برخورد با سرویس های مدارس بدون برچسب
پدال نیوز- مدیر اجرایی پروژه سپند در وزارت کشور گفت: با سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس را ندارند، برخورد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هومن طاهری مدیر اجرایی پروژه سپند در وزارت کشور در این خصوص اظهار داشت: در سالهای گذشته در حوزه حمل و نقل دانشآموزان در بخشهای ایمنی و دیگر موارد شاهد اتفاقهای خوبی نبودیم.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: هیأت دولت برای حل این مشکلات مصوبهای داشت که وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش این وضعیت را ساماندهی کنند و در نهایت سازمان شهرداریها مکلف شد که الکترونیکی شدن حمل و نقل دانشآموزان را پایش کند و بر همین اساس نیز اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور موظف به طراحی سامانهای در این خصوص شدند و در نهایت سامانه پایش سرویسهای مدارس به نام «سپند»، آغاز به کار کرد.
طاهری بیان داشت: در شهریور ماه امسال مراحل اجرایی این سامانه آغاز شد و مدارس، شرکتهای ارائهدهنده خدمت و والدین برای دریافت سرویس مدارس ثبتنام کردند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته آمار رسمی از اینکه چه تعداد از دانشآموزان سرویس مدرسه دارند، نداشتیم و در حال حاضر نیز آمار دقیقی وجود ندارد ولی تا کنون 300 هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردند و برآورد ما این است که این تعداد باید به 2 میلیون نفر افزایش یابد.
مدیر اجرایی پروژه سپند درباره طراحی اپلیکیشن سرویس مدارس نیز گفت: اپلیکیشن سپند آماده است و در کارگروههای مختلف امنیتی و فنی در حال بررسی نهایی است و امیدوارم در کمتر از 20 روز آینده نسبت به بهرهبرداری کامل از این اپلیکیشن اقدام شود.
طاهری درباره عدم نصب برچسب سرویس مدارس گفت: سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس ندارند، بر اساس قانون نسبت به آنها عمل خواهد شد و ما درخواست میکنیم شرکتها و رانندگان حتماً نسبت به دریافت و نصب برچسب سرویس مدارس بر روی خودروها اقدام کنند.
مدیر اجرایی پروژه سپند در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا هنوز سرویس مدرسه بعضی از دانشآموزان ندارند، گفت: در سالهای گذشته در ماه اول مهر در خصوص سرویس مدارس والدین با مشکلاتی مواجه بودهاند و امسال نیز این روند وجود دارد چرا که سامانه سپند به تازگی شروع به فعالیت کرده است و قطعاً به مرور زمان مشکلات آن حل میشود. شرکتهای سرویس مدارس توسط مدیران مدارس تعیین میشوند و کاملاً این موضوع سلیقگی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در بعضی از مدیران با شرکتهایی قرارداد بستهاند که آن شرکتها ظرفیت لازم را برای ارائه خدمت نداشتند و بعضی از شرکتها نتوانستند ماشین مورد نظر را تأمین کنند و این مشکلات به وجود آمده است.
طاهری گفت: امسال بخشی از این مشکلات در برخی از مدارس به صورت محدود حل شده است ولی از سوی دیگر شیطنتهایی نیز در خصوص افزایش کرایه سرویس مدارس مطرح میشود که این مشکل در حدی که بزرگنمایی میکنند، نیست.
وی خاطرنشان کرد: والدین موضوع سرویس مدارس را جدی بگیرند و اگر از سرویسهای مدارس غیررسمی استفاده میکنند قطعا در صورت بروز حادثه کسی پاسخگو نخواهد بود.
وی گفت:در حال حاضر رانندگان و خودروها از لحاظ فنی و جسمی سالم هستند و میتوانند خدمات خوبی را در حوزه سرویس مدارس ارائه دهند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: مشکلات این طرح را ما سعی کردهایم به حداقل برسانیم و با سامانه سپند والدین میتوانند با خیال راحت فرزندانشان را به مدارس بفرستند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: هیأت دولت برای حل این مشکلات مصوبهای داشت که وزارت کشور و وزارت آموزش و پرورش این وضعیت را ساماندهی کنند و در نهایت سازمان شهرداریها مکلف شد که الکترونیکی شدن حمل و نقل دانشآموزان را پایش کند و بر همین اساس نیز اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور موظف به طراحی سامانهای در این خصوص شدند و در نهایت سامانه پایش سرویسهای مدارس به نام «سپند»، آغاز به کار کرد.
طاهری بیان داشت: در شهریور ماه امسال مراحل اجرایی این سامانه آغاز شد و مدارس، شرکتهای ارائهدهنده خدمت و والدین برای دریافت سرویس مدارس ثبتنام کردند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته آمار رسمی از اینکه چه تعداد از دانشآموزان سرویس مدرسه دارند، نداشتیم و در حال حاضر نیز آمار دقیقی وجود ندارد ولی تا کنون 300 هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردند و برآورد ما این است که این تعداد باید به 2 میلیون نفر افزایش یابد.
مدیر اجرایی پروژه سپند درباره طراحی اپلیکیشن سرویس مدارس نیز گفت: اپلیکیشن سپند آماده است و در کارگروههای مختلف امنیتی و فنی در حال بررسی نهایی است و امیدوارم در کمتر از 20 روز آینده نسبت به بهرهبرداری کامل از این اپلیکیشن اقدام شود.
طاهری درباره عدم نصب برچسب سرویس مدارس گفت: سرویسهایی که غیرمجاز فعالیت میکنند و یا مجاز هستند ولی برچسب سرویس مدارس ندارند، بر اساس قانون نسبت به آنها عمل خواهد شد و ما درخواست میکنیم شرکتها و رانندگان حتماً نسبت به دریافت و نصب برچسب سرویس مدارس بر روی خودروها اقدام کنند.
مدیر اجرایی پروژه سپند در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا هنوز سرویس مدرسه بعضی از دانشآموزان ندارند، گفت: در سالهای گذشته در ماه اول مهر در خصوص سرویس مدارس والدین با مشکلاتی مواجه بودهاند و امسال نیز این روند وجود دارد چرا که سامانه سپند به تازگی شروع به فعالیت کرده است و قطعاً به مرور زمان مشکلات آن حل میشود. شرکتهای سرویس مدارس توسط مدیران مدارس تعیین میشوند و کاملاً این موضوع سلیقگی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در بعضی از مدیران با شرکتهایی قرارداد بستهاند که آن شرکتها ظرفیت لازم را برای ارائه خدمت نداشتند و بعضی از شرکتها نتوانستند ماشین مورد نظر را تأمین کنند و این مشکلات به وجود آمده است.
طاهری گفت: امسال بخشی از این مشکلات در برخی از مدارس به صورت محدود حل شده است ولی از سوی دیگر شیطنتهایی نیز در خصوص افزایش کرایه سرویس مدارس مطرح میشود که این مشکل در حدی که بزرگنمایی میکنند، نیست.
وی خاطرنشان کرد: والدین موضوع سرویس مدارس را جدی بگیرند و اگر از سرویسهای مدارس غیررسمی استفاده میکنند قطعا در صورت بروز حادثه کسی پاسخگو نخواهد بود.
وی گفت:در حال حاضر رانندگان و خودروها از لحاظ فنی و جسمی سالم هستند و میتوانند خدمات خوبی را در حوزه سرویس مدارس ارائه دهند.
مدیر اجرایی پروژه سپند یادآور شد: مشکلات این طرح را ما سعی کردهایم به حداقل برسانیم و با سامانه سپند والدین میتوانند با خیال راحت فرزندانشان را به مدارس بفرستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو