کد خبر:
۱۱۵۰۸۵ ۰۹:۴۵
۱۳۹۸/۰۹/۱۳
شوک دومی که به بازار خودرو وارد شد!
پدال نیوز- بازار خودرو در حالی افزایش قابل توجه نرخ را این روزها تجربه میکند که از ابتدای امسال این بازار با رکودی سخت و سنگین دست و پنجه نرم میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، ماه عسل سرمایهگذاران در بازار خودرو سال گذشته به پایان رسید، وقتی قیمتها روند افزایشی را هفته به هفته و ماه به ماه تجربه کردند تا جایی که سرمایهگذاران در بازار خودرو با موقعیتی ویژه و خاص مواجه شدند؛ کاهش شدید قدرت خرید.
فاصله قابل توجه نرخ خودرو در بازار با نرخ تحویل کارخانه نیز عامل دیگری بود که سبب شد بسیاری عطای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به لقایش ببخشند و با به جان خریدن احتمال دیرکرد موعد تحویل، خرید از کمپانیها را به عنوان گزینه اصلی برگزینند.
بازار خودرو با رشد شدید قیمتها، در این دوره زمانی، ارزان ترینهای بازار ایران را از مرز 50 میلیون تومان گذراند و حالا شوک دوم در این بازار، از پس سهمیه بندی بنزین و رسیدن نرخ بنزین به سه هزار تومان رخ داده است.
هر چند در بسیاری از کشورها افزایش نرخ بنزین میتواند زمینه را برای کاهش نرخ خودرو فراهم کند اما در ایران اتفاقی عکس رخ میدهد. غالبا افزایش نرخ بنزین با رشد بهای خودرو همراه است. بسیاری از کارشناسان معتقدند دلیل این اتفاق به ساختارهای شکل گرفته در اقتصاد ایران باز میگردد. برخی کارشناسان میگویند افزایش نرخ بنزین به خودی خود نمیتواند عامل رشد نرخ بنزین باشد اما رشد نرخ بنزین، با توجه به کشش بالای قیمتی این فرآورده استراتژیک نفتی سبب بالا رفتن نرخ تورم میشود و این پیشبینی روانی سبب شده است افزایش قیمتها در بازار خودرو در کنار سایر بازارها رقم بخورد. به عبارت دیگر انتظارات تورمی سبب شده است اقتصاد ایران آمده رشد بهای تورم باشد و این اتفاق زمینه را برای بالار فتن نرخ خودرو در عین رشد نرخ بنزین مهیا کرده است.
گازسوزها میتازند
افزایش نرخ بنزین جرقه رشد نرخ خودروهای معدود گازسو را فراهم کرد. سمند گازسوز که در بیستمین روز آبان ماه 97 میلیون تومان نرخ داشت حالا به نرخ 116 میلیون تومان فایل شده است. این افزایش 19 میلیونی نرخ البته تحت تاثیر رشد بهای بنزین است. این وضعیت در مورد سایر خودروهای گازسوز نیز وجود دارد. پژو 405 گازسو در بیستمین روز آبان به نرخ 80 میلیون تومان فایل شد اما امروز به نرخ 90 میلیون تومان اگهی شد.
پژو پارس دوگانه سوز نیز در همین دوره زمانی افزایش قیمتی برابر با 14 میلیون تومان را تجربه کرده است و از نرخ 104 میلیون تومان به نرخ 118 میلیون تومان رسیده است. در همین حال تجهیزات گازسوز کردن خودروهای بنزینی نیز با افزایش نرخ شدید روبهروست به طوری که هزینه گازسوز کردن خودرو درحالحاضر ثابت نیست.
آینده بازار چه میشود؟
فعالان بازار میگویند بازار خودرو برای ورود مشتری نیازمند سیگنالهای خاصی است. ایجاد انگیزه برای مشتری، تقویت قدرت خرید از طریق اعطای تسهیلات، تنظیم روند عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان و همچنین ممانعت از سفته بازی در این بازار اقداماتی است که میتواند فضای بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهند. در شرایط کنونی اما تاخت و تاز در بازار خودرو ادامه دارد، بازاری که زیر سایه سنگین رکود با رشد شدید قیمتها همراه است. فعالان بازار میگویند این روزها با این قیمتها همه فروشندهاند اما خبری از خریدار نیست. باید دید این روند تا چه زمانی قابل تداوم است.
فاصله قابل توجه نرخ خودرو در بازار با نرخ تحویل کارخانه نیز عامل دیگری بود که سبب شد بسیاری عطای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به لقایش ببخشند و با به جان خریدن احتمال دیرکرد موعد تحویل، خرید از کمپانیها را به عنوان گزینه اصلی برگزینند.
بازار خودرو با رشد شدید قیمتها، در این دوره زمانی، ارزان ترینهای بازار ایران را از مرز 50 میلیون تومان گذراند و حالا شوک دوم در این بازار، از پس سهمیه بندی بنزین و رسیدن نرخ بنزین به سه هزار تومان رخ داده است.
هر چند در بسیاری از کشورها افزایش نرخ بنزین میتواند زمینه را برای کاهش نرخ خودرو فراهم کند اما در ایران اتفاقی عکس رخ میدهد. غالبا افزایش نرخ بنزین با رشد بهای خودرو همراه است. بسیاری از کارشناسان معتقدند دلیل این اتفاق به ساختارهای شکل گرفته در اقتصاد ایران باز میگردد. برخی کارشناسان میگویند افزایش نرخ بنزین به خودی خود نمیتواند عامل رشد نرخ بنزین باشد اما رشد نرخ بنزین، با توجه به کشش بالای قیمتی این فرآورده استراتژیک نفتی سبب بالا رفتن نرخ تورم میشود و این پیشبینی روانی سبب شده است افزایش قیمتها در بازار خودرو در کنار سایر بازارها رقم بخورد. به عبارت دیگر انتظارات تورمی سبب شده است اقتصاد ایران آمده رشد بهای تورم باشد و این اتفاق زمینه را برای بالار فتن نرخ خودرو در عین رشد نرخ بنزین مهیا کرده است.
گازسوزها میتازند
افزایش نرخ بنزین جرقه رشد نرخ خودروهای معدود گازسو را فراهم کرد. سمند گازسوز که در بیستمین روز آبان ماه 97 میلیون تومان نرخ داشت حالا به نرخ 116 میلیون تومان فایل شده است. این افزایش 19 میلیونی نرخ البته تحت تاثیر رشد بهای بنزین است. این وضعیت در مورد سایر خودروهای گازسوز نیز وجود دارد. پژو 405 گازسو در بیستمین روز آبان به نرخ 80 میلیون تومان فایل شد اما امروز به نرخ 90 میلیون تومان اگهی شد.
پژو پارس دوگانه سوز نیز در همین دوره زمانی افزایش قیمتی برابر با 14 میلیون تومان را تجربه کرده است و از نرخ 104 میلیون تومان به نرخ 118 میلیون تومان رسیده است. در همین حال تجهیزات گازسوز کردن خودروهای بنزینی نیز با افزایش نرخ شدید روبهروست به طوری که هزینه گازسوز کردن خودرو درحالحاضر ثابت نیست.
آینده بازار چه میشود؟
فعالان بازار میگویند بازار خودرو برای ورود مشتری نیازمند سیگنالهای خاصی است. ایجاد انگیزه برای مشتری، تقویت قدرت خرید از طریق اعطای تسهیلات، تنظیم روند عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان و همچنین ممانعت از سفته بازی در این بازار اقداماتی است که میتواند فضای بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهند. در شرایط کنونی اما تاخت و تاز در بازار خودرو ادامه دارد، بازاری که زیر سایه سنگین رکود با رشد شدید قیمتها همراه است. فعالان بازار میگویند این روزها با این قیمتها همه فروشندهاند اما خبری از خریدار نیست. باید دید این روند تا چه زمانی قابل تداوم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان