کد خبر:
۱۱۵۲۰۵ ۱۰:۴۳
۱۳۹۸/۰۹/۱۵
دومین «کیا استینگر» وارد ایران شد
جدیدترین خودروهای گذرموقت موجود در کشور +عکس
پدال نیوز: در این روزهایی که افکار عمومی به سمتوسوی اخبار تغییر قیمت بنزین معطوف است، کمتر کسی به خودروهای گذرموقت تازهواردی که پا به خاک کشور گذاشتهاند، توجه میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،در این روزهایی که افکار عمومی به سمتوسوی اخبار تغییر قیمت بنزین معطوف است، کمتر کسی به خودروهای گذرموقت تازهواردی که پا به خاک کشور گذاشتهاند، توجه میکند. یکی از جدیدترین خودروهایی که توانست با دریافت پلاک گذرموقت وارد کشور شود، کیا استینگر سفید رنگی است که در شهر تهران مشاهده شد. با توجه به تصویر ارسالی ازسوی یکی از مخاطبان روزنامه «دنیایخودرو»، خودرو موردنظر دومین نمونه واردشده به کشور است. پیش از این نیز یک دستگاه کیا استینگر قرمز رنگ از کشور روسیه بهمنظور ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو ازجمله کاور پوششی بدنه وارد کشور شده بود. کیا استینگر یکی از مدلهای نسبتا جدید این خودروساز کرهای است که بهدلیل جهش ژنتیکی توانسته نظر بسیاری از کارشناسان و رسانههای معتبر اروپایی را به خود جلب کند. این اقدام کیا درراستای تولید یک سدان اسپرت قابلتحسین است، زیرا تا پیش از این، سگمنت سدانهای اسپرت در دست خودروسازان آلمانی و ژاپنی بوده اما کیاموتورز با معرفی استینگر در نمایشگاه دیترویت 2017 نشان داد پتانسیل بالایی در زمینه رشد و توسعه محصولات اسپرت نیز دارد.
نگاهی به مشخصات و تاریخچه استینگر
کیاموتورز برای اولینبار با به نمایش گذاشتن کانسپتی در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2011 خبر از تولید یک محصول اسپرت داد اما 6 سال بعد در نمایشگاه خودرو دیترویت 2017 شاهد معرفی رسمی استینگر توسط مدیران کیاموتورز بودیم. این محصول جذاب توسط پیتر شرایر که سابقه حضور در برندهای مطرح جهانی ازجمله دپارتمان M کمپانی بامو را در کارنامه کاری خود دارد، طراحی شده است. استینگر برای موفقیت بیشتر در بازار جهانی با سه نوع پیشرانه متنوع عرضه میشود که شامل موتور چهارسیلندر دو لیتری خطی GDi موسوم به تتا، 3.3 لیتری V6 توربو دوقلو از نوع GDi موسوم به لامبدا، و 2.2 لیتری سری R-line دیزلی میشود. نسخه پایه کیا استینگر با پیشرانه چهار سیلندر ۲لیتری مجهز به توربوشارژ و اینترکولر ارائه میشود که قادر به تولید نیرویی معادل ۲۵۵اسببخار و گشتاور ۳۵۲نیوتونمتر است. اما نسخه قویتر که با پسوند GT شناخته میشود، از یک موتور V6 با حجم 3.3 لیتر مجهز به توربوشارژهای دوگانه بهره میگیرد و میتواند قدرتی معادل 365 اسببخار و حداکثر گشتاور 510نیوتونمتر را فراهم کند. جعبهدنده 8سرعته اتوماتیک در این خودرو وظیفه انتقال نیروی تولیدشده موتور به چرخهای عقب را برعهده دارد.
ظاهر جذاب و گیرا
میتوان استینگر را جزو نخستین محصولات کیا دانست که از زبان طراحی جدید این برند بهره برده زیرا با حفظ اصالت، دارای ویژگیهای منحصربهفردی است که تا پیش از آن در هیچیک از محصولات کیا مشاهده نشده؛ در نمای جلو این خودرو، با ظاهری متفاوت مواجه هستیم و در نگاه اول ما را به یاد محصولات برندهای اروپایی نظیر آئودی میاندازد، زیرا جلوپنجره بزرگ و کشیده درامتداد چراغهای پیشانیباریک نقش بسته و ظاهری با ابهت و جذاب را پدید آورده است. همچنین ارتفاع کم این خودرو نسبتبه زمین از دیگر مواردی است که از کمپانیهای اسپرتساز پیروی کرده، البته در نمای جانبی بیشترین موردی که توجه را به خود جلب میکند، فرم کوپهمانند خودرو است که با امتداد یافتن سقف به قسمت عقب، با کاهش ارتفاع همراه شده، همچنین وجود دریچه هوا روی گلگیرهای جلویی از دیگر مواردی است که ظاهر استینگر را از یک سدان معمولی متمایز میکند. اما درنمای عقب نیز با طرحی دور از انتظار مواجه هستیم زیرا چراغهای کوچک و باریک را در بالاترین قسمت صندوق جا داده است. همچنین دیفیوزر مشکی رنگ نصبشده زیر سپر و چهار خروجی اگزوز از مواردی هستند که بهخوبی توانستهاند ظاهر اسپرت به این محصول جدید ببخشند. از طرف دیگر دو محفظه خروجی هوا که در طرفین سپر مشاهده میشوند، استایلی شبیه خودروهای اسپرت اروپایی را بهوجود آوردهاند.
کابین نسبتا ساده و فاقد هیجان
نکته قابلتاملی که درخصوص این خودرو وجود دارد، نبود تطابق طراحی کابین با ظاهر خودرو است. بهعبارتدیگر هنگامی که وارد کابین استینگر میشوید، ناگهان توقعات شما برآورده نمیشود زیرا با فضایی کاملا اقتصادی مواجه میشوید. الگوبرداری از خودروسازان اروپایی در بخشهایی از کابین بهخوبی دیده میشود که البته این موضوع از دید بسیاری از کارشناسان و همچنین مصرفکنندگان، چندان خوشایند به نظر نمیرسد. با این حال استینگر با ارائه امکانات رفاهی مناسب میتواند نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. از آپشنهای مهم استینگر میتوان به نمایشگر ۷اینچ لمسی و سیستم صوتی آمپلیفایر دار ۹ بلندگو از برند هارمن کاردون اشاره کرد که در نمونه GT با نسخه حرفهای ۷۲۰ وات و ۱۵بلندگو قابل ارائه است. فناوری خودران در سطح کروز کنترل هوشمند با قابلیت کاهش و افزایش سرعت، ترمز خودکار، هشدار اجسام در نقطه کور و قابلیت هدایت خودرو بین خطوط اشاره کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،در این روزهایی که افکار عمومی به سمتوسوی اخبار تغییر قیمت بنزین معطوف است، کمتر کسی به خودروهای گذرموقت تازهواردی که پا به خاک کشور گذاشتهاند، توجه میکند. یکی از جدیدترین خودروهایی که توانست با دریافت پلاک گذرموقت وارد کشور شود، کیا استینگر سفید رنگی است که در شهر تهران مشاهده شد. با توجه به تصویر ارسالی ازسوی یکی از مخاطبان روزنامه «دنیایخودرو»، خودرو موردنظر دومین نمونه واردشده به کشور است. پیش از این نیز یک دستگاه کیا استینگر قرمز رنگ از کشور روسیه بهمنظور ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو ازجمله کاور پوششی بدنه وارد کشور شده بود. کیا استینگر یکی از مدلهای نسبتا جدید این خودروساز کرهای است که بهدلیل جهش ژنتیکی توانسته نظر بسیاری از کارشناسان و رسانههای معتبر اروپایی را به خود جلب کند. این اقدام کیا درراستای تولید یک سدان اسپرت قابلتحسین است، زیرا تا پیش از این، سگمنت سدانهای اسپرت در دست خودروسازان آلمانی و ژاپنی بوده اما کیاموتورز با معرفی استینگر در نمایشگاه دیترویت 2017 نشان داد پتانسیل بالایی در زمینه رشد و توسعه محصولات اسپرت نیز دارد. نگاهی به مشخصات و تاریخچه استینگر
کیاموتورز برای اولینبار با به نمایش گذاشتن کانسپتی در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2011 خبر از تولید یک محصول اسپرت داد اما 6 سال بعد در نمایشگاه خودرو دیترویت 2017 شاهد معرفی رسمی استینگر توسط مدیران کیاموتورز بودیم. این محصول جذاب توسط پیتر شرایر که سابقه حضور در برندهای مطرح جهانی ازجمله دپارتمان M کمپانی بامو را در کارنامه کاری خود دارد، طراحی شده است. استینگر برای موفقیت بیشتر در بازار جهانی با سه نوع پیشرانه متنوع عرضه میشود که شامل موتور چهارسیلندر دو لیتری خطی GDi موسوم به تتا، 3.3 لیتری V6 توربو دوقلو از نوع GDi موسوم به لامبدا، و 2.2 لیتری سری R-line دیزلی میشود. نسخه پایه کیا استینگر با پیشرانه چهار سیلندر ۲لیتری مجهز به توربوشارژ و اینترکولر ارائه میشود که قادر به تولید نیرویی معادل ۲۵۵اسببخار و گشتاور ۳۵۲نیوتونمتر است. اما نسخه قویتر که با پسوند GT شناخته میشود، از یک موتور V6 با حجم 3.3 لیتر مجهز به توربوشارژهای دوگانه بهره میگیرد و میتواند قدرتی معادل 365 اسببخار و حداکثر گشتاور 510نیوتونمتر را فراهم کند. جعبهدنده 8سرعته اتوماتیک در این خودرو وظیفه انتقال نیروی تولیدشده موتور به چرخهای عقب را برعهده دارد.
ظاهر جذاب و گیرا
میتوان استینگر را جزو نخستین محصولات کیا دانست که از زبان طراحی جدید این برند بهره برده زیرا با حفظ اصالت، دارای ویژگیهای منحصربهفردی است که تا پیش از آن در هیچیک از محصولات کیا مشاهده نشده؛ در نمای جلو این خودرو، با ظاهری متفاوت مواجه هستیم و در نگاه اول ما را به یاد محصولات برندهای اروپایی نظیر آئودی میاندازد، زیرا جلوپنجره بزرگ و کشیده درامتداد چراغهای پیشانیباریک نقش بسته و ظاهری با ابهت و جذاب را پدید آورده است. همچنین ارتفاع کم این خودرو نسبتبه زمین از دیگر مواردی است که از کمپانیهای اسپرتساز پیروی کرده، البته در نمای جانبی بیشترین موردی که توجه را به خود جلب میکند، فرم کوپهمانند خودرو است که با امتداد یافتن سقف به قسمت عقب، با کاهش ارتفاع همراه شده، همچنین وجود دریچه هوا روی گلگیرهای جلویی از دیگر مواردی است که ظاهر استینگر را از یک سدان معمولی متمایز میکند. اما درنمای عقب نیز با طرحی دور از انتظار مواجه هستیم زیرا چراغهای کوچک و باریک را در بالاترین قسمت صندوق جا داده است. همچنین دیفیوزر مشکی رنگ نصبشده زیر سپر و چهار خروجی اگزوز از مواردی هستند که بهخوبی توانستهاند ظاهر اسپرت به این محصول جدید ببخشند. از طرف دیگر دو محفظه خروجی هوا که در طرفین سپر مشاهده میشوند، استایلی شبیه خودروهای اسپرت اروپایی را بهوجود آوردهاند.
کابین نسبتا ساده و فاقد هیجان
نکته قابلتاملی که درخصوص این خودرو وجود دارد، نبود تطابق طراحی کابین با ظاهر خودرو است. بهعبارتدیگر هنگامی که وارد کابین استینگر میشوید، ناگهان توقعات شما برآورده نمیشود زیرا با فضایی کاملا اقتصادی مواجه میشوید. الگوبرداری از خودروسازان اروپایی در بخشهایی از کابین بهخوبی دیده میشود که البته این موضوع از دید بسیاری از کارشناسان و همچنین مصرفکنندگان، چندان خوشایند به نظر نمیرسد. با این حال استینگر با ارائه امکانات رفاهی مناسب میتواند نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. از آپشنهای مهم استینگر میتوان به نمایشگر ۷اینچ لمسی و سیستم صوتی آمپلیفایر دار ۹ بلندگو از برند هارمن کاردون اشاره کرد که در نمونه GT با نسخه حرفهای ۷۲۰ وات و ۱۵بلندگو قابل ارائه است. فناوری خودران در سطح کروز کنترل هوشمند با قابلیت کاهش و افزایش سرعت، ترمز خودکار، هشدار اجسام در نقطه کور و قابلیت هدایت خودرو بین خطوط اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو