کد خبر:
۱۱۲۱۹۲ ۱۳:۴۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
یک مینی ون برقی جدید در راه است
پدال نیوز: به نظر میرسد که قرار است یک مینی ون الکتریکی جدید تحتعنوان مان eTGE کومبی ۲۰۲۰، در جریان برگزاری نمایشگاه Bus World ۲۰۱۹ رونمایی و معرفی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت خودروسازی مان که یکی از زیرمجموعههای خودروساز آلمانی فولکس واگن به شمار میرود، به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد در جریان برگزاری نمایشگاه Bus World ۲۰۱۹ بروکسل بلژیک در هفته آینده از یک مدل جدید از مینی ون الکتریکی تحت عنوان مان eTGE کومبی ۲۰۲۰ رونمایی و پرده برداری کند. این مینی ون جدید نسخه مسافری ون باری این خودروساز بزرگ آلمانی به شمار می رود که کرفتر (crafter) نام داشت. نکته جالب توجه اینجاست که این مینیون الکتریکی همچون مرسدس بنز EQV تنها برای مالکان تجاری در نظر گرفته شده است که میخواهند گامهای مثبت و سازنده ای در راستای حمایت از حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا بردارند و به خریداران و مشتریان خصوصی و عموم مردم فروخته نخواهد شد.
این بدان معناست که شرکتهای مختلف در صورت تمایل برای حفاظت از محیط زیست و کاهش انتشار آلایندهها به جو زمین، قادر خواهند بود به منظور ترددهای درون شهری از مینی ون های الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست خریداری و استفاده کنند.
بر اساس تحلیل کارشناسان و تحلیلگران فعال صنعت خودرو، تنها به روزرسانی ظاهری این خودرو نسبت به مان eTGE استاندارد، سپرهای همرنگ با بدنه و شیشههای عقب آن است. همچنین کاربران با باز کردن درب کشویی کناری آن، می توانند فضای مناسب برای نشستن ۹ نفر سرنشین را مشاهده کنند.
طول این مینی ون الکتریکی حدود ۶ متر بوده و به امکانات مختلفی از جمله دوربین دندهعقب، کروز کنترل با محدودکننده سرعت، ترمز اضطراری خودکار ، گرم کن صندلی و بالابر ویلچر در عقب مجهز شده است.
بر اساس گزارش وب سایت اتواکسپرس، پیشرانه الکتریکی مان eTGE کامبی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشاور ۲۹۰ نیوتن متر می تواند ۱۱۴ کیلومتر مسافت را طی کند. همچنین این خودرو به یک باتری لیتیوم یونی ۳۵.۵ کیلووات ساعتی مجهز شده است که با استفاده از سیستم شارژر سریع ۴۰ کیلووات ساعتی در عرض ۴۵ دقیقه میتوان باتری را تا ۸۰ درصد شارژ کرد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
این بدان معناست که شرکتهای مختلف در صورت تمایل برای حفاظت از محیط زیست و کاهش انتشار آلایندهها به جو زمین، قادر خواهند بود به منظور ترددهای درون شهری از مینی ون های الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست خریداری و استفاده کنند.
بر اساس تحلیل کارشناسان و تحلیلگران فعال صنعت خودرو، تنها به روزرسانی ظاهری این خودرو نسبت به مان eTGE استاندارد، سپرهای همرنگ با بدنه و شیشههای عقب آن است. همچنین کاربران با باز کردن درب کشویی کناری آن، می توانند فضای مناسب برای نشستن ۹ نفر سرنشین را مشاهده کنند.
طول این مینی ون الکتریکی حدود ۶ متر بوده و به امکانات مختلفی از جمله دوربین دندهعقب، کروز کنترل با محدودکننده سرعت، ترمز اضطراری خودکار ، گرم کن صندلی و بالابر ویلچر در عقب مجهز شده است.
بر اساس گزارش وب سایت اتواکسپرس، پیشرانه الکتریکی مان eTGE کامبی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشاور ۲۹۰ نیوتن متر می تواند ۱۱۴ کیلومتر مسافت را طی کند. همچنین این خودرو به یک باتری لیتیوم یونی ۳۵.۵ کیلووات ساعتی مجهز شده است که با استفاده از سیستم شارژر سریع ۴۰ کیلووات ساعتی در عرض ۴۵ دقیقه میتوان باتری را تا ۸۰ درصد شارژ کرد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها