کد خبر:
۱۱۲۷۷۰ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۸/۰۳
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو:
موفقیت میزهای تعمیق ساخت داخل نیازمند تامین سرمایه است
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، موفقیت برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرویی را مشروط به تامین سرمایه لازم و پرداخت شدن بستههای تشویقی قطعهسازان برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو افزود: این روزها قطعهسازان با دو مشکل اصلی کمبود نقدینگی و مواد اولیه روبهرو هستند.
وی بیان داشت: حتی در بسیاری موارد قطعه و فرآیند تولید داخلیسازی شده، اما نوع خاصی از پلاستیک یا آلیاژ و فلزی که باید در تولید آنها استفاده شود در داخل یافت نمیشود.
این مقام صنفی، درخصوص میزهای تعمیق ساخت داخل یادآور شد: اتفاقی که اکنون افتاده و تاثیر بدی نیز روی قطعهسازان داشته، پرداخت نشدن بستههای تشویقی قطعهسازان از سوی دولت یا خودروسازان است.
وی گفت: قطعهسازان از سرمایههای خود برای داخلیسازی قطعات استفاده کرده و سرمایهگذاری سختافزاری کردهاند، اما هنوز تکلیف بستههای تشویقی وعده داده شده مشخص نیست و شاهدیم همان قطعهسازان که موفق به داخلیسازی و خودکفایی برخی قطعات شدهاند، با کمبود نقدینگی مواجه بوده و حتی در تولید روزمره خود نیز با مشکل مواجه شدهاند.
بیگلو ضمن اظهار خوشبینی نسبت به برگزاری این میزها، اما تاکید داشت: هر چند در میز نخست ۳۵ قطعه و در میز دوم ۲۵ قطعه خودرویی موضوع داخلیسازی آنها نهایی شد، اما مشخص نشدن تکلیف بستههای تشویقی یکی از نقاط ضعف این میزهاست و قطعهسازانی که در نظر دارند در میزهای بعدی شرکت کنند، دلسرد میشوند.
وی اظهار کرد: برگزاری این میزها اقدام بزرگی است که بهطور قطع نتیجهبخش خواهد بود، اما نیازمند سرمایهگذاری است و سرمایه آن نیز باید توسط خودروساز یا بهطور غیرمستقیم توسط دولت تامین شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطرنشان کرد: آنچه تاکنون در این میزها از سوی قطعهسازان داخلیسازی شده، مربوط به خودروهای قدیمی و پرتیراژ داخلی است و شامل قطعات خودرویی نظیر پژو ۳۰۱ نمیشود.
سه ماه پیش و در میز نخست تعمیق ساخت داخل، قراردادهایی بین ساپکو، سازهگستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعهساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا منعقد شد.
در هفتههای گذشته و با برگزاری میز دوم، قرارداد همکاری با ۳۶ شرکت قطعهساز با هدف داخلیسازی ۴۲ قطعه منعقد شد.
با برگزاری این دو میز، در مجموع ۷۷ قطعه خودرویی در داخل تولید شده و ۱۷۵ میلیون یورو کاهش ارزبری برای کشور به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی بیان داشت: حتی در بسیاری موارد قطعه و فرآیند تولید داخلیسازی شده، اما نوع خاصی از پلاستیک یا آلیاژ و فلزی که باید در تولید آنها استفاده شود در داخل یافت نمیشود.
این مقام صنفی، درخصوص میزهای تعمیق ساخت داخل یادآور شد: اتفاقی که اکنون افتاده و تاثیر بدی نیز روی قطعهسازان داشته، پرداخت نشدن بستههای تشویقی قطعهسازان از سوی دولت یا خودروسازان است.
وی گفت: قطعهسازان از سرمایههای خود برای داخلیسازی قطعات استفاده کرده و سرمایهگذاری سختافزاری کردهاند، اما هنوز تکلیف بستههای تشویقی وعده داده شده مشخص نیست و شاهدیم همان قطعهسازان که موفق به داخلیسازی و خودکفایی برخی قطعات شدهاند، با کمبود نقدینگی مواجه بوده و حتی در تولید روزمره خود نیز با مشکل مواجه شدهاند.
بیگلو ضمن اظهار خوشبینی نسبت به برگزاری این میزها، اما تاکید داشت: هر چند در میز نخست ۳۵ قطعه و در میز دوم ۲۵ قطعه خودرویی موضوع داخلیسازی آنها نهایی شد، اما مشخص نشدن تکلیف بستههای تشویقی یکی از نقاط ضعف این میزهاست و قطعهسازانی که در نظر دارند در میزهای بعدی شرکت کنند، دلسرد میشوند.
وی اظهار کرد: برگزاری این میزها اقدام بزرگی است که بهطور قطع نتیجهبخش خواهد بود، اما نیازمند سرمایهگذاری است و سرمایه آن نیز باید توسط خودروساز یا بهطور غیرمستقیم توسط دولت تامین شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطرنشان کرد: آنچه تاکنون در این میزها از سوی قطعهسازان داخلیسازی شده، مربوط به خودروهای قدیمی و پرتیراژ داخلی است و شامل قطعات خودرویی نظیر پژو ۳۰۱ نمیشود.
سه ماه پیش و در میز نخست تعمیق ساخت داخل، قراردادهایی بین ساپکو، سازهگستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعهساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا منعقد شد.
در هفتههای گذشته و با برگزاری میز دوم، قرارداد همکاری با ۳۶ شرکت قطعهساز با هدف داخلیسازی ۴۲ قطعه منعقد شد.
با برگزاری این دو میز، در مجموع ۷۷ قطعه خودرویی در داخل تولید شده و ۱۷۵ میلیون یورو کاهش ارزبری برای کشور به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان