کد خبر:
۱۱۲۲۱۸ ۰۸:۴۲
۱۳۹۸/۰۷/۲۲
هدف مجلس از ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص
پدال نیوز: با تصمیم نمایندگان مجلس شورای اسلامی، طرح ساماندهی صنعت خودرو با گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازی، ادغام و هر دو آنها در قالب یک طرح به صحن علنی خواهد رفت و آنطور که مجلسیها میگویند، هدف از این ادغام، قانونمند کردن برخی مسائل در خودروسازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با تصمیم نمایندگان مجلس شورای اسلامی، طرح ساماندهی صنعت خودرو با گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازی، ادغام و هر دو آنها در قالب یک طرح به صحن علنی خواهد رفت و آنطور که مجلسیها میگویند، هدف از این ادغام، قانونمند کردن برخی مسائل در خودروسازی است.
خرداد امسال بود که مجلس شورای اسلامی طرح ساماندهی صنعت خودرو را با بندهای مهمی از جمله بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری و لزوم خصوصیسازی کامل ایران خودرو و سایپا به تصویب رساند. این مصوبه اما مورد تایید شورای نگهبان قرار نگرفت و به مجلس عودت داده شد و در نهایت نیز کار به مجمع تشخیص مصلحت نظام کشید. این مجمع هم برخی مفاد طرح ساماندهی صنعت خودرو را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست تا طرح موردنظر کماکان معلق بماند.
تقریبا دو هفته پیش نیز ۵۰ نفر از نمایندگان مجلس در نامهای به شورای نگهبان، ایراداتی را درباره طرح ساماندهی خودرو مطرح کردند و خواستار شفاف شدن برخی موارد از جمله خصوصیسازی و بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری و اسقاط خودروهای فرسوده و همچنین تعرفه هیبریدیها و برقیها شدند. هنوز شورای نگهبان به این نامه پاسخی نداده حال آنکه در هفته گذشته یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس خبر از ادغام طرح ساماندهی خودرو با گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان داد. آن طور که فاطمه زرآبادی عنوان کرد، چون تحقیق و تفحص از خودروسازی در حال تکمیل بوده و رو به پایان است، مقرر شد گزارش مربوطه و طرح ساماندهی خودرو با یکدیگر ادغام و پس از آن به صحن مجلس ارائه شود. وی با بیان اینکه رویکرد تحقیق و تفحص از خودروسازی، ارائه راهکار برای ساماندهی و بهبود وضع این صنعت است، این را هم گفت که باید این راهکار بهصورت قانون تصویب شود تا از بروز مجدد مشکلات در صنعت خودرو جلوگیری به عمل آید.
اظهارات این نماینده مجلس و سایر نمایندگان نمایانگر آن است که مجلسیها قصد دارند این بار از دل گزارش تحقیق و تفحص، قوانینی پایدار برای خودروسازی مصوب کنند. در واقع نمایندگان مجلس میخواهند ابتدا گزارش تحقیق و تفحص آماده و مشکلات و چالشها و تخلفات خودروسازی عیان شود و سپس برای جلوگیری از تکرار موارد مشابه، قوانینی را در قالب طرح ساماندهی خودرو مصوب کنند. به عبارت بهتر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی میخواهند با ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص، به نوعی هم طرح موردنظر را به سرانجام برسانند و هم برچسب «بیهوده بودن» را از گزارشهای تحقیق و تفحص حذف کنند. در ادوار گذشته مجلس سه بار از خودروسازی کشور تحقیق و تفحص صورت گرفت و با وجود روشن شدن تخلفات مختلف در صنایع خودرو و قطعه و همچنین احراز کمبودهای کمی و کیفی در عملکرد خودروسازان، پیگیریهای لازم برای برخورد با متخلفان و جلوگیری از تکرار تخلفات انجام نشد. البته برخی موارد در اختیار قوهقضائیه قرار گرفت، با این حال خبری مبنی بر اینکه آیا برخوردی با متخلفان صورت گرفته، منتشر نشد. حالا مجلسیها برای آنکه افکار عمومی را بابت جلوگیری از تکرار تخلفات در خودروسازی مطمئن کنند، قصد دارند قوانینی بازدارنده را در قالب طرح ساماندهی خودرو به تصویب برسانند. آنها همچنین امیدوارند با توجه به رویکرد اخیر قوهقضائیه، تخلفات محرز شده در گزارش تحقیق و تفحص نیز مورد پیگیری قضایی قرار گیرد.
خرداد امسال بود که مجلس شورای اسلامی طرح ساماندهی صنعت خودرو را با بندهای مهمی از جمله بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری و لزوم خصوصیسازی کامل ایران خودرو و سایپا به تصویب رساند. این مصوبه اما مورد تایید شورای نگهبان قرار نگرفت و به مجلس عودت داده شد و در نهایت نیز کار به مجمع تشخیص مصلحت نظام کشید. این مجمع هم برخی مفاد طرح ساماندهی صنعت خودرو را مغایر با سیاستهای کلی نظام دانست تا طرح موردنظر کماکان معلق بماند.
تقریبا دو هفته پیش نیز ۵۰ نفر از نمایندگان مجلس در نامهای به شورای نگهبان، ایراداتی را درباره طرح ساماندهی خودرو مطرح کردند و خواستار شفاف شدن برخی موارد از جمله خصوصیسازی و بازگشت شورای رقابت به قیمتگذاری و اسقاط خودروهای فرسوده و همچنین تعرفه هیبریدیها و برقیها شدند. هنوز شورای نگهبان به این نامه پاسخی نداده حال آنکه در هفته گذشته یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس خبر از ادغام طرح ساماندهی خودرو با گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان داد. آن طور که فاطمه زرآبادی عنوان کرد، چون تحقیق و تفحص از خودروسازی در حال تکمیل بوده و رو به پایان است، مقرر شد گزارش مربوطه و طرح ساماندهی خودرو با یکدیگر ادغام و پس از آن به صحن مجلس ارائه شود. وی با بیان اینکه رویکرد تحقیق و تفحص از خودروسازی، ارائه راهکار برای ساماندهی و بهبود وضع این صنعت است، این را هم گفت که باید این راهکار بهصورت قانون تصویب شود تا از بروز مجدد مشکلات در صنعت خودرو جلوگیری به عمل آید.
اظهارات این نماینده مجلس و سایر نمایندگان نمایانگر آن است که مجلسیها قصد دارند این بار از دل گزارش تحقیق و تفحص، قوانینی پایدار برای خودروسازی مصوب کنند. در واقع نمایندگان مجلس میخواهند ابتدا گزارش تحقیق و تفحص آماده و مشکلات و چالشها و تخلفات خودروسازی عیان شود و سپس برای جلوگیری از تکرار موارد مشابه، قوانینی را در قالب طرح ساماندهی خودرو مصوب کنند. به عبارت بهتر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی میخواهند با ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص، به نوعی هم طرح موردنظر را به سرانجام برسانند و هم برچسب «بیهوده بودن» را از گزارشهای تحقیق و تفحص حذف کنند. در ادوار گذشته مجلس سه بار از خودروسازی کشور تحقیق و تفحص صورت گرفت و با وجود روشن شدن تخلفات مختلف در صنایع خودرو و قطعه و همچنین احراز کمبودهای کمی و کیفی در عملکرد خودروسازان، پیگیریهای لازم برای برخورد با متخلفان و جلوگیری از تکرار تخلفات انجام نشد. البته برخی موارد در اختیار قوهقضائیه قرار گرفت، با این حال خبری مبنی بر اینکه آیا برخوردی با متخلفان صورت گرفته، منتشر نشد. حالا مجلسیها برای آنکه افکار عمومی را بابت جلوگیری از تکرار تخلفات در خودروسازی مطمئن کنند، قصد دارند قوانینی بازدارنده را در قالب طرح ساماندهی خودرو به تصویب برسانند. آنها همچنین امیدوارند با توجه به رویکرد اخیر قوهقضائیه، تخلفات محرز شده در گزارش تحقیق و تفحص نیز مورد پیگیری قضایی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها