کد خبر:
۱۱۵۰۲۲ ۰۸:۴۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۲
بررسی شمارگان ماهانه خودروسازان نشان داد
ایران خودرو ؛ برنده رالی تولید در آبان ماه سال جاری
پدال نیوز: طی آبان‌ماه سال جاری سهم ایران‌خودرو از تولید خودرو ۳۷ هزار و ۵۶۳ دستگاه بوده که درمقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تولید دراین شرکت بیش از ۱۶ هزار دستگاه رشد داشته است. میزان فروش ایران‌خودرو طی آبان‌ماه نیز به ۴۳ هزار و ۵۴۳ دستگاه خودرو رسیده است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تولید خودرو درکشورمان طی سال جاری به‌رغم افت محسوس نسبت به‌سال گذشته، با تلاش خودروسازان برای افزایش تولید به‌بیش از دوهزار دستگاه خودرو درروز رسیده و طی ماه جاری نسبت به‌ماه‌های اخیر بهبود نسبی داشته است. درآبان‌ماه نیز ایران‌خودرو سردمدار تولید خودرو بوده و سهم ۵۲ درصدی درتولید خودرو داشته است.
تولید و فروش آبان‌ماه خودروسازان
طی دوره یک‌ماهه منتهی به‌آبان‌ماه سال جاری، تولید خودرو درکشورمان و درسه‌خودروساز ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به ۷۱هزار و ۸۸۵ دستگاه رسیده که درمقایسه با مهرماه رشد حدود ۲۸ درصدی داشته است. به‌این ترتیب به‌نظر می‌رسد خودروسازان درنیمه دوم سال جاری تولیدات بیشتری نسبت به‌سال گذشته داشته باشند. همچنین میزان فروش خودرو نیز طی آبان‌ماه به ۹۶ هزار و ۴۲ دستگاه رسیده است.
درمجموع درهشت‌ماهه سال جاری مجموع تولیدات سه‌خودروساز بزرگ کشورمان به‌بیش از ۵۵۲ هزار دستگاه خودرو رسیده که در این میان سهم سایپایی‌ها بیش از ۲۹۵ هزار دستگاه و سهم ایران‌خودرو بیش از ۲۵۶ هزار دستگاه خودرو بوده است.
سهم ۵۲ درصدی ایران‌خودرو از تولید ماه دوم پاییز
طی آبان‌ماه امسال سهم ایران‌خودرو از تولید خودرو ۳۷ هزار و ۵۶۳ دستگاه بوده که درمقایسه با مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو دراین شرکت بیش از ۱۶ هزار دستگاه رشد داشته است. میزان فروش ایران‌خودرو طی این ماه نیز به ۴۳ هزار و ۵۴۳ دستگاه خودرو رسیده است. به‌این ترتیب میزان تحویل خودرو در این شرکت افزایش پیدا کرده است. سهم ایران‌خودرو از میزان فروش این ماه نیز ۴۴ درصد بوده است.
سهم ۴۸ درصدی سایپایی‌ها از تولید ماه آبان
از ابتدای امسال سایپایی‌ها روند روبه‌رشد تولید را پیش گرفتند و طی ماه‌های مختلف دارای رتبه نخست تولید خودرو درکشور بودند. اما طی آبان‌ماه سال جاری میزان تولید گروه خودروسازی سایپا ۲۷ هزار و ۳۲۰ دستگاه خودرو بوده است. سهم پارس‌خودرو به‌عنوان زیرمجموعه سایپا از تولیدات آبان‌ماه نیز هفت‌هزار و دو دستگاه خودرو بوده است.
به‌این ترتیب درآبان‌ماه ایران‌خودرو موفق شد از سایپا پیشی بگیرد و سایپا با تولید ۳۴ هزار و ۳۲۲ دستگاه خودرو درجایگاه دوم تولید قرار گرفت. سایپا و پارس‌خودرو درمدت مشابه سال گذشته تنها ۲۷ هزار و ۷۱۱ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. سایپا و پارس‌خودرو همچنین با فروش ۵۲ هزار و ۴۹۹ دستگاه خودرو طی آبان‌ماه، بیشترین میزان فروش را داشته‌اند.
جلوگیری از کاهش بیشتر تولید با تلاش خودروسازان
بررسی مجموع تولید خودروسازان در دوره منتهی به‌آبان‌ماه سال جاری درمقایسه با دوره منتهی به‌آبان ۹۷ نشان از کاهش ۱۱ درصدی تولید خودرو توسط این سه‌خودروساز بزرگ کشورمان دارد. تا پایان آبان‌ماه سال گذشته میزان تولید خودرو درکشور ۶۲۱ هزار و ۲۳۹ دستگاه خودرو بوده است که این میزان با کاهش تولید ۶۸ هزار و ۹۸۶ دستگاه خودرو به ۵۵۲ هزار و ۲۵۳ دستگاه درپایان آبان امسال رسیده است.
دراین‌میان مجموع تولید ایران‌خودرویی‌ها طی هشت‌ماه از سال جاری به ۲۵۶ هزار و ۱۹۷ دستگاه خودرو رسیده است. این درحالی‌است که آبی‌پوشان جاده‌مخصوص سال گذشته درهمین‌مدت ۲۸۲ هزار و ۴۰۶ دستگاه خودرو تولید کرده بودند.
مجموع تولید شرکت سایپا نیز درهشتمین‌ماه از سال جاری به ۲۳۴ هزار و ۳۳۹ دستگاه خودرو رسیده است. این آمار چیزی حدود دوهزار دستگاه خودرو کمتر از تولید این شرکت درسال ۹۷ بوده است. طی هشت ماه نخست سال ۹۷ سایپایی‌ها ۲۳۶ هزار و ۳۹ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. اما افت شدید تولید درهشت ماه نخست سال جاری، مربوط به‌شرکت پارس‌خودرو است.
پارس‌خودرویی‌ها با خداحافظی شرکت‌هایی مانند رنو و برلیانس و همچنین تحویل خودرو ریچ به‌شرکت زامیاد، بیش از ۴۱ هزار دستگاه خودرو از تولیدات خود را از دست دادند و دراین مدت ۶۱ هزار و ۷۱۷ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. این درحالی‌است که پارس‌خودرویی‌ها آبان‌ماه سال گذشته را باتولید ۱۰۲ هزار و ۷۹۴ دستگاه خودرو به‌پایان برده بودند.
ضرورت تامین نقدینگی و قطعات
به این ترتیب به‌نظر می‌رسد میزان تولید خودرو طی سال جاری چیزی بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو باشد. براین اساس، پیش‌بینی‌ها حکایت از کاهش ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو طی سال جاری درمقایسه با مجموع تولیدات سال گذشته دارد. این درصورتی‌است که خودروسازان به‌موقع تامین مالی شوند و کمبود قطعه نیز نداشته باشند.
اگرچه درآماری که خودروسازان منتشر کرده‌اند، مشخص نیست سهم خودروهای ناقصی که به‌تازگی تجاری شده‌اند چقدر است و آیا این خودروها درتولید امسال لحاظ شده‌اند یا درتولید سال گذشته بوده‌اند. با درنظر گرفتن حجم انبوه این خودروها به‌نظر می‌رسد این آمار نیز دچار تغییرات نسبتا بزرگی شود.// اخبار خودرو
تولید و فروش آبان‌ماه خودروسازان
طی دوره یک‌ماهه منتهی به‌آبان‌ماه سال جاری، تولید خودرو درکشورمان و درسه‌خودروساز ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به ۷۱هزار و ۸۸۵ دستگاه رسیده که درمقایسه با مهرماه رشد حدود ۲۸ درصدی داشته است. به‌این ترتیب به‌نظر می‌رسد خودروسازان درنیمه دوم سال جاری تولیدات بیشتری نسبت به‌سال گذشته داشته باشند. همچنین میزان فروش خودرو نیز طی آبان‌ماه به ۹۶ هزار و ۴۲ دستگاه رسیده است.
درمجموع درهشت‌ماهه سال جاری مجموع تولیدات سه‌خودروساز بزرگ کشورمان به‌بیش از ۵۵۲ هزار دستگاه خودرو رسیده که در این میان سهم سایپایی‌ها بیش از ۲۹۵ هزار دستگاه و سهم ایران‌خودرو بیش از ۲۵۶ هزار دستگاه خودرو بوده است.
سهم ۵۲ درصدی ایران‌خودرو از تولید ماه دوم پاییز
طی آبان‌ماه امسال سهم ایران‌خودرو از تولید خودرو ۳۷ هزار و ۵۶۳ دستگاه بوده که درمقایسه با مدت مشابه سال گذشته تولید خودرو دراین شرکت بیش از ۱۶ هزار دستگاه رشد داشته است. میزان فروش ایران‌خودرو طی این ماه نیز به ۴۳ هزار و ۵۴۳ دستگاه خودرو رسیده است. به‌این ترتیب میزان تحویل خودرو در این شرکت افزایش پیدا کرده است. سهم ایران‌خودرو از میزان فروش این ماه نیز ۴۴ درصد بوده است.
سهم ۴۸ درصدی سایپایی‌ها از تولید ماه آبان
از ابتدای امسال سایپایی‌ها روند روبه‌رشد تولید را پیش گرفتند و طی ماه‌های مختلف دارای رتبه نخست تولید خودرو درکشور بودند. اما طی آبان‌ماه سال جاری میزان تولید گروه خودروسازی سایپا ۲۷ هزار و ۳۲۰ دستگاه خودرو بوده است. سهم پارس‌خودرو به‌عنوان زیرمجموعه سایپا از تولیدات آبان‌ماه نیز هفت‌هزار و دو دستگاه خودرو بوده است.
به‌این ترتیب درآبان‌ماه ایران‌خودرو موفق شد از سایپا پیشی بگیرد و سایپا با تولید ۳۴ هزار و ۳۲۲ دستگاه خودرو درجایگاه دوم تولید قرار گرفت. سایپا و پارس‌خودرو درمدت مشابه سال گذشته تنها ۲۷ هزار و ۷۱۱ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. سایپا و پارس‌خودرو همچنین با فروش ۵۲ هزار و ۴۹۹ دستگاه خودرو طی آبان‌ماه، بیشترین میزان فروش را داشته‌اند.
جلوگیری از کاهش بیشتر تولید با تلاش خودروسازان
بررسی مجموع تولید خودروسازان در دوره منتهی به‌آبان‌ماه سال جاری درمقایسه با دوره منتهی به‌آبان ۹۷ نشان از کاهش ۱۱ درصدی تولید خودرو توسط این سه‌خودروساز بزرگ کشورمان دارد. تا پایان آبان‌ماه سال گذشته میزان تولید خودرو درکشور ۶۲۱ هزار و ۲۳۹ دستگاه خودرو بوده است که این میزان با کاهش تولید ۶۸ هزار و ۹۸۶ دستگاه خودرو به ۵۵۲ هزار و ۲۵۳ دستگاه درپایان آبان امسال رسیده است.
دراین‌میان مجموع تولید ایران‌خودرویی‌ها طی هشت‌ماه از سال جاری به ۲۵۶ هزار و ۱۹۷ دستگاه خودرو رسیده است. این درحالی‌است که آبی‌پوشان جاده‌مخصوص سال گذشته درهمین‌مدت ۲۸۲ هزار و ۴۰۶ دستگاه خودرو تولید کرده بودند.
مجموع تولید شرکت سایپا نیز درهشتمین‌ماه از سال جاری به ۲۳۴ هزار و ۳۳۹ دستگاه خودرو رسیده است. این آمار چیزی حدود دوهزار دستگاه خودرو کمتر از تولید این شرکت درسال ۹۷ بوده است. طی هشت ماه نخست سال ۹۷ سایپایی‌ها ۲۳۶ هزار و ۳۹ دستگاه خودرو تولید کرده بودند. اما افت شدید تولید درهشت ماه نخست سال جاری، مربوط به‌شرکت پارس‌خودرو است.
پارس‌خودرویی‌ها با خداحافظی شرکت‌هایی مانند رنو و برلیانس و همچنین تحویل خودرو ریچ به‌شرکت زامیاد، بیش از ۴۱ هزار دستگاه خودرو از تولیدات خود را از دست دادند و دراین مدت ۶۱ هزار و ۷۱۷ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. این درحالی‌است که پارس‌خودرویی‌ها آبان‌ماه سال گذشته را باتولید ۱۰۲ هزار و ۷۹۴ دستگاه خودرو به‌پایان برده بودند.
ضرورت تامین نقدینگی و قطعات
به این ترتیب به‌نظر می‌رسد میزان تولید خودرو طی سال جاری چیزی بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو باشد. براین اساس، پیش‌بینی‌ها حکایت از کاهش ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو طی سال جاری درمقایسه با مجموع تولیدات سال گذشته دارد. این درصورتی‌است که خودروسازان به‌موقع تامین مالی شوند و کمبود قطعه نیز نداشته باشند.
اگرچه درآماری که خودروسازان منتشر کرده‌اند، مشخص نیست سهم خودروهای ناقصی که به‌تازگی تجاری شده‌اند چقدر است و آیا این خودروها درتولید امسال لحاظ شده‌اند یا درتولید سال گذشته بوده‌اند. با درنظر گرفتن حجم انبوه این خودروها به‌نظر می‌رسد این آمار نیز دچار تغییرات نسبتا بزرگی شود.// اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
