کد خبر:
۱۱۲۴۰۶ ۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۷/۲۵
آخرین مهلت توقف تولید چه زمانی است؟
منتظر خودروی جدید به جای پراید و 405 باشیم؟
پدال نیوز: پراید و پژو ۴۰۵ دو خودرویی هستند که این روزها به شدت صحبت درباره توقف تولید و ارائه جایگزین برای آنها مطرح است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، تاکنون صحبتهای مختلفی درباره ارائه خودروی جایگزین برای پراید و پژو 405 شده است. سازمان استاندارد نیز قرار است درباره بحث توقف تولید خودروهای که استاندارد 85 گانه را نمیتواند پاس کند اطلاعرسانی لازم را به زودی انجام دهد. اما جایگزین به چه معناست و آیا خودروی جدیدی به بازار میآید؟ برای پاسخ به این پرسشهای گفتوگویی با احمدرضا رعنایی و مهدی مطلبزاده، اعضا هیات مدیره انجمن صنایع همگن صورت گرفته که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
مطلبزاداه درباره تولید و عرضه خودروی جدید گفت: به این زودی خودروی جدیدی به جای پراید یا پژو 405 نمیآید هر چند که ایرانخودرو و سایپا خودروهای مشابهی دارند. با توقف تولید پراید، سایپا تیراژ خودروی تیبا را برای پوشاندن جای خالی افزایش خواهد داد ضمن این که مدلهای رهام و کوییک نیز برای پوششدهی بازار وجود دارد. در مورد ایرانخودرو اطلاعات دقیقی وجود ندارد هر چند که امکان افزایش تیراژ تولید سمند و دنا وجود دارد. اما در هر صورت این محصولات تفاوت قیمتی با پراید و 405 دارند.
وی ادامه داد: استانداردهای 85 گانه در مورد خودروهای به روز مطرح است اما میخواهیم محصولی مانند بنز با قیمت پراید داشته باشیم! چنین کاری امکانپذیر نیست و آیا جادههای ما استاندارد است که خودروهای ما چنین باشد؟ به لحاظ استاندارد گفته میشود که تیبا و پراید با یکدیگر تفاوتهایی دارند اما بنده چنین فکر نمیکنم. پراید برای قشری از جامعه است که میتواند خودرو بخرد و اگر این خودرو از خط تولید حذف شود، افراد زیادی توانایی خرید خودرو را از دست میدهند. زمان توقف تولید پراید و 405 را باید سازمان استاندارد تعیین کند و امیدوارم این افراد نیز تصمیمات درستی را بگیرند.
رعنایی در مورد توقف تولید پراید و 405 اظهار کرد: آخرین مهلتی که به خودروسازان داده شده تا پراید و پژو 405 را از خط تولید خارج کنند دی ماه امسال است.
باید خودروهایی به جای این دو محصول قرار بگیرد که امکان پاس کردن استانداردهای 85 گانه را داشته باشد. چندین خودرو توسط ایرانخودرو و سایپا به عنوان جایگزین معرفی شده که از جمله آنها میتوان به پژو 301 اشاره کرد. به هر حال جایگزینی که قرار باشد استانداردهای 85 گانه را پاس کند قیمت بالاتری دارد.
مطلبزاداه درباره تولید و عرضه خودروی جدید گفت: به این زودی خودروی جدیدی به جای پراید یا پژو 405 نمیآید هر چند که ایرانخودرو و سایپا خودروهای مشابهی دارند. با توقف تولید پراید، سایپا تیراژ خودروی تیبا را برای پوشاندن جای خالی افزایش خواهد داد ضمن این که مدلهای رهام و کوییک نیز برای پوششدهی بازار وجود دارد. در مورد ایرانخودرو اطلاعات دقیقی وجود ندارد هر چند که امکان افزایش تیراژ تولید سمند و دنا وجود دارد. اما در هر صورت این محصولات تفاوت قیمتی با پراید و 405 دارند.
وی ادامه داد: استانداردهای 85 گانه در مورد خودروهای به روز مطرح است اما میخواهیم محصولی مانند بنز با قیمت پراید داشته باشیم! چنین کاری امکانپذیر نیست و آیا جادههای ما استاندارد است که خودروهای ما چنین باشد؟ به لحاظ استاندارد گفته میشود که تیبا و پراید با یکدیگر تفاوتهایی دارند اما بنده چنین فکر نمیکنم. پراید برای قشری از جامعه است که میتواند خودرو بخرد و اگر این خودرو از خط تولید حذف شود، افراد زیادی توانایی خرید خودرو را از دست میدهند. زمان توقف تولید پراید و 405 را باید سازمان استاندارد تعیین کند و امیدوارم این افراد نیز تصمیمات درستی را بگیرند.
رعنایی در مورد توقف تولید پراید و 405 اظهار کرد: آخرین مهلتی که به خودروسازان داده شده تا پراید و پژو 405 را از خط تولید خارج کنند دی ماه امسال است.
باید خودروهایی به جای این دو محصول قرار بگیرد که امکان پاس کردن استانداردهای 85 گانه را داشته باشد. چندین خودرو توسط ایرانخودرو و سایپا به عنوان جایگزین معرفی شده که از جمله آنها میتوان به پژو 301 اشاره کرد. به هر حال جایگزینی که قرار باشد استانداردهای 85 گانه را پاس کند قیمت بالاتری دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت
شرایط فروش