادرات این محصول عقب مانده در 5 سال بعد صحبت میکرد، درحالیکه هر کارشناس معمولی در کشور بهخوبی میداند که بازار خودرو جای این شوخیها نیست و فضای رقابتی سنگین در بازار خودرو بهگونهای است که بهترین خودروسازان بینالمللی هم نمی توانند 5 سال یک مدل را عینا تولید کنند.
وی با اشاره به ظرفیتهای صنعتی کشور افزود، قطعهسازان ایرانی که در عمل نشان دادهاند بسیار موفقتر از دو شرکت انحصارگر اصلی عمل میکنند باید برای مطالباتشان بجنگند، اما به دو خودروسازی که باعث ایجاد نارضایتی اجتماعی در مردم شدهاند از منابع بانک مرکزی 2500 میلیارد تومان وام داده میشود تا مانند هزاران میلیارد تومان حمایت قبلی خرج سومدیریت خود کردهباشند، اما تولیدکنندگان واقعی باید وام با بهره 28 درصد دریافت کنند تا با آن وامهای قبلی خود را صاف کنند و بتوانند چند صباح بحران را به عقب بیاندازند.
واعظی آشتیانی تاکید کرد، اگر مسئولانی که مدیران نالایق را در دهههای گذشته منصب دادهاند به خاطر انتصاباتشان احضار و محاکمه شوند، را بر ادامه مسیر خسارتبار کنونی بسته خواهد شد و میتواند امیدوار بود که این صنعت پایهای که گاه تا 4 درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را در بر گرفته است سروسامان یابد.
وی در پایان گفت، در روزهای اخیر اخباری درباره خصوصی شدن ایران خودرو و سایپا منتشر شده است، درحالیکه از سال 79 ادعا میشود این دو خودروساز خصوصی شدهاند و البته سهام آنها در بورس عرضه شده است، که نشان میدهد برنامهای برای اصلاح وضعیت وجود ندارد و مسئولان مربوطه به لفاظی و تظاهر به تلاش برای حل مشکل مشغول هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول