کد خبر:
۱۱۵۴۱۰ ۰۹:۳۶
۱۳۹۸/۰۹/۱۹
رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG ؛
هزینه گازسوز کردن پراید چقدر است؟ + تغییرات قیمت مخازن نو
پدال نیوز- رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: قیمت مخازن CNG با توجه به افزایش تقاضا به شدت بالا رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، محسن جوهری رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور درباره وضعیت قیمت مخازن اظهار کرد: متاسفانه با توجه به این که تقاضا بیشتر از عرضه مخازن CNG در بازار است، قیمتها به شدت بالا رفته است. لازم به ذکر است در حال حاضر برای گازسوز کردن خودروها مردم میتوانند به سامانه IRNGV.ir مراجعه کنند و پس از آناطلاعرسانیهای لازم انجام میشود. این نکته را باید گفت که در کشور 10 سازنده مخزن داریم که تنها 2 شرکت فعال هستند و ظرفیت تولید آنها به شدت محدود است. شرکتهای کیتساز نیز همین روند را دارند و باید از آنها حمایت شود تا بتوانند مواد اولیه خود را وارد کنند.
وی درباره هزینه تبدیل خودرو به نوع دوگانهسوز گفت: هزینه گازسوز کردن به نوع خودرو بستگی زیادی ندارد و مورد مهم در این میان حجم مخزن است. به عنوان مثال میتوان برای خودرویی مانند پراید از مخزن 60 لیتری استفاده کرد و برای سایر خودروها این حجم متفاوت است. از لحاظ هزینه گازسوز کردن برای خودرویی مانند پراید، قیمت تقریبی 4 میلیون تومان اعلام شده است. این نکته را باید گفت که قیمت مخزن 60 لیتری قبل از سهمیهبندی بنزین حدود 1 میلیون و 250 هزار تومان بود در حالی که الان به حدود 2 میلیون و 400 هزار تومان رسیده است. مخزن 100 لیتری هم که 1 میلیون و 550 هزار تومان بود حال قیمت 2 میلیون و 800 هزار تومانی را شاهد است.
جوهری ادامه داد: لازم به ذکر است، عمر مخازن سیانجی بین 15 الی 20 سال است. ما با یک سری مخازن مواجه هستیم که پیش از آن روی خودروهای دیگری نصب بوده و از شرایط نگهداری آنها اطلاعاتی نداریم. این مخازن در کارگاههای زیرپلهای و غیر مجاز روی خودروها نصب میشود و جایگاهها نیز نمیتوانند از سوختگیری آنها جلوگیری کنند. معضلی که در کشور داریم بحث بازرسی این نوع مخازن است البته وزارت صمت نیز تا حدودی در این قضیه مقصر بوده است. بازرسی خودروهای گازسوز غیر کارخانهای از سال گذشته در کشور متوقف شده و مشکلی که داریم این است که خودروهای ذکر شده باید از لحاظ سلامت بررسی شوند.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور درباره آمار خودروهای تبدیل شده به نوع گازسوز اظهار کرد: تقریبا 918 هزار دستگاه توسط وزارت نفت به نمونههای گازسوز تبدیل شدهاند و آمار سایر خودروهایی که به صورتهای مختلف گازسوز شدهاند مشخص نیست. از لحاظ آمار غیر رسمی به نظر میرسد که این تعداد به 1 الی 2 میلیون دستگاه نیز برسد.
جوهری در پاسخ به خبرنگار گسترشنیوز درباره کاهش عمر پیشرانه پس از تبدیل به نوع دوگانهسوز گفت: اگر پیشرانه خودرو پایه گازسوز داشته باشد زمانی که از CNG استفاده میشود هیچگونه مشکلی به وجود نمیآید و حداقل افت راندمان را خواهیم داشت زیرا پیشرانه بر اساس سوخت گاز طراحی شده است. اما زمانی که پیشرانه خودروی بنزینی که محفظه احتراق آن بر اساس همین سوخت طراحی شده را به گازسوز تبدیل میکنیم در این حالت مقداری افت راندمان و استهلاک داریم.
وی درباره هزینه تبدیل خودرو به نوع دوگانهسوز گفت: هزینه گازسوز کردن به نوع خودرو بستگی زیادی ندارد و مورد مهم در این میان حجم مخزن است. به عنوان مثال میتوان برای خودرویی مانند پراید از مخزن 60 لیتری استفاده کرد و برای سایر خودروها این حجم متفاوت است. از لحاظ هزینه گازسوز کردن برای خودرویی مانند پراید، قیمت تقریبی 4 میلیون تومان اعلام شده است. این نکته را باید گفت که قیمت مخزن 60 لیتری قبل از سهمیهبندی بنزین حدود 1 میلیون و 250 هزار تومان بود در حالی که الان به حدود 2 میلیون و 400 هزار تومان رسیده است. مخزن 100 لیتری هم که 1 میلیون و 550 هزار تومان بود حال قیمت 2 میلیون و 800 هزار تومانی را شاهد است.
جوهری ادامه داد: لازم به ذکر است، عمر مخازن سیانجی بین 15 الی 20 سال است. ما با یک سری مخازن مواجه هستیم که پیش از آن روی خودروهای دیگری نصب بوده و از شرایط نگهداری آنها اطلاعاتی نداریم. این مخازن در کارگاههای زیرپلهای و غیر مجاز روی خودروها نصب میشود و جایگاهها نیز نمیتوانند از سوختگیری آنها جلوگیری کنند. معضلی که در کشور داریم بحث بازرسی این نوع مخازن است البته وزارت صمت نیز تا حدودی در این قضیه مقصر بوده است. بازرسی خودروهای گازسوز غیر کارخانهای از سال گذشته در کشور متوقف شده و مشکلی که داریم این است که خودروهای ذکر شده باید از لحاظ سلامت بررسی شوند.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور درباره آمار خودروهای تبدیل شده به نوع گازسوز اظهار کرد: تقریبا 918 هزار دستگاه توسط وزارت نفت به نمونههای گازسوز تبدیل شدهاند و آمار سایر خودروهایی که به صورتهای مختلف گازسوز شدهاند مشخص نیست. از لحاظ آمار غیر رسمی به نظر میرسد که این تعداد به 1 الی 2 میلیون دستگاه نیز برسد.
جوهری در پاسخ به خبرنگار گسترشنیوز درباره کاهش عمر پیشرانه پس از تبدیل به نوع دوگانهسوز گفت: اگر پیشرانه خودرو پایه گازسوز داشته باشد زمانی که از CNG استفاده میشود هیچگونه مشکلی به وجود نمیآید و حداقل افت راندمان را خواهیم داشت زیرا پیشرانه بر اساس سوخت گاز طراحی شده است. اما زمانی که پیشرانه خودروی بنزینی که محفظه احتراق آن بر اساس همین سوخت طراحی شده را به گازسوز تبدیل میکنیم در این حالت مقداری افت راندمان و استهلاک داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد همه مخالفان واردات خودرو چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور