برخورد با سرویس های مدارس بدون برچسب
پدال نیوز- مدیر اجرایی پروژه سپند در وزارت کشور گفت: با سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس را ندارند، برخورد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هومن طاهری مدیر اجرایی پروژه سپند در وزارت کشور در این خصوص اظهار داشت: در سالهای گذشته در حوزه حمل و نقل دانشآموزان در بخشهای ایمنی و دیگر موارد شاهد اتفاقهای خوبی نبودیم.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: هیأت دولت برای حل این مشکلات مصوبهای داشت که وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش این وضعیت را ساماندهی کنند و در نهایت سازمان شهرداریها مکلف شد که الکترونیکی شدن حمل و نقل دانشآموزان را پایش کند و بر همین اساس نیز اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور موظف به طراحی سامانهای در این خصوص شدند و در نهایت سامانه پایش سرویسهای مدارس به نام «سپند»، آغاز به کار کرد.
طاهری بیان داشت: در شهریور ماه امسال مراحل اجرایی این سامانه آغاز شد و مدارس، شرکتهای ارائهدهنده خدمت و والدین برای دریافت سرویس مدارس ثبتنام کردند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته آمار رسمی از اینکه چه تعداد از دانشآموزان سرویس مدرسه دارند، نداشتیم و در حال حاضر نیز آمار دقیقی وجود ندارد ولی تا کنون 300 هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردند و برآورد ما این است که این تعداد باید به 2 میلیون نفر افزایش یابد.
مدیر اجرایی پروژه سپند درباره طراحی اپلیکیشن سرویس مدارس نیز گفت: اپلیکیشن سپند آماده است و در کارگروههای مختلف امنیتی و فنی در حال بررسی نهایی است و امیدوارم در کمتر از 20 روز آینده نسبت به بهرهبرداری کامل از این اپلیکیشن اقدام شود.
طاهری درباره عدم نصب برچسب سرویس مدارس گفت: سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس ندارند، بر اساس قانون نسبت به آنها عمل خواهد شد و ما درخواست میکنیم شرکتها و رانندگان حتماً نسبت به دریافت و نصب برچسب سرویس مدارس بر روی خودروها اقدام کنند.
مدیر اجرایی پروژه سپند در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا هنوز سرویس مدرسه بعضی از دانشآموزان ندارند، گفت: در سالهای گذشته در ماه اول مهر در خصوص سرویس مدارس والدین با مشکلاتی مواجه بودهاند و امسال نیز این روند وجود دارد چرا که سامانه سپند به تازگی شروع به فعالیت کرده است و قطعاً به مرور زمان مشکلات آن حل میشود. شرکتهای سرویس مدارس توسط مدیران مدارس تعیین میشوند و کاملاً این موضوع سلیقگی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در بعضی از مدیران با شرکتهایی قرارداد بستهاند که آن شرکتها ظرفیت لازم را برای ارائه خدمت نداشتند و بعضی از شرکتها نتوانستند ماشین مورد نظر را تأمین کنند و این مشکلات به وجود آمده است.
طاهری گفت: امسال بخشی از این مشکلات در برخی از مدارس به صورت محدود حل شده است ولی از سوی دیگر شیطنتهایی نیز در خصوص افزایش کرایه سرویس مدارس مطرح میشود که این مشکل در حدی که بزرگنمایی میکنند، نیست.
وی خاطرنشان کرد: والدین موضوع سرویس مدارس را جدی بگیرند و اگر از سرویسهای مدارس غیررسمی استفاده میکنند قطعا در صورت بروز حادثه کسی پاسخگو نخواهد بود.
وی گفت:در حال حاضر رانندگان و خودروها از لحاظ فنی و جسمی سالم هستند و میتوانند خدمات خوبی را در حوزه سرویس مدارس ارائه دهند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: مشکلات این طرح را ما سعی کردهایم به حداقل برسانیم و با سامانه سپند والدین میتوانند با خیال راحت فرزندانشان را به مدارس بفرستند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: هیأت دولت برای حل این مشکلات مصوبهای داشت که وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش این وضعیت را ساماندهی کنند و در نهایت سازمان شهرداریها مکلف شد که الکترونیکی شدن حمل و نقل دانشآموزان را پایش کند و بر همین اساس نیز اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور موظف به طراحی سامانهای در این خصوص شدند و در نهایت سامانه پایش سرویسهای مدارس به نام «سپند»، آغاز به کار کرد.
طاهری بیان داشت: در شهریور ماه امسال مراحل اجرایی این سامانه آغاز شد و مدارس، شرکتهای ارائهدهنده خدمت و والدین برای دریافت سرویس مدارس ثبتنام کردند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته آمار رسمی از اینکه چه تعداد از دانشآموزان سرویس مدرسه دارند، نداشتیم و در حال حاضر نیز آمار دقیقی وجود ندارد ولی تا کنون 300 هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردند و برآورد ما این است که این تعداد باید به 2 میلیون نفر افزایش یابد.
مدیر اجرایی پروژه سپند درباره طراحی اپلیکیشن سرویس مدارس نیز گفت: اپلیکیشن سپند آماده است و در کارگروههای مختلف امنیتی و فنی در حال بررسی نهایی است و امیدوارم در کمتر از 20 روز آینده نسبت به بهرهبرداری کامل از این اپلیکیشن اقدام شود.
طاهری درباره عدم نصب برچسب سرویس مدارس گفت: سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس ندارند، بر اساس قانون نسبت به آنها عمل خواهد شد و ما درخواست میکنیم شرکتها و رانندگان حتماً نسبت به دریافت و نصب برچسب سرویس مدارس بر روی خودروها اقدام کنند.
مدیر اجرایی پروژه سپند در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا هنوز سرویس مدرسه بعضی از دانشآموزان ندارند، گفت: در سالهای گذشته در ماه اول مهر در خصوص سرویس مدارس والدین با مشکلاتی مواجه بودهاند و امسال نیز این روند وجود دارد چرا که سامانه سپند به تازگی شروع به فعالیت کرده است و قطعاً به مرور زمان مشکلات آن حل میشود. شرکتهای سرویس مدارس توسط مدیران مدارس تعیین میشوند و کاملاً این موضوع سلیقگی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در بعضی از مدیران با شرکتهایی قرارداد بستهاند که آن شرکتها ظرفیت لازم را برای ارائه خدمت نداشتند و بعضی از شرکتها نتوانستند ماشین مورد نظر را تأمین کنند و این مشکلات به وجود آمده است.
طاهری گفت: امسال بخشی از این مشکلات در برخی از مدارس به صورت محدود حل شده است ولی از سوی دیگر شیطنتهایی نیز در خصوص افزایش کرایه سرویس مدارس مطرح میشود که این مشکل در حدی که بزرگنمایی میکنند، نیست.
وی خاطرنشان کرد: والدین موضوع سرویس مدارس را جدی بگیرند و اگر از سرویسهای مدارس غیررسمی استفاده میکنند قطعا در صورت بروز حادثه کسی پاسخگو نخواهد بود.
وی گفت:در حال حاضر رانندگان و خودروها از لحاظ فنی و جسمی سالم هستند و میتوانند خدمات خوبی را در حوزه سرویس مدارس ارائه دهند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: مشکلات این طرح را ما سعی کردهایم به حداقل برسانیم و با سامانه سپند والدین میتوانند با خیال راحت فرزندانشان را به مدارس بفرستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو