منشا اصلی آلودگی هوا مشخص شد
پدال نیوز: براساس اطلاعیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی منشاء اصلی آلودگی مربوط به وسایل نقلیه در کلان شهرها ناشی از خودروهای دیزلی و احتراق نامناسب سوخت در خودروهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با صدور اطلاعیهای با تاکید بر کیفیت مناسب بنزین توزیعی در کلان شهرها اعلام کرد: منشاء اصلی آلودگی مربوط به وسایل نقلیه در کلان شهرها ناشی از خودروهای دیزلی و احتراق نامناسب سوخت در خودروهاست.
در این اطلاعیه آمده است مطابق گزارش منتشر شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منشا بیش از هشتاد درصد از آلودگی وسائل نقلیه شهر تهران مربوط به کامیون ها، اتوبوسها و مینی بوسها گزارش شده است که از قضا سوخت مصرفی هیچ کدام از آنها بنزین نیست. از این رو مرتبط دانستن آلودگی هوا با بنزین به طور کامل رد میشود.
از سوی دیگر طبق گزارشهای روزانه سایت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران حتی در آلودهترین روزهای هفته گذشته شاخص آلایندگی SOx که بخشی از آن میتواند ناشی از گوگرد موجود در بنزین باشد در حدود ۱۵ بوده که بسیار پایینتر از حد مجاز آن یعنی ۵۰ بوده است. این امر نشان دهنده کیفیت بالای سوخت توزیعی اعم از بنزین و گازوئیل در کلانشهر تهران دارد.
شایان ذکر است علاوه بر توزیع روزانه بنزین با کیفیت و با میزان گوگرد زیر ۵۰ پی پی ام مطابق استاندارد یورو ۴ در زمان حاضر نفت گاز یورو ۴ در هشت کلانشهر کشور و کل استان تهران و ۳۲۰ جایگاه در جادههای اصلی مواصلاتی کشور توزیع میشود.
براساس اطلاعیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی بخش عمدهای از آلودگی هوای تهران و اکثر کلانشهرها مربوط به ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون است که یکی از مهمترین عناصر تشکیل دهنده ذرات معلق هوا، کربن است.
این اطلاعیه میافزاید: به واقع بخش کربن دار ذرات معلق به عنوان یکی از زیان بارترین ترکیبات موجود در ذرات معلق از نظر تاثیر بر سلامتی به شمار میرود و به طور کلی به دو قسمت کربن آلی (OC) و کربن معدنی (EC) تقسیم بندی میشود. کربن آلی شامل عناصری همچون هیدروکربنها حلقوی، آلکانها و اسیدهای آلی است و منبع آنها وسایل نقلیه، احتراق سوختهای فسیلی، احتراق چوب، تجزیه گیاهان و واکنشهای فوتوشیمیایی است.
این اطلاعیه با تاکید بر اینکه منبع اصلی کربن موجود در هوای کلانشهرها ناشی از احتراق ناقص سوخت میافزاید: با توجه به مشخص بودن میزان آروماتیک و بنزن و اولفینهای موجود در بنزین طبق استاندارد آلاینده کربن آلی بخش کوچکی از ذرات معلق را تشکیل خواهد داد. اما کربن معدنی که به دوده اطلاق میگردد و مهمترین منبع آن احتراق ناقص سوختهای فسیلی وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی است بخش بزرگی از ذرات معلق موجود را تشکیل میدهد.
اطلاعیه مذکور در پایان اطمینان داده است در هفتههای گذشته سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان دستگاههای متولی کنترل و نظارت بر استاندارد سوخت، به دفعات بنزین توزیعی در کشور را مطابق استاندارد دانسته اند وبازرسان و ناظران سازمانهای ملی استاندارد و محیط زیست به طور مستمر و روزانه اقدام به نمونه برداری و آزمایش سوخت توزیعی در کشور کرده اند و در صورت خارج بودن کیفیت سوخت از استانداردهای تعیین شده سریعا مراتب را به مراجع قانونی گزارش مینمایند.
علاوه بر این بازرسان شرکت ملی پخش نیز پیش از توزیع سوخت بارها اقدام به انجام آزمایشهای مختلف کرده اند و در صورت مغایرت هریک از مولفههای زیست محیطی سوخت با استانداردهای تعیین شده از توزیع آن جلوگیری میکنند.
انتهای پیام/
در این اطلاعیه آمده است مطابق گزارش منتشر شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوای تهران منشا بیش از هشتاد درصد از آلودگی وسائل نقلیه شهر تهران مربوط به کامیون ها، اتوبوسها و مینی بوسها گزارش شده است که از قضا سوخت مصرفی هیچ کدام از آنها بنزین نیست. از این رو مرتبط دانستن آلودگی هوا با بنزین به طور کامل رد میشود.
از سوی دیگر طبق گزارشهای روزانه سایت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران حتی در آلودهترین روزهای هفته گذشته شاخص آلایندگی SOx که بخشی از آن میتواند ناشی از گوگرد موجود در بنزین باشد در حدود ۱۵ بوده که بسیار پایینتر از حد مجاز آن یعنی ۵۰ بوده است. این امر نشان دهنده کیفیت بالای سوخت توزیعی اعم از بنزین و گازوئیل در کلانشهر تهران دارد.
شایان ذکر است علاوه بر توزیع روزانه بنزین با کیفیت و با میزان گوگرد زیر ۵۰ پی پی ام مطابق استاندارد یورو ۴ در زمان حاضر نفت گاز یورو ۴ در هشت کلانشهر کشور و کل استان تهران و ۳۲۰ جایگاه در جادههای اصلی مواصلاتی کشور توزیع میشود.
براساس اطلاعیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی بخش عمدهای از آلودگی هوای تهران و اکثر کلانشهرها مربوط به ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون است که یکی از مهمترین عناصر تشکیل دهنده ذرات معلق هوا، کربن است.
این اطلاعیه میافزاید: به واقع بخش کربن دار ذرات معلق به عنوان یکی از زیان بارترین ترکیبات موجود در ذرات معلق از نظر تاثیر بر سلامتی به شمار میرود و به طور کلی به دو قسمت کربن آلی (OC) و کربن معدنی (EC) تقسیم بندی میشود. کربن آلی شامل عناصری همچون هیدروکربنها حلقوی، آلکانها و اسیدهای آلی است و منبع آنها وسایل نقلیه، احتراق سوختهای فسیلی، احتراق چوب، تجزیه گیاهان و واکنشهای فوتوشیمیایی است.
این اطلاعیه با تاکید بر اینکه منبع اصلی کربن موجود در هوای کلانشهرها ناشی از احتراق ناقص سوخت میافزاید: با توجه به مشخص بودن میزان آروماتیک و بنزن و اولفینهای موجود در بنزین طبق استاندارد آلاینده کربن آلی بخش کوچکی از ذرات معلق را تشکیل خواهد داد. اما کربن معدنی که به دوده اطلاق میگردد و مهمترین منبع آن احتراق ناقص سوختهای فسیلی وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی است بخش بزرگی از ذرات معلق موجود را تشکیل میدهد.
اطلاعیه مذکور در پایان اطمینان داده است در هفتههای گذشته سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان دستگاههای متولی کنترل و نظارت بر استاندارد سوخت، به دفعات بنزین توزیعی در کشور را مطابق استاندارد دانسته اند وبازرسان و ناظران سازمانهای ملی استاندارد و محیط زیست به طور مستمر و روزانه اقدام به نمونه برداری و آزمایش سوخت توزیعی در کشور کرده اند و در صورت خارج بودن کیفیت سوخت از استانداردهای تعیین شده سریعا مراتب را به مراجع قانونی گزارش مینمایند.
علاوه بر این بازرسان شرکت ملی پخش نیز پیش از توزیع سوخت بارها اقدام به انجام آزمایشهای مختلف کرده اند و در صورت مغایرت هریک از مولفههای زیست محیطی سوخت با استانداردهای تعیین شده از توزیع آن جلوگیری میکنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده