کد خبر:
۱۱۵۷۵۰ ۱۳:۲۱
۱۳۹۸/۰۹/۲۵
قطعه سازان دوباره فراموش نشوند
پدال نیوز- امیدواریم که با تغییر شرایط و رفع تحریمها، خودروسازان مجددا بهدنبال واردات قطعه به کشور نروند تا قطعهسازی رشد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی کروز، نادر سخا، مدیر عامل شرکت صنایع تولیدی کروز با ابراز خرسندی از پیشرفت داخلیسازی قطعات هایتک از خودروسازان درخواست کرد که با اتمام تحریمها دوباره استفاده از قطعات وارداتی رونق پیدا نکند و اکنون که قطع همکاری با شرکای خارجی سبب بومیسازی قطعات توسط قطعهسازان درونمرزی شده است، حمایت از آنان به فراموشی سپرده نشود.
به گفته وی، در قدم اول قطعهسازان بهدلیل عدم همکاری شرکای خارجی و واردات قطعات به فکر چاره افتادند و تنها راه گذر از این شرایط سخت سلطه بر صنعت خودرو را داخلیسازی قطعات هایتک دانستند. در همین راستا مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و قطعهسازان کوچک و بزرگ با همکاری یکدیگر میزهای تخصصی تعمیق ساخت داخل را برگزار کردند تا قطعات هایتک (High Tech) که روزی انتظار نمیرفت در کشور تولید شوند، هدف اصلی «داخلیسازی» قرار گیرند. مدیر عامل شرکت صنایع تولیدی کروز درخصوص فرآیند قطعات هایتک گفت: بعضی قطعات با فناوری پایین (low Tech) هستند که به دانش زیادی نیاز ندارند مانند قطعات ساده فلزی بخش دوم قطعات مربوط به فناوری متوسط (Medium Tech) و دسته سوم قطعات با فناوری بالا (High Tech) بوده که نیازمند تکنولوژی و دانش فنی و ساخت آنها در ایران بسیار هزینهبر است.
بیشتر قطعات مورد استفاده در بخش الکترونیک خودروهای تک محسوب میشوند؛ چراکه هر کدام دارای یک پردازنده هستند که روی آنها یک نرمافزار پیاده میشود و توانایی لازم برای کار کردن در سیستمهای پیچیده را دارند.
به گفته وی، در قدم اول قطعهسازان بهدلیل عدم همکاری شرکای خارجی و واردات قطعات به فکر چاره افتادند و تنها راه گذر از این شرایط سخت سلطه بر صنعت خودرو را داخلیسازی قطعات هایتک دانستند. در همین راستا مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و قطعهسازان کوچک و بزرگ با همکاری یکدیگر میزهای تخصصی تعمیق ساخت داخل را برگزار کردند تا قطعات هایتک (High Tech) که روزی انتظار نمیرفت در کشور تولید شوند، هدف اصلی «داخلیسازی» قرار گیرند. مدیر عامل شرکت صنایع تولیدی کروز درخصوص فرآیند قطعات هایتک گفت: بعضی قطعات با فناوری پایین (low Tech) هستند که به دانش زیادی نیاز ندارند مانند قطعات ساده فلزی بخش دوم قطعات مربوط به فناوری متوسط (Medium Tech) و دسته سوم قطعات با فناوری بالا (High Tech) بوده که نیازمند تکنولوژی و دانش فنی و ساخت آنها در ایران بسیار هزینهبر است.
بیشتر قطعات مورد استفاده در بخش الکترونیک خودروهای تک محسوب میشوند؛ چراکه هر کدام دارای یک پردازنده هستند که روی آنها یک نرمافزار پیاده میشود و توانایی لازم برای کار کردن در سیستمهای پیچیده را دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها