کد خبر:
۱۱۴۷۱۵ ۱۰:۵۴
۱۳۹۸/۰۹/۰۷
اخبار هفته جاری بررسی شد
نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو
پدال نیوز: طی هفته جاری بسیاری از اخبار خودرویی کشور تحت تاثیر اصلاح قیمت بنزین بود. اما آنچه بیش از دیگر اخبار، مورد توجه قرار گرفت تشویق دولت به دوگانهسوز کردن خودروهای بنزینسوز بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طی هفته جاری بسیاری از اخبار خودرویی کشور تحت تاثیر اصلاح قیمت بنزین بود. اما آنچه بیش از دیگر اخبار، مورد توجه قرار گرفت تشویق دولت به دوگانهسوز کردن خودروهای بنزینسوز بود. در این زمینه با سکوت مطلق وزارت صنعت و خودروسازان که به نظر میرسد متولی گازسوز کردن خودروها هستند، مسوولان نفتی در نشستها و مصاحبههای متفاوت به زوایای مختلف گازسوز کردن کارگاهی خودروها و همچنین راهکارهای افزایش مصرف CNG پرداختند. البته طرح توسعه تبدیل کارگاهی محصولات بنزینسوز با اظهارات هفته گذشته رئیس اتحادیه سوختهای جایگزین رونمایی شد.
وی با معرفی سایتی از مالکان خودروهای بنزین سوز خواست که با ثبتنام در این سایت نسبت به تغییر مصرف سوخت خودروی خود اقدام کنند. وی حتی عنوان کرده بود که روزانه ۳۰ هزار درخواست در این زمینه ثبت میشود. با توجه به تمامی اظهارنظرها و روندی که برای دوگانهسوز کردن خودروهای بنزین سوز بهصورت کارگاهی طی هفته جاری عنوان شد؛ با این حال به نظر میرسد که خودروسازان به دلیل حساس بودن موضوع چندان رضایت خاطر از دوگانهسوز کردن کارگاهی ندارند و حتی این روند را با استانداردهای جاری محصولات گاز سوز مغایر میدانند. در هر صورت در هفته جاری اخبار مربوط به گازسوز کردن کارگاهی خودروها داغ بود و درهمین راستا حسن قلیپور، مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نیز از شرایط دوگانهسوز کردن خودروها رونمایی کرد؛ بهطوریکه وی عنوان کرد، اولویت با گازسوزسازی خودروهای پرمصرف بنزینی، مانند وانتها است. وی همچنین تاکید کرد که اولویت نخست در دوگانهسوزشدن خودروها، پرمصرفهایی است که وانتها را شامل میشود؛ بعد از آن نیز ناوگان حمل و نقل عمومی مانند ون و انواع تاکسیها در دستور کار گازسوزسازی قرار دارند. قلیپور همچنین تبدیل خودروها با موتور پایه بنزینی به دوگانهسوز را وظیفه خودروسازان و وزارت صنعت دانست و گفت: تامین کیتهایی که مصرف میشود بر عهده خودروساز است.
تعیین تکلیف معوقها
هر چند خودروسازان بارها نسبت به خودروهای معوق، اطلاعرسانی کردهاند با این حال در هفته جاری مجتبی جوهریان مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نسبت به آخرین تصمیم کمیته خودرو در این زمینه نکاتی را یادآوری کرد. وی تاکید کرد که در ارتباط با تعهدات عرضهکنندگان خودرو حسب تصمیمات متخذه در جلسات کمیته خودرو مستقر در وزارت صمت مقرر شده تا از طریق ارائه برنامههای جایگزین درخصوص خودروهایی که امکان تولید آن وجود ندارد، ضمن پیشنهاد خودروی جایگزین یا ارائه سبدی از محصولات قابل تحویل، نسبت به جلب رضایت خریدار اقدام شود. جوهریان تاکید کرد که خودروسازان مکلف شدند در ارتباط با آن دسته از خودروهایی که تعهدات معوق ندارند، اولویت واگذاری آن را به جایگزینی برای سایر خودروهای با تعهدات معوق اختصاص دهند.
۲۷ هزار میلیارد تومان زیان
اما در هفته جاری سایت کدال با انتشار آماری بر زیان سه خودروساز بزرگ کشور طی ۶ ماه نخست امسال تاکید کرد. طبق صورتهای مالی ارائه شده ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع زیانی بالغ بر ۹ هزار و ۴۲۱ میلیارد و ۷۷۷ میلیون تومان را در نیمه نخست امسال حاصل کردهاند. با این حساب، غولهای جاده مخصوص در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته، ۴/ ۹۳ درصد افزایش زیان داشتهاند. صورتهای مالی همچنین نشان میدهد جمع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به بیش از ۲۷ هزار و ۱۱۵ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است.
وی با معرفی سایتی از مالکان خودروهای بنزین سوز خواست که با ثبتنام در این سایت نسبت به تغییر مصرف سوخت خودروی خود اقدام کنند. وی حتی عنوان کرده بود که روزانه ۳۰ هزار درخواست در این زمینه ثبت میشود. با توجه به تمامی اظهارنظرها و روندی که برای دوگانهسوز کردن خودروهای بنزین سوز بهصورت کارگاهی طی هفته جاری عنوان شد؛ با این حال به نظر میرسد که خودروسازان به دلیل حساس بودن موضوع چندان رضایت خاطر از دوگانهسوز کردن کارگاهی ندارند و حتی این روند را با استانداردهای جاری محصولات گاز سوز مغایر میدانند. در هر صورت در هفته جاری اخبار مربوط به گازسوز کردن کارگاهی خودروها داغ بود و درهمین راستا حسن قلیپور، مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نیز از شرایط دوگانهسوز کردن خودروها رونمایی کرد؛ بهطوریکه وی عنوان کرد، اولویت با گازسوزسازی خودروهای پرمصرف بنزینی، مانند وانتها است. وی همچنین تاکید کرد که اولویت نخست در دوگانهسوزشدن خودروها، پرمصرفهایی است که وانتها را شامل میشود؛ بعد از آن نیز ناوگان حمل و نقل عمومی مانند ون و انواع تاکسیها در دستور کار گازسوزسازی قرار دارند. قلیپور همچنین تبدیل خودروها با موتور پایه بنزینی به دوگانهسوز را وظیفه خودروسازان و وزارت صنعت دانست و گفت: تامین کیتهایی که مصرف میشود بر عهده خودروساز است.
تعیین تکلیف معوقها
هر چند خودروسازان بارها نسبت به خودروهای معوق، اطلاعرسانی کردهاند با این حال در هفته جاری مجتبی جوهریان مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نسبت به آخرین تصمیم کمیته خودرو در این زمینه نکاتی را یادآوری کرد. وی تاکید کرد که در ارتباط با تعهدات عرضهکنندگان خودرو حسب تصمیمات متخذه در جلسات کمیته خودرو مستقر در وزارت صمت مقرر شده تا از طریق ارائه برنامههای جایگزین درخصوص خودروهایی که امکان تولید آن وجود ندارد، ضمن پیشنهاد خودروی جایگزین یا ارائه سبدی از محصولات قابل تحویل، نسبت به جلب رضایت خریدار اقدام شود. جوهریان تاکید کرد که خودروسازان مکلف شدند در ارتباط با آن دسته از خودروهایی که تعهدات معوق ندارند، اولویت واگذاری آن را به جایگزینی برای سایر خودروهای با تعهدات معوق اختصاص دهند.
۲۷ هزار میلیارد تومان زیان
اما در هفته جاری سایت کدال با انتشار آماری بر زیان سه خودروساز بزرگ کشور طی ۶ ماه نخست امسال تاکید کرد. طبق صورتهای مالی ارائه شده ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع زیانی بالغ بر ۹ هزار و ۴۲۱ میلیارد و ۷۷۷ میلیون تومان را در نیمه نخست امسال حاصل کردهاند. با این حساب، غولهای جاده مخصوص در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته، ۴/ ۹۳ درصد افزایش زیان داشتهاند. صورتهای مالی همچنین نشان میدهد جمع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به بیش از ۲۷ هزار و ۱۱۵ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش