کد خبر:
۱۱۵۳۸۷ ۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۹/۱۸
بازار قطعات خودرو نظارت نمیشود
دردسر جدید برای صاحبان خودروهای خارجی
پدال نیوز: مشاهدات بازار قطعات یدکی خودرو نشان می دهد، دردسر تهیه و خرید قطعات یدکی خودروهای خارجی این روزها وارد فاز جدیدی شده و همین امر صاحبان این خودروها را برای تعمیر خودروها به زحمت انداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ارائه خدمات پس از فروش و تعمیرخودروهای خارجی با لغو قراردادها به صورت یک طرفه توسط شرکای خارجی مشکلات زیادی را برای خریداران این خودروها به وجود آورده است. بر همین اساس صاحب یک خودروی خارجی برای تعمیر خودرو باید دردسرهای زیادی را متحمل شود تا در نهایت بتواند از خودروی خود مجدداً استفاده کند.
در این شرایط وضعیت خودروهای چینی بدتر از محصولات دیگر است، کمبود قطعات یدکی این خودروها در بازار داغ شده و با قیمت های مختلفی به فروش میرسد. البته ایرادات خودروهای چینی چندین بار به مشتریان این خودروها گفته شده اما جذابیت این محصولات عاملی شده تا مشتری جذب آنها شده و مشقت نگهداری از آنها را به جان بخرد.
در حال حاضر برخی واردکنندگان خودروهای چینی برای صرفه اقتصادی ترجیح میدهند تا قطعات یدکی اصل را برای خودروهای موجود در بازار وارد نکرده و به نوعی با فروش قطعات ارزان تر و فاقد کیفیت سود بیشتری را کسب کنند. همین موضوع عاملی می شود تا تعداد مراجعات خریداران این خودروها به تعمیرگاه ها افزایش پیدا کند. البته جالب اینجاست برای داخلی سازی قطعات این خودروها در کشور هم مانع تراشی هایی از طرف چینی ها انجام شد که همین امر باعث می شود تا خودشان تمام قد بازار قطعات یدکی محصولات را بدست گرفته و متناسب با اهداف خود عرضه قطعات را انجام میدهند.
علاوه بر این مشکلات واردات قطعه هم باعث شده تا برخی خودروها ماه ها در تعمیرگاه معطل تأمین قطعه باشند که همین امر مشکلات مردم را تشدید کرده است.
مشاهدات خبرنگار تسنیم از بازار قطعات یدکی خودرو نشان می دهد دردسر تهیه و خرید قطعات یدکی خودروهای خارجی این روزها وارد فاز جدیدی شده و همین امر صاحبان این خودروها را با زحمت زیاد در تعمیر خودروها روبه رو ساخته است.
متأسفانه اوایل آذرماه امسال افزایش قیمت دلار و بنزین باعث شد تا بازار قطعات یدکی با افزایش 10 تا 15 درصدی قیمت مواجه شود . اما عدم نظارت در بازار عاملی شده تا با گذشت 20 روز قطعات یدکی خودرو مخصوصاً محصولات خارجی بار دیگر شاهد افزایش 15 درصدی قیمت باشد. بهعنوان مثال قیمت دیسک صفحه کلاج خودرو از یک میلیون تومان به یک میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.
در این شرایط وضعیت خودروهای چینی بدتر از محصولات دیگر است، کمبود قطعات یدکی این خودروها در بازار داغ شده و با قیمت های مختلفی به فروش میرسد. البته ایرادات خودروهای چینی چندین بار به مشتریان این خودروها گفته شده اما جذابیت این محصولات عاملی شده تا مشتری جذب آنها شده و مشقت نگهداری از آنها را به جان بخرد.
در حال حاضر برخی واردکنندگان خودروهای چینی برای صرفه اقتصادی ترجیح میدهند تا قطعات یدکی اصل را برای خودروهای موجود در بازار وارد نکرده و به نوعی با فروش قطعات ارزان تر و فاقد کیفیت سود بیشتری را کسب کنند. همین موضوع عاملی می شود تا تعداد مراجعات خریداران این خودروها به تعمیرگاه ها افزایش پیدا کند. البته جالب اینجاست برای داخلی سازی قطعات این خودروها در کشور هم مانع تراشی هایی از طرف چینی ها انجام شد که همین امر باعث می شود تا خودشان تمام قد بازار قطعات یدکی محصولات را بدست گرفته و متناسب با اهداف خود عرضه قطعات را انجام میدهند.
علاوه بر این مشکلات واردات قطعه هم باعث شده تا برخی خودروها ماه ها در تعمیرگاه معطل تأمین قطعه باشند که همین امر مشکلات مردم را تشدید کرده است.
مشاهدات خبرنگار تسنیم از بازار قطعات یدکی خودرو نشان می دهد دردسر تهیه و خرید قطعات یدکی خودروهای خارجی این روزها وارد فاز جدیدی شده و همین امر صاحبان این خودروها را با زحمت زیاد در تعمیر خودروها روبه رو ساخته است.
متأسفانه اوایل آذرماه امسال افزایش قیمت دلار و بنزین باعث شد تا بازار قطعات یدکی با افزایش 10 تا 15 درصدی قیمت مواجه شود . اما عدم نظارت در بازار عاملی شده تا با گذشت 20 روز قطعات یدکی خودرو مخصوصاً محصولات خارجی بار دیگر شاهد افزایش 15 درصدی قیمت باشد. بهعنوان مثال قیمت دیسک صفحه کلاج خودرو از یک میلیون تومان به یک میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها