کد خبر:
۱۱۴۰۶۷ ۱۴:۴۸
۱۳۹۸/۰۸/۲۷
18 کشور پیشگام در توسعه خودروهای الکتریکی و پاک +اسامی
پدال نیوز: بسیاری از کشورهای جهان در تلاشند تا در سالهای اخیر به توسعه زیرساختهای لازم برای خودروهای الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش
میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست،
خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
بر اساس گزارشی که در وب سایت avtowow آمده است، ۱۸ کشور پیشگام در توسعه زیرساختهای لازم برای حمل و نقل الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست در فهرست زیر ذکر شده است:
۱. نروژ
۲. ایسلند
۳. سوئد
۴. هلند
۵. آندورا
۶. پرتغال
۷. فنلاند
۸. چین
۹. اتریش
۱۰. سوئیس
۱۱. بریتانیا
۱۲. بلژیک
۱۳. کانادا
۱۴. فرانسه
۱۵. ایالات متحده آمریکا
۱۶. دانمارک
۱۷. آلمان
۱۸. ژاپن

کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال ۲۰۲۵ میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
این در حالیست که بسیاری دیگر از کشورها و دولت های جهان هنوز در مورد لزوم و ضرورت توسعه زیرساخت های لازم برای حمل و نقل الکتریکی و پاک بی توجهی کرده و به جای تلاش برای ارائه تسهیلات ویژه به شهروندان به منظور خریداری و استفاده از خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی، اقدامات دیگری را که انجام می دهند که به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، بازدهی و نتیجه بخشی خوبی نخواهد داشت.
از مزایای توسعه استفاده از خودروهای برقی و پاک می توان به کاهش میزان آلودگی هوا و گرمایش زمین، جلوگیری از مواجهه با بحران کمبود و افزایش قیمت سوخت و حامل های انرژی در دهه های آینده، هزینه کم در نگهداری و استفاده، کاهش شیوع مشکلات تنفسی، قلبی و ریوی و در نهایت مرگ و میر ناشی از اثرات آلودگی هوا اشاره کرد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتاً تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
بر اساس گزارشی که در وب سایت avtowow آمده است، ۱۸ کشور پیشگام در توسعه زیرساختهای لازم برای حمل و نقل الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست در فهرست زیر ذکر شده است:
۱. نروژ
۲. ایسلند
۳. سوئد
۴. هلند
۵. آندورا
۶. پرتغال
۷. فنلاند
۸. چین
۹. اتریش
۱۰. سوئیس
۱۱. بریتانیا
۱۲. بلژیک
۱۳. کانادا
۱۴. فرانسه
۱۵. ایالات متحده آمریکا
۱۶. دانمارک
۱۷. آلمان
۱۸. ژاپن

کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال ۲۰۲۵ میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
این در حالیست که بسیاری دیگر از کشورها و دولت های جهان هنوز در مورد لزوم و ضرورت توسعه زیرساخت های لازم برای حمل و نقل الکتریکی و پاک بی توجهی کرده و به جای تلاش برای ارائه تسهیلات ویژه به شهروندان به منظور خریداری و استفاده از خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی، اقدامات دیگری را که انجام می دهند که به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، بازدهی و نتیجه بخشی خوبی نخواهد داشت.
از مزایای توسعه استفاده از خودروهای برقی و پاک می توان به کاهش میزان آلودگی هوا و گرمایش زمین، جلوگیری از مواجهه با بحران کمبود و افزایش قیمت سوخت و حامل های انرژی در دهه های آینده، هزینه کم در نگهداری و استفاده، کاهش شیوع مشکلات تنفسی، قلبی و ریوی و در نهایت مرگ و میر ناشی از اثرات آلودگی هوا اشاره کرد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتاً تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود