کد خبر:
۱۱۵۹۵۸ ۱۱:۱۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
دیدگاه یک کارشناس صنعت خودرو درباره الزامات پیش از واگذاری خودروسازان؛
واگذاری سهام خودروسازان امکانپذیر است؟
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: هر چه سریعتر دولت نه تنها از بنگاهداری که باید از فرآیند دخالت در اقتصاد حذف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درباره الزامات واگذاری خودروسازیها اظهار داشت: نکتهای که مطرح است، اینکه وزارت صمت به عنوان سهامدار عمده، بهجای همه سهامداران به هر شکلی که میخواهد، تصمیم میگیرد. اگر اشتباه نکنم، سهام صمت در دو شرکت خودروسازی بین 14 تا 18 درصد است.
وی افزود: این نحوه سبکسازی و واگذاری داراییها، حق هزاران سهامدار دیگر را خدشهدار میکند. در واقع در کنار اینکه علت زیانده بودن خودروسازان، خود دولت و فرآیند ناکارآمد قیمتگذاری دستوری است، حراج اموال و داراییهای ثابت بعضا با ارزش که حدود یک دهه است در جریان است، باعث شده این شرکتها از درون هم تضعیف شود و تنها پوستهای از آنها باقی بماند که دیر یا زود، باعث فروپاشی آنها خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در چنین شرایطی، اگر داراییهای خودروسازان حراج شود، قیمتها هم که همچنان در حاشیه ضرر بماند، ارزش این شرکتها در واگذاری به حدی میرسد که تنها خریدارانی که امید به رانت انحصار دارند، علاقهمند به خرید باشند.
زاوه با بیان اینکه ساختار مالی خودروسازان از دو سمت معیوب است، عنوان کرد: یکی، مربوط به بهای تمام شده است که به واسطه اصرار بر تامین به هر قیمتی از منابع داخلی باعث تشدید هزینه آنها میشود و دیگری، از سر فروش است که قیمت برای ادعای بیاساس کنترل تورم سرکوب میشود. هر چند، نه تامین داخلی عمق و ریشه درستی دارد و نه قیمتها کنترل شده است و در حد قدرت خرید باقی مانده است.
وی متذکر شد: به نظر نمیرسد تا زمانی که اصولا دولت قبول کند ریشه تمام ناملایمات و آشفتگیهای اقتصادی کشور است، اصل واگذاری تغییری در شرایط ایجاد کند؛ کمااینکه همین الان هم دولت بهعنوان سهامدار خرد برای تمام سهامداران تصمیم میگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: اثرات تصمیمات دولت در مدیریت خودروسازها به بازار خودرو ختم نمیشود. تاثیرات زیانهای سنگین خودروسازان و عدم تزریق سرمایه نقدی برای پوشش این زیان دستوری در کنار دستکاری صورتهای مالی با تجدید ارزیابی و ورود تورم به صورتهای مالی، سبب شده است معوقات بانکی این صنعت بسیار عمیق شود.
زاوه افزود: به تبع شبکه بانکی هم به دلیل فشار دستوری تامین منابع برای این صنعت زیانده،تلاش میکندفساد و ناکارآمدی خود را پنهان کرده و عملا با اضافه برداشت و خلق نقدینگی مجعول، باعث تشدید تورم شود؛ در واقع یکی از تورمزاترین سیاستهای دولت، همین مبارزه دستوری با تورم است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: این موضوعات علاوه بر گسترش فساد در کشور در بدنه اجرایی و قانونگذاری که در ماههای گذشته شاهد رسانهای شدن آن در قالب بازداشت مدیران سابق خودروسازی و برخی نمایندگان مجلس بودیم، باعث هدررفت هزاران میلیارد تومان ثروت ملی در قالب یارانه سوخت، خسارات جانی سنگین در قالب آلودگی هوا و در نهایت کشته شدههای جاده شده است.
زاوه ادامه داد: در چینین فضایی، تصور اینکه دولت سهام خودروسازان را واگذار کند که تاثیر مثبتی بر فضای کسبوکار خودروسازان خواهد گذاشت، خیالی واهی است.
وی عنوان کرد: در عین حال، با این جهتگیری وزارت صنعت، همان نگرانی که در واگذاریها وجود دارد، عملا قبل از واگذاری در حال وقوع است. نگرانی که در واگذاریها وجود دارد؛ حراج اموال و تخلیه مالی و دارایی آنهاست. این اتفاق قبل از واگذاری در حال وقوع است و وضعیت این شرکتها را حتی قبل از واگذاری بغرنجتر میکند.
زاوه تاکید کرد: من معتقدم هر چه سریعتر دولت نه تنها از بنگاهداری که باید از فرآیند دخالت در اقتصاد حذف شود.
وی متذکر شد: این دخالت که از محدوده ایجاد شرایط کسب و کار سالم سالهاست عبور کرده و فضای ناسالمی را ایجاد کرده است.
وی افزود: این نحوه سبکسازی و واگذاری داراییها، حق هزاران سهامدار دیگر را خدشهدار میکند. در واقع در کنار اینکه علت زیانده بودن خودروسازان، خود دولت و فرآیند ناکارآمد قیمتگذاری دستوری است، حراج اموال و داراییهای ثابت بعضا با ارزش که حدود یک دهه است در جریان است، باعث شده این شرکتها از درون هم تضعیف شود و تنها پوستهای از آنها باقی بماند که دیر یا زود، باعث فروپاشی آنها خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: در چنین شرایطی، اگر داراییهای خودروسازان حراج شود، قیمتها هم که همچنان در حاشیه ضرر بماند، ارزش این شرکتها در واگذاری به حدی میرسد که تنها خریدارانی که امید به رانت انحصار دارند، علاقهمند به خرید باشند.
زاوه با بیان اینکه ساختار مالی خودروسازان از دو سمت معیوب است، عنوان کرد: یکی، مربوط به بهای تمام شده است که به واسطه اصرار بر تامین به هر قیمتی از منابع داخلی باعث تشدید هزینه آنها میشود و دیگری، از سر فروش است که قیمت برای ادعای بیاساس کنترل تورم سرکوب میشود. هر چند، نه تامین داخلی عمق و ریشه درستی دارد و نه قیمتها کنترل شده است و در حد قدرت خرید باقی مانده است.
وی متذکر شد: به نظر نمیرسد تا زمانی که اصولا دولت قبول کند ریشه تمام ناملایمات و آشفتگیهای اقتصادی کشور است، اصل واگذاری تغییری در شرایط ایجاد کند؛ کمااینکه همین الان هم دولت بهعنوان سهامدار خرد برای تمام سهامداران تصمیم میگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: اثرات تصمیمات دولت در مدیریت خودروسازها به بازار خودرو ختم نمیشود. تاثیرات زیانهای سنگین خودروسازان و عدم تزریق سرمایه نقدی برای پوشش این زیان دستوری در کنار دستکاری صورتهای مالی با تجدید ارزیابی و ورود تورم به صورتهای مالی، سبب شده است معوقات بانکی این صنعت بسیار عمیق شود.
زاوه افزود: به تبع شبکه بانکی هم به دلیل فشار دستوری تامین منابع برای این صنعت زیانده،تلاش میکندفساد و ناکارآمدی خود را پنهان کرده و عملا با اضافه برداشت و خلق نقدینگی مجعول، باعث تشدید تورم شود؛ در واقع یکی از تورمزاترین سیاستهای دولت، همین مبارزه دستوری با تورم است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: این موضوعات علاوه بر گسترش فساد در کشور در بدنه اجرایی و قانونگذاری که در ماههای گذشته شاهد رسانهای شدن آن در قالب بازداشت مدیران سابق خودروسازی و برخی نمایندگان مجلس بودیم، باعث هدررفت هزاران میلیارد تومان ثروت ملی در قالب یارانه سوخت، خسارات جانی سنگین در قالب آلودگی هوا و در نهایت کشته شدههای جاده شده است.
زاوه ادامه داد: در چینین فضایی، تصور اینکه دولت سهام خودروسازان را واگذار کند که تاثیر مثبتی بر فضای کسبوکار خودروسازان خواهد گذاشت، خیالی واهی است.
وی عنوان کرد: در عین حال، با این جهتگیری وزارت صنعت، همان نگرانی که در واگذاریها وجود دارد، عملا قبل از واگذاری در حال وقوع است. نگرانی که در واگذاریها وجود دارد؛ حراج اموال و تخلیه مالی و دارایی آنهاست. این اتفاق قبل از واگذاری در حال وقوع است و وضعیت این شرکتها را حتی قبل از واگذاری بغرنجتر میکند.
زاوه تاکید کرد: من معتقدم هر چه سریعتر دولت نه تنها از بنگاهداری که باید از فرآیند دخالت در اقتصاد حذف شود.
وی متذکر شد: این دخالت که از محدوده ایجاد شرایط کسب و کار سالم سالهاست عبور کرده و فضای ناسالمی را ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد