کد خبر:
۱۱۵۰۸۵ ۰۹:۴۵
۱۳۹۸/۰۹/۱۳
شوک دومی که به بازار خودرو وارد شد!
پدال نیوز- بازار خودرو در حالی افزایش قابل توجه نرخ را این روزها تجربه میکند که از ابتدای امسال این بازار با رکودی سخت و سنگین دست و پنجه نرم میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، ماه عسل سرمایهگذاران در بازار خودرو سال گذشته به پایان رسید، وقتی قیمتها روند افزایشی را هفته به هفته و ماه به ماه تجربه کردند تا جایی که سرمایهگذاران در بازار خودرو با موقعیتی ویژه و خاص مواجه شدند؛ کاهش شدید قدرت خرید.
فاصله قابل توجه نرخ خودرو در بازار با نرخ تحویل کارخانه نیز عامل دیگری بود که سبب شد بسیاری عطای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به لقایش ببخشند و با به جان خریدن احتمال دیرکرد موعد تحویل، خرید از کمپانیها را به عنوان گزینه اصلی برگزینند.
بازار خودرو با رشد شدید قیمتها، در این دوره زمانی، ارزان ترینهای بازار ایران را از مرز 50 میلیون تومان گذراند و حالا شوک دوم در این بازار، از پس سهمیه بندی بنزین و رسیدن نرخ بنزین به سه هزار تومان رخ داده است.
هر چند در بسیاری از کشورها افزایش نرخ بنزین میتواند زمینه را برای کاهش نرخ خودرو فراهم کند اما در ایران اتفاقی عکس رخ میدهد. غالبا افزایش نرخ بنزین با رشد بهای خودرو همراه است. بسیاری از کارشناسان معتقدند دلیل این اتفاق به ساختارهای شکل گرفته در اقتصاد ایران باز میگردد. برخی کارشناسان میگویند افزایش نرخ بنزین به خودی خود نمیتواند عامل رشد نرخ بنزین باشد اما رشد نرخ بنزین، با توجه به کشش بالای قیمتی این فرآورده استراتژیک نفتی سبب بالا رفتن نرخ تورم میشود و این پیشبینی روانی سبب شده است افزایش قیمتها در بازار خودرو در کنار سایر بازارها رقم بخورد. به عبارت دیگر انتظارات تورمی سبب شده است اقتصاد ایران آمده رشد بهای تورم باشد و این اتفاق زمینه را برای بالار فتن نرخ خودرو در عین رشد نرخ بنزین مهیا کرده است.
گازسوزها میتازند
افزایش نرخ بنزین جرقه رشد نرخ خودروهای معدود گازسو را فراهم کرد. سمند گازسوز که در بیستمین روز آبان ماه 97 میلیون تومان نرخ داشت حالا به نرخ 116 میلیون تومان فایل شده است. این افزایش 19 میلیونی نرخ البته تحت تاثیر رشد بهای بنزین است. این وضعیت در مورد سایر خودروهای گازسوز نیز وجود دارد. پژو 405 گازسو در بیستمین روز آبان به نرخ 80 میلیون تومان فایل شد اما امروز به نرخ 90 میلیون تومان اگهی شد.
پژو پارس دوگانه سوز نیز در همین دوره زمانی افزایش قیمتی برابر با 14 میلیون تومان را تجربه کرده است و از نرخ 104 میلیون تومان به نرخ 118 میلیون تومان رسیده است. در همین حال تجهیزات گازسوز کردن خودروهای بنزینی نیز با افزایش نرخ شدید روبهروست به طوری که هزینه گازسوز کردن خودرو درحالحاضر ثابت نیست.
آینده بازار چه میشود؟
فعالان بازار میگویند بازار خودرو برای ورود مشتری نیازمند سیگنالهای خاصی است. ایجاد انگیزه برای مشتری، تقویت قدرت خرید از طریق اعطای تسهیلات، تنظیم روند عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان و همچنین ممانعت از سفته بازی در این بازار اقداماتی است که میتواند فضای بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهند. در شرایط کنونی اما تاخت و تاز در بازار خودرو ادامه دارد، بازاری که زیر سایه سنگین رکود با رشد شدید قیمتها همراه است. فعالان بازار میگویند این روزها با این قیمتها همه فروشندهاند اما خبری از خریدار نیست. باید دید این روند تا چه زمانی قابل تداوم است.
فاصله قابل توجه نرخ خودرو در بازار با نرخ تحویل کارخانه نیز عامل دیگری بود که سبب شد بسیاری عطای سرمایهگذاری در بازار خودرو را به لقایش ببخشند و با به جان خریدن احتمال دیرکرد موعد تحویل، خرید از کمپانیها را به عنوان گزینه اصلی برگزینند.
بازار خودرو با رشد شدید قیمتها، در این دوره زمانی، ارزان ترینهای بازار ایران را از مرز 50 میلیون تومان گذراند و حالا شوک دوم در این بازار، از پس سهمیه بندی بنزین و رسیدن نرخ بنزین به سه هزار تومان رخ داده است.
هر چند در بسیاری از کشورها افزایش نرخ بنزین میتواند زمینه را برای کاهش نرخ خودرو فراهم کند اما در ایران اتفاقی عکس رخ میدهد. غالبا افزایش نرخ بنزین با رشد بهای خودرو همراه است. بسیاری از کارشناسان معتقدند دلیل این اتفاق به ساختارهای شکل گرفته در اقتصاد ایران باز میگردد. برخی کارشناسان میگویند افزایش نرخ بنزین به خودی خود نمیتواند عامل رشد نرخ بنزین باشد اما رشد نرخ بنزین، با توجه به کشش بالای قیمتی این فرآورده استراتژیک نفتی سبب بالا رفتن نرخ تورم میشود و این پیشبینی روانی سبب شده است افزایش قیمتها در بازار خودرو در کنار سایر بازارها رقم بخورد. به عبارت دیگر انتظارات تورمی سبب شده است اقتصاد ایران آمده رشد بهای تورم باشد و این اتفاق زمینه را برای بالار فتن نرخ خودرو در عین رشد نرخ بنزین مهیا کرده است.
گازسوزها میتازند
افزایش نرخ بنزین جرقه رشد نرخ خودروهای معدود گازسو را فراهم کرد. سمند گازسوز که در بیستمین روز آبان ماه 97 میلیون تومان نرخ داشت حالا به نرخ 116 میلیون تومان فایل شده است. این افزایش 19 میلیونی نرخ البته تحت تاثیر رشد بهای بنزین است. این وضعیت در مورد سایر خودروهای گازسوز نیز وجود دارد. پژو 405 گازسو در بیستمین روز آبان به نرخ 80 میلیون تومان فایل شد اما امروز به نرخ 90 میلیون تومان اگهی شد.
پژو پارس دوگانه سوز نیز در همین دوره زمانی افزایش قیمتی برابر با 14 میلیون تومان را تجربه کرده است و از نرخ 104 میلیون تومان به نرخ 118 میلیون تومان رسیده است. در همین حال تجهیزات گازسوز کردن خودروهای بنزینی نیز با افزایش نرخ شدید روبهروست به طوری که هزینه گازسوز کردن خودرو درحالحاضر ثابت نیست.
آینده بازار چه میشود؟
فعالان بازار میگویند بازار خودرو برای ورود مشتری نیازمند سیگنالهای خاصی است. ایجاد انگیزه برای مشتری، تقویت قدرت خرید از طریق اعطای تسهیلات، تنظیم روند عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان و همچنین ممانعت از سفته بازی در این بازار اقداماتی است که میتواند فضای بازار خودرو را تحت تاثیر قرار دهند. در شرایط کنونی اما تاخت و تاز در بازار خودرو ادامه دارد، بازاری که زیر سایه سنگین رکود با رشد شدید قیمتها همراه است. فعالان بازار میگویند این روزها با این قیمتها همه فروشندهاند اما خبری از خریدار نیست. باید دید این روند تا چه زمانی قابل تداوم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است