برخورد با سرویس های مدارس بدون برچسب
پدال نیوز- مدیر اجرایی پروژه سپند در وزارت کشور گفت: با سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس را ندارند، برخورد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هومن طاهری مدیر اجرایی پروژه سپند در وزارت کشور در این خصوص اظهار داشت: در سالهای گذشته در حوزه حمل و نقل دانشآموزان در بخشهای ایمنی و دیگر موارد شاهد اتفاقهای خوبی نبودیم.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: هیأت دولت برای حل این مشکلات مصوبهای داشت که وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش این وضعیت را ساماندهی کنند و در نهایت سازمان شهرداریها مکلف شد که الکترونیکی شدن حمل و نقل دانشآموزان را پایش کند و بر همین اساس نیز اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور موظف به طراحی سامانهای در این خصوص شدند و در نهایت سامانه پایش سرویسهای مدارس به نام «سپند»، آغاز به کار کرد.
طاهری بیان داشت: در شهریور ماه امسال مراحل اجرایی این سامانه آغاز شد و مدارس، شرکتهای ارائهدهنده خدمت و والدین برای دریافت سرویس مدارس ثبتنام کردند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته آمار رسمی از اینکه چه تعداد از دانشآموزان سرویس مدرسه دارند، نداشتیم و در حال حاضر نیز آمار دقیقی وجود ندارد ولی تا کنون 300 هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردند و برآورد ما این است که این تعداد باید به 2 میلیون نفر افزایش یابد.
مدیر اجرایی پروژه سپند درباره طراحی اپلیکیشن سرویس مدارس نیز گفت: اپلیکیشن سپند آماده است و در کارگروههای مختلف امنیتی و فنی در حال بررسی نهایی است و امیدوارم در کمتر از 20 روز آینده نسبت به بهرهبرداری کامل از این اپلیکیشن اقدام شود.
طاهری درباره عدم نصب برچسب سرویس مدارس گفت: سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس ندارند، بر اساس قانون نسبت به آنها عمل خواهد شد و ما درخواست میکنیم شرکتها و رانندگان حتماً نسبت به دریافت و نصب برچسب سرویس مدارس بر روی خودروها اقدام کنند.
مدیر اجرایی پروژه سپند در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا هنوز سرویس مدرسه بعضی از دانشآموزان ندارند، گفت: در سالهای گذشته در ماه اول مهر در خصوص سرویس مدارس والدین با مشکلاتی مواجه بودهاند و امسال نیز این روند وجود دارد چرا که سامانه سپند به تازگی شروع به فعالیت کرده است و قطعاً به مرور زمان مشکلات آن حل میشود. شرکتهای سرویس مدارس توسط مدیران مدارس تعیین میشوند و کاملاً این موضوع سلیقگی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در بعضی از مدیران با شرکتهایی قرارداد بستهاند که آن شرکتها ظرفیت لازم را برای ارائه خدمت نداشتند و بعضی از شرکتها نتوانستند ماشین مورد نظر را تأمین کنند و این مشکلات به وجود آمده است.
طاهری گفت: امسال بخشی از این مشکلات در برخی از مدارس به صورت محدود حل شده است ولی از سوی دیگر شیطنتهایی نیز در خصوص افزایش کرایه سرویس مدارس مطرح میشود که این مشکل در حدی که بزرگنمایی میکنند، نیست.
وی خاطرنشان کرد: والدین موضوع سرویس مدارس را جدی بگیرند و اگر از سرویسهای مدارس غیررسمی استفاده میکنند قطعا در صورت بروز حادثه کسی پاسخگو نخواهد بود.
وی گفت:در حال حاضر رانندگان و خودروها از لحاظ فنی و جسمی سالم هستند و میتوانند خدمات خوبی را در حوزه سرویس مدارس ارائه دهند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: مشکلات این طرح را ما سعی کردهایم به حداقل برسانیم و با سامانه سپند والدین میتوانند با خیال راحت فرزندانشان را به مدارس بفرستند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: هیأت دولت برای حل این مشکلات مصوبهای داشت که وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش این وضعیت را ساماندهی کنند و در نهایت سازمان شهرداریها مکلف شد که الکترونیکی شدن حمل و نقل دانشآموزان را پایش کند و بر همین اساس نیز اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور موظف به طراحی سامانهای در این خصوص شدند و در نهایت سامانه پایش سرویسهای مدارس به نام «سپند»، آغاز به کار کرد.
طاهری بیان داشت: در شهریور ماه امسال مراحل اجرایی این سامانه آغاز شد و مدارس، شرکتهای ارائهدهنده خدمت و والدین برای دریافت سرویس مدارس ثبتنام کردند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته آمار رسمی از اینکه چه تعداد از دانشآموزان سرویس مدرسه دارند، نداشتیم و در حال حاضر نیز آمار دقیقی وجود ندارد ولی تا کنون 300 هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردند و برآورد ما این است که این تعداد باید به 2 میلیون نفر افزایش یابد.
مدیر اجرایی پروژه سپند درباره طراحی اپلیکیشن سرویس مدارس نیز گفت: اپلیکیشن سپند آماده است و در کارگروههای مختلف امنیتی و فنی در حال بررسی نهایی است و امیدوارم در کمتر از 20 روز آینده نسبت به بهرهبرداری کامل از این اپلیکیشن اقدام شود.
طاهری درباره عدم نصب برچسب سرویس مدارس گفت: سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس ندارند، بر اساس قانون نسبت به آنها عمل خواهد شد و ما درخواست میکنیم شرکتها و رانندگان حتماً نسبت به دریافت و نصب برچسب سرویس مدارس بر روی خودروها اقدام کنند.
مدیر اجرایی پروژه سپند در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا هنوز سرویس مدرسه بعضی از دانشآموزان ندارند، گفت: در سالهای گذشته در ماه اول مهر در خصوص سرویس مدارس والدین با مشکلاتی مواجه بودهاند و امسال نیز این روند وجود دارد چرا که سامانه سپند به تازگی شروع به فعالیت کرده است و قطعاً به مرور زمان مشکلات آن حل میشود. شرکتهای سرویس مدارس توسط مدیران مدارس تعیین میشوند و کاملاً این موضوع سلیقگی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در بعضی از مدیران با شرکتهایی قرارداد بستهاند که آن شرکتها ظرفیت لازم را برای ارائه خدمت نداشتند و بعضی از شرکتها نتوانستند ماشین مورد نظر را تأمین کنند و این مشکلات به وجود آمده است.
طاهری گفت: امسال بخشی از این مشکلات در برخی از مدارس به صورت محدود حل شده است ولی از سوی دیگر شیطنتهایی نیز در خصوص افزایش کرایه سرویس مدارس مطرح میشود که این مشکل در حدی که بزرگنمایی میکنند، نیست.
وی خاطرنشان کرد: والدین موضوع سرویس مدارس را جدی بگیرند و اگر از سرویسهای مدارس غیررسمی استفاده میکنند قطعا در صورت بروز حادثه کسی پاسخگو نخواهد بود.
وی گفت:در حال حاضر رانندگان و خودروها از لحاظ فنی و جسمی سالم هستند و میتوانند خدمات خوبی را در حوزه سرویس مدارس ارائه دهند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: مشکلات این طرح را ما سعی کردهایم به حداقل برسانیم و با سامانه سپند والدین میتوانند با خیال راحت فرزندانشان را به مدارس بفرستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش