آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۲۸۱
۱۱:۴۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۳

مقایسه دو اپلیکیشین نیازمندیهای دیوار و شیپور

پدال نیوز: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان حامی سامانه whichapp نتایج حاصل از نظرسنجی مشتریان دو اپلیکشین نیازمندیهای دیوار و شیپور را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خیلی دور نیست که برای فروش و یا خرید کالاهای دست دوم به سمساری‌ها، وانت‌های سیار خریدار لوازم منزل و دلال‌ها مراجعه می‌کردیم.
 
 اما امروزه با تاسیس وبسایت‌ها و اپلیکیشن‌های نیازمندیها، امکان ثبت آگهی خرید و فروش اجناس دست دوم در صفحات آنلاین فراهم شده که به آسانی پس از تهیه یک عکس مناسب از کالا و ثبت‌نام در قسمت درج آگهی، می‌توان جنس کارکرده را در معرض دید عموم و مشتریان قرار داد.
 
علاوه بر اینها گستره این آگهی‌ها نه‌تنها به محصولات و اجناس دست دوم، بلکه حتی به خرید و فروش مسکن و خودرو نیز ختم نشده و اکنون شاهد درج آگهی‌های استخدام و فروش خدمات نیز در این اپلیکشین‌ها می‌باشیم.
 
از بهترین اپلیکیشن‌های نیازمندیها در ایران می‌توان به اپلیکیشن دیوار و اپلیکیشن شیپور اشاره کرد که مورد استقبال مردم نیز قرار گرفته‌اند.
 
از این رو سامانه Whichapp.mobi، طی تحقیقی، از ۲۴۲ نفر از مشتریانی که تجربه استفاده از اپلیکیشن‌های شیپور و دیوار را داشته‌اند نظرسنجی کرده است.
 
در این نظرسنجی طبق روش قیاس دودویی، دو اپلیکیشن مذکور از نظر معیارهای کیفیت خدمات، صرفه اقتصادی، قابلیت اطمینان مقایسه شده‌اند.
 
بر اساس نتایج، ۶۲ درصد مشتریان معتقد بودند کیفیت خدمات دیوار از شیپور بیشتر است و حدود ۴۰ درصد مشتریان انتشار آگهی در شیپور را به صرفه تر از دیوار دانستند، همچنین حدود ۶۲ درصد در معیار قابل اعتماد بودن آگهی ها، تفاوتی میان این دو اپلیکیشن حس نکردند.
 
علاوه بر آن، درخصوص معیار اصلی انتخاب این دسته از اپلیکیشن ها، بازخورد آگهی با کسب ۴۸درصد آرا، مهمترین معیار از سوی مشتریان شناخته شد. این درحالیست که حفظ امنیت اطلاعات شخصی با ۴۴درصد و هزینه انتشار آگهی با ۸درصد در اولویت های بعدی قرار گرفتند.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها