کد خبر:
۱۱۵۲۳۸ ۰۸:۵۱
۱۳۹۸/۰۹/۱۶
فرسودههایی که دوگانه سوز میشوند
پدال نیوز: این مصوبه بیش از یک میلیون و چهارصد هزار خودرو را دربرمیگیرد و همه خودروهای تاکسی، وانت، ون و مسافربر شخصی کشور مشمول آن میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : دوشنبه گذشته شورایاقتصاد در جلسهای فوقالعاده طرحی تصویب کرد که هدف آن حمایت و کاهش هزینههای حمل و نقل عمومی و بهبود هوای شهرها خوانده شد. هرچند در کنار این اهداف، کاهش مصرف سوخت نیز بهطور حتم مدنظر قرار گرفته با این حال مصوبه شورای اقتصاد که به پیشنهاد مشترک وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه ارائه شده تنها در راستای کاهش هزینههای حمل و نقل عمومی و آلودگی هوا است.
فرسودههایی که دوگانه سوز میشوند
این مصوبه بیش از یک میلیون و چهارصد هزار خودرو را دربرمیگیرد و همه خودروهای تاکسی، وانت، ون و مسافربر شخصی کشور مشمول آن میشود.
همان طور که پیشتر در خبرها نیز عنوان شده بود کمک دولت برای دوگانه سوز کردن ناوگان حمل و نقل عمومی بهصورت بلاعوض خواهد بود و از محل صرفهجویی در مصرف بنزین سهمیهای تامین و پرداخت خواهد شد.آنچه مشخص است هدف دولت در طرح یاد شده، سیانجیسوز کردن تدریجی تمام وانتها، ونها و تاکسیهایی است که در سطح شهرها تردد میکنند. مصوبه شورای اقتصاد در صورت اجرا اگرچه منجر به کاهش مصرف سوخت این خودروها و همچنین کاهش آلودگی خواهد شد اما با چالشهای زیادی در اجرا همراه است. یکی از این چالشها فرسودگی بخش اعظم خودروهای مربوط به ناوگان حمل و نقل عمومی است، بهطوریکه در شرایط کنونی ۱۵۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد که تا پایان سال این رقم به ۱۹۲ هزار دستگاه تاکسی فرسوده میرسد. همچنین به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تا سال ۱۴۰۰ تعداد تاکسیهای فرسوده به ۲۴۲ هزار دستگاه خواهد رسید که تقریبا ۷۴ درصد ناوگان موجود فرسوده خواهند شد.
از سوی دیگر بیش از یک سال است که روند نوسازی تاکسیهای فرسوده در کشور با مشکل روبهرو شده است. شرکتهای خودروسازی به تعهدات خود برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی عمل نمیکنند و در سال گذشته نیز تنها ۱۵۰۰ تاکسی نو جایگزین تاکسیهای فرسوده شده است. حالا به سراغ ونها میرویم، ونهای سبزرنگی که در سال ۸۵ وارد سامانه حمل و نقل کشور شدند و هماکنون در لیست خودروهای فرسوده قرار گرفتهاند. وانتهایی که در سطح شهرها تردد میکنند نیز ظاهرا وضعیت بهتری نسبت به دیگر خودروهای ناوگان حملونقل کشور ندارند. طبق آمارهای ارائهشده هماکنون ۱۳۹ هزار وانت فرسوده در کلان شهرها تردد میکنند به این ترتیب وانتها نیز از لحاظ فرسودگی وضعیتی مشابه خودروهایی را دارند که دولت عزم گازسوز کردن آنها را دارد.
آنچه مشخص است دولت با فراموشی طرح خروج خودروهای فرسوده حالا کمر همت به دوگانهسوز کردن همین خودروها بسته است. خروج فرسودهها با توقف واردات خودرو کاملا متوقف ماند، این در شرایطی است که دولت ظاهرا هیچ طرحی برای تداوم خروج فرسودهها از مسیر دیگری ندارد. بنابراین انرژی و هزینهای که میتوانست بابت خروج فرسودهها صرف شود حالاقرار است به سمت گازسوز کردن همین فرسودهها تغییر جهت دهد. همان طور که اعلام شد سقف تعهد دولت در این مصوبه برای پرداخت کمک بلاعوض به مالکان خودروهای یاد شده، بیش از ۶ هزار و پانصد میلیارد تومان است که از محل صرفهجویی در مصرف بنزین سهمیهای تامین و پرداخت خواهد شد. حال باید امیدوار بود که دولت از همین محل فکری هم برای ایمنی این خودروها کند.
فرسودههایی که دوگانه سوز میشوند
این مصوبه بیش از یک میلیون و چهارصد هزار خودرو را دربرمیگیرد و همه خودروهای تاکسی، وانت، ون و مسافربر شخصی کشور مشمول آن میشود.
همان طور که پیشتر در خبرها نیز عنوان شده بود کمک دولت برای دوگانه سوز کردن ناوگان حمل و نقل عمومی بهصورت بلاعوض خواهد بود و از محل صرفهجویی در مصرف بنزین سهمیهای تامین و پرداخت خواهد شد.آنچه مشخص است هدف دولت در طرح یاد شده، سیانجیسوز کردن تدریجی تمام وانتها، ونها و تاکسیهایی است که در سطح شهرها تردد میکنند. مصوبه شورای اقتصاد در صورت اجرا اگرچه منجر به کاهش مصرف سوخت این خودروها و همچنین کاهش آلودگی خواهد شد اما با چالشهای زیادی در اجرا همراه است. یکی از این چالشها فرسودگی بخش اعظم خودروهای مربوط به ناوگان حمل و نقل عمومی است، بهطوریکه در شرایط کنونی ۱۵۰ هزار تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد که تا پایان سال این رقم به ۱۹۲ هزار دستگاه تاکسی فرسوده میرسد. همچنین به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور تا سال ۱۴۰۰ تعداد تاکسیهای فرسوده به ۲۴۲ هزار دستگاه خواهد رسید که تقریبا ۷۴ درصد ناوگان موجود فرسوده خواهند شد.
از سوی دیگر بیش از یک سال است که روند نوسازی تاکسیهای فرسوده در کشور با مشکل روبهرو شده است. شرکتهای خودروسازی به تعهدات خود برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی عمل نمیکنند و در سال گذشته نیز تنها ۱۵۰۰ تاکسی نو جایگزین تاکسیهای فرسوده شده است. حالا به سراغ ونها میرویم، ونهای سبزرنگی که در سال ۸۵ وارد سامانه حمل و نقل کشور شدند و هماکنون در لیست خودروهای فرسوده قرار گرفتهاند. وانتهایی که در سطح شهرها تردد میکنند نیز ظاهرا وضعیت بهتری نسبت به دیگر خودروهای ناوگان حملونقل کشور ندارند. طبق آمارهای ارائهشده هماکنون ۱۳۹ هزار وانت فرسوده در کلان شهرها تردد میکنند به این ترتیب وانتها نیز از لحاظ فرسودگی وضعیتی مشابه خودروهایی را دارند که دولت عزم گازسوز کردن آنها را دارد.
آنچه مشخص است دولت با فراموشی طرح خروج خودروهای فرسوده حالا کمر همت به دوگانهسوز کردن همین خودروها بسته است. خروج فرسودهها با توقف واردات خودرو کاملا متوقف ماند، این در شرایطی است که دولت ظاهرا هیچ طرحی برای تداوم خروج فرسودهها از مسیر دیگری ندارد. بنابراین انرژی و هزینهای که میتوانست بابت خروج فرسودهها صرف شود حالاقرار است به سمت گازسوز کردن همین فرسودهها تغییر جهت دهد. همان طور که اعلام شد سقف تعهد دولت در این مصوبه برای پرداخت کمک بلاعوض به مالکان خودروهای یاد شده، بیش از ۶ هزار و پانصد میلیارد تومان است که از محل صرفهجویی در مصرف بنزین سهمیهای تامین و پرداخت خواهد شد. حال باید امیدوار بود که دولت از همین محل فکری هم برای ایمنی این خودروها کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور