کد خبر:
۱۱۲۴۵۵ ۰۹:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۷
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو مطرح کرد:
قراردادهای تعمیق داخلی سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو گفت: کم توجهی به تیراژ اقتصادی در تولید قطعه و گیر افتادن در کلیشههای قدیمی چندان به نفع قطعه سازان نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبینژاد درباره قراردادهای منعقد شده بین خودروسازان و تولیدکنندگان قطعه، اظهار کرد: از مدتی پیش قراردادهایی به واسطه وزارت صنعت، معدن و تجارت بین خودروسازان و تولیدکنندگان قطعه منعقد شد تا منجر به تعمیق داخلیسازی در صنایع کشور شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودروی کشور گفت: بخش مهم و کلیدی در تعمیق داخلیسازی قطعات خودرو، ایجاد دانش فنی و فناوری در این حوزه است، این به معنای آن است که با دستیابی به دانش فنی تولید یک قطعه تفاوتی بین خودروها وجود نخواهد داشت و شما با تغییر برخی پارامترها و قالبها میتوانید قطعه موردنیاز را برای هر خودروی دیگری تولید کنید.
محبینژاد ادامه داد: برای مثال تولید کنندهای که توانایی تولید گیربکس را داشته باشد، توانایی تولید هر نوع گیربکسی با مشخصات فنی مورد نیاز خودروسازان را دارد؛ اما زمانی که این دانش فنی در کشور وجود نداشته باشد، تفاوتی بین خودروها وجود نخواهد داشت و تولید کننده توانایی تولید این قطعه را ندارد.
او با تأکید بر اهمیت تیراژ تولید اقتصادی در قراردادهای ذکر شده، گفت: یکی از انتقادهای ما به قراردادهای منعقد شده به واسطه وزارت صمت، تیراژ در نظر گرفته شده است، باید تیراژ خریداری شده، اقتصادی باشد یا قیمت سرمایهگذاری روی تیراژ، محدود سرشکنی شود که در نتیجه قطعه برای متقاضیان گرانتر خواهد شد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودروی کشور درباره خودروهایی که تولید آنها متوقف خواهد شد، گفت: توجه داشته باشید که توقف تولید خودروهای ذکر شده به چند ماه آینده موکول خواهد شد و باتوجه به شرایط تحریمها، توانایی واردات بسیاری از قطعات را نداریم بنابراین توافقی بین تولید کنندگان قطعه و خودروسازان صورت گرفت تا قطعات ذکر شده برای مدت محدودی تولید شده و بعد از جایگزین شدن خودروی بعدی، روند تولید با قطعه متناسب با خودرو جدید ادامه خواهد داشت.
محبینژاد تصریح کرد: باوجود نکات مثبتی که در انعقاد این قراردادها وجود داشت، نقدهایی هم بر آن وارد میشود؛ متاسفانه به محض آنکه حرف داخلیسازی پیش میآید به سراغ قراردادهای کلیشهای گذشته میروند، به عبارتی دیگر، داخلی سازی برای خودروسازان به معنای پرداختهای بلندمدت است همچنین بنا شد تا هزینههای قالب، تحقیق و توسعه مطابق با قراردادهای گذشته محاسبه و پرداخت شود در صورتی که پیش از این و در تعامل با شرکتهای خارجی به اجبار اقدام به واریز پیش پرداخت و پرداخت نقدی میکردند.
او بیان کرد: ما انتظار داریم فعلا در همان چارچوب و روشی که با شرکتهای خارجی برخورد میشد با قطعهسازان داخلی برخورد کنند و با شیب ملایمی به سمت چارچوب و کلیشههای قراردادهای گذشته حرکت کنند. این موضوع میتواند مشوق و پشتیبانی برای تولیدکنندگان باشد تا انجام چنین فعالیتهای بتواند ثمربخش باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودروی کشور گفت: بخش مهم و کلیدی در تعمیق داخلیسازی قطعات خودرو، ایجاد دانش فنی و فناوری در این حوزه است، این به معنای آن است که با دستیابی به دانش فنی تولید یک قطعه تفاوتی بین خودروها وجود نخواهد داشت و شما با تغییر برخی پارامترها و قالبها میتوانید قطعه موردنیاز را برای هر خودروی دیگری تولید کنید.
محبینژاد ادامه داد: برای مثال تولید کنندهای که توانایی تولید گیربکس را داشته باشد، توانایی تولید هر نوع گیربکسی با مشخصات فنی مورد نیاز خودروسازان را دارد؛ اما زمانی که این دانش فنی در کشور وجود نداشته باشد، تفاوتی بین خودروها وجود نخواهد داشت و تولید کننده توانایی تولید این قطعه را ندارد.
او با تأکید بر اهمیت تیراژ تولید اقتصادی در قراردادهای ذکر شده، گفت: یکی از انتقادهای ما به قراردادهای منعقد شده به واسطه وزارت صمت، تیراژ در نظر گرفته شده است، باید تیراژ خریداری شده، اقتصادی باشد یا قیمت سرمایهگذاری روی تیراژ، محدود سرشکنی شود که در نتیجه قطعه برای متقاضیان گرانتر خواهد شد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودروی کشور درباره خودروهایی که تولید آنها متوقف خواهد شد، گفت: توجه داشته باشید که توقف تولید خودروهای ذکر شده به چند ماه آینده موکول خواهد شد و باتوجه به شرایط تحریمها، توانایی واردات بسیاری از قطعات را نداریم بنابراین توافقی بین تولید کنندگان قطعه و خودروسازان صورت گرفت تا قطعات ذکر شده برای مدت محدودی تولید شده و بعد از جایگزین شدن خودروی بعدی، روند تولید با قطعه متناسب با خودرو جدید ادامه خواهد داشت.
محبینژاد تصریح کرد: باوجود نکات مثبتی که در انعقاد این قراردادها وجود داشت، نقدهایی هم بر آن وارد میشود؛ متاسفانه به محض آنکه حرف داخلیسازی پیش میآید به سراغ قراردادهای کلیشهای گذشته میروند، به عبارتی دیگر، داخلی سازی برای خودروسازان به معنای پرداختهای بلندمدت است همچنین بنا شد تا هزینههای قالب، تحقیق و توسعه مطابق با قراردادهای گذشته محاسبه و پرداخت شود در صورتی که پیش از این و در تعامل با شرکتهای خارجی به اجبار اقدام به واریز پیش پرداخت و پرداخت نقدی میکردند.
او بیان کرد: ما انتظار داریم فعلا در همان چارچوب و روشی که با شرکتهای خارجی برخورد میشد با قطعهسازان داخلی برخورد کنند و با شیب ملایمی به سمت چارچوب و کلیشههای قراردادهای گذشته حرکت کنند. این موضوع میتواند مشوق و پشتیبانی برای تولیدکنندگان باشد تا انجام چنین فعالیتهای بتواند ثمربخش باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها