کد خبر:
۱۱۱۵۶۷ ۱۸:۳۰
۱۳۹۸/۰۷/۱۰
پیشبینی قیمت لوازم یدکی در ماههای آینده
پدال نیوز- عضو هیئتمدیره اتحادیه لوازمیدکی خودرو و ماشینآلات تهران گفت: در ماههای اخیر حدود ۲۰ درصد، قیمت قطعات کاهش پیدا کرده و اگر به همین روال پیش برویم یک تا ۲ ماه آینده قیمتها تا ۴۰ درصد دیگر نیز پایین میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، سید مهدی کاظمی، عضو هیئتمدیره اتحادیه لوازمیدکی خودرو و ماشینآلات تهران درباره وضعیت تامین لوازمیدکی خودرو در بازار گفت: ما صنف گستردهای داریم و در تهران که 10 هزار عضو دارد، قطعات یدکی به وفور در بازار یافت میشود.
وی ادامه داد: لازم به ذکر است قطعات برخی از خودروهایی که وارداتی هستند و تعداد آنها کم است، کمیاب شده و مشکلات واردات وجود دارد.
کاظمی اظهار کرد: زمانی که از یک خودرو بهعنوان مثال تنها 100 دستگاه وجود داشته باشد، تولید داخلی آن بهصرفه نیست و برای تولیدکننده داخلی از یک قطعه حداقل 5 هزار عدد باید در سال تولید شود. در مورد این نوع خودروها با کمبود قطعات مواجه شدهایم و اگر وزارت صمت به تاجران در قضیه واردات کمک کند، مشکل تامین این قطعات نیز حل خواهد شد.
عضو هیئتمدیره اتحادیه لوازمیدکی خودرو و ماشینآلات تهران افزود: با این وجود اجازه داده نمیشود که خودروی افراد بخوابد و در نهایت به هر نحوی و با انتظار یکماهه، قطعات از کشورهای مختلف تامین میشود.
تامین قطعات خودروهای داخلی
وی ادامه داد: خودروهایی که در ایران تولید میشوند از جمله محصولات ایرانخودرو، سایپا، کرمان موتور و … از لحاظ تامین قطعات مشکلی ندارند. تولید قطعه خودروهایی که مصرف قطعه آنها زیاد است مانند پژو، پراید و تندر 90 نیز به خوبی انجام میشود. اگر به محلهای عرضه قطعات مانند خیابانهای اکباتان، ملت، امیرکبیر و سعدی مراجعه کنید، وفور قطعات مخصوص این نوع خودروها را مشاهده خواهید کرد. اما در زمینه برخی قطعات که تولید آنها در ایران مقدور نیست و نیاز مصرفکننده تامین نشده است، مشکل داریم. برای برطرف کردن این مسئله هم تولیدکننده و هم واردکننده در تلاش هستند.
قطعات بیکیفیت در جعبه برندهای معروف
کاظمی وضعیت قطعات تقلبی و بیکیفیت را چنین بیان کرد: در حال حاضر از واحدی صحبت میکنم که مستقیم با مسائل مرتبط با قطعات تقلبی، نمونههای بیکیفیت و گرانی درگیر هستم. روزانه تقریبا 5 الی 10 پرونده داریم که به گرانفروشی یا ارائه قطعات تقلبی و بیکیفیت مربوط میشوند. البته باید گفت که تقلب بسیار کم است و قطعاتی که بهعنوان تقلبی مطرح میشوند، در حقیقت نمونههایی هستند که شاید کیفیت خوبی داشته باشند اما در جعبه برندهای معروف گذاشته میشوند. بیکیفیتها زیاد هستند و باید مراجعین در این زمینه راضی شوند. تلاش بر این است که قطعات بیکیفیت و تقلبی از بازار خارج شوند اما به دلیل گستردگی صنف هنوز این کار مقدور نشده است.
نحوه تشخیص قطعات اصلی
عضو هیئتمدیره اتحادیه لوازمیدکی خودرو و ماشینآلات تهران در رابطه با خرید قطعات به ذکر نکاتی پرداخت و گفت: راهحل تشخیص قطعات اصلی این است که مردم قطعه را از مغازهداران دارای جواز کسب خریداری کنند. مغازههایی که جواز کسب دارند تلاش میکنند ا شاکی نداشته باشند؛ ضمن اینکه افراد باتجربه جواز گرفتهاند. درهرصورت این افراد یک سری موارد قانونی را طی کردهاند و در تلاش هستند مورد تعرض اتحادیه قرار نگیرند. اما برخی مغازهها هستند که جواز ندارند و اخیراً نیز فروشگاههای اینترنتی راه افتاده است که اکثر فروشندگان آنها، دورههای لازم را ندیدهاند. این افراد اطلاعاتی از قطعه ندارند و اکثر شکایتها از همین افراد است.
گرانی 300 درصدی لوازمیدکی در سال 97
وی در مورد گرانی لوازمیدکی در سالیان اخیر اظهار کرد: در سال 96 تقریبا ثبات قیمتی در لوازمیدکی خودرو داشتیم اما گرانی در سال 97 به 300 درصد رسید. در اردیبهشت 98 تقریبا 10 درصد افزایش قیمت نسبت به سال 97 داشتیم. اما در ماههای اخیر حدود 20 درصد، قیمت قطعات کاهش پیدا کرده است. اگر به همین روال پیش برویم یک تا 2 ماه آینده قیمتها تا 40 درصد دیگر نیز پایین میآید. گرانیهای حال حاضر نیز به این دلیل است که واردات و تولید با ارز 14 الی 15 هزار تومان صورت گرفته است و این قطعات باید فروخته شود. به دلیل رکودی که در بازار وجود دارد، همکاران ما قطعات را بدون سود میفروشند و حتی تلاش کردند که قیمتها 10 الی 15 درصد ارزانتر شود.
قطعه چینی بخریم یا ایرانی؟
کاظمی در پایان گفت: فکر میکنم حدود 90 درصد قطعات تولید ایران از نوع چینی بهتر است و حتی در برخی موارد با نمونههای اروپایی مطابقت دارد. امروزه قطعات ایرانی بسیار باکیفیت، فراوان داریم. البته از طرف دیگر کیفیت قطعات واردشده نیز متفاوت است. کیفیت قطعات وارداتی نیز به فرد واردکننده بستگی دارد و میتوان قطعات باکیفیت سفارش داد. برخی از افراد قطعات بیکیفیت سفارش میدهند و بر همین اساس برخی از کشورها نیز در زمینه قطعات بدنام میشوند. چینیها قطعات با کیفیت نیز میتوانند تولید کنند اما باید در سفارشها مبلغ بیشتری پرداخت کرد.
وی ادامه داد: لازم به ذکر است قطعات برخی از خودروهایی که وارداتی هستند و تعداد آنها کم است، کمیاب شده و مشکلات واردات وجود دارد.
کاظمی اظهار کرد: زمانی که از یک خودرو بهعنوان مثال تنها 100 دستگاه وجود داشته باشد، تولید داخلی آن بهصرفه نیست و برای تولیدکننده داخلی از یک قطعه حداقل 5 هزار عدد باید در سال تولید شود. در مورد این نوع خودروها با کمبود قطعات مواجه شدهایم و اگر وزارت صمت به تاجران در قضیه واردات کمک کند، مشکل تامین این قطعات نیز حل خواهد شد.
عضو هیئتمدیره اتحادیه لوازمیدکی خودرو و ماشینآلات تهران افزود: با این وجود اجازه داده نمیشود که خودروی افراد بخوابد و در نهایت به هر نحوی و با انتظار یکماهه، قطعات از کشورهای مختلف تامین میشود.
تامین قطعات خودروهای داخلی
وی ادامه داد: خودروهایی که در ایران تولید میشوند از جمله محصولات ایرانخودرو، سایپا، کرمان موتور و … از لحاظ تامین قطعات مشکلی ندارند. تولید قطعه خودروهایی که مصرف قطعه آنها زیاد است مانند پژو، پراید و تندر 90 نیز به خوبی انجام میشود. اگر به محلهای عرضه قطعات مانند خیابانهای اکباتان، ملت، امیرکبیر و سعدی مراجعه کنید، وفور قطعات مخصوص این نوع خودروها را مشاهده خواهید کرد. اما در زمینه برخی قطعات که تولید آنها در ایران مقدور نیست و نیاز مصرفکننده تامین نشده است، مشکل داریم. برای برطرف کردن این مسئله هم تولیدکننده و هم واردکننده در تلاش هستند.
قطعات بیکیفیت در جعبه برندهای معروف
کاظمی وضعیت قطعات تقلبی و بیکیفیت را چنین بیان کرد: در حال حاضر از واحدی صحبت میکنم که مستقیم با مسائل مرتبط با قطعات تقلبی، نمونههای بیکیفیت و گرانی درگیر هستم. روزانه تقریبا 5 الی 10 پرونده داریم که به گرانفروشی یا ارائه قطعات تقلبی و بیکیفیت مربوط میشوند. البته باید گفت که تقلب بسیار کم است و قطعاتی که بهعنوان تقلبی مطرح میشوند، در حقیقت نمونههایی هستند که شاید کیفیت خوبی داشته باشند اما در جعبه برندهای معروف گذاشته میشوند. بیکیفیتها زیاد هستند و باید مراجعین در این زمینه راضی شوند. تلاش بر این است که قطعات بیکیفیت و تقلبی از بازار خارج شوند اما به دلیل گستردگی صنف هنوز این کار مقدور نشده است.
نحوه تشخیص قطعات اصلی
عضو هیئتمدیره اتحادیه لوازمیدکی خودرو و ماشینآلات تهران در رابطه با خرید قطعات به ذکر نکاتی پرداخت و گفت: راهحل تشخیص قطعات اصلی این است که مردم قطعه را از مغازهداران دارای جواز کسب خریداری کنند. مغازههایی که جواز کسب دارند تلاش میکنند ا شاکی نداشته باشند؛ ضمن اینکه افراد باتجربه جواز گرفتهاند. درهرصورت این افراد یک سری موارد قانونی را طی کردهاند و در تلاش هستند مورد تعرض اتحادیه قرار نگیرند. اما برخی مغازهها هستند که جواز ندارند و اخیراً نیز فروشگاههای اینترنتی راه افتاده است که اکثر فروشندگان آنها، دورههای لازم را ندیدهاند. این افراد اطلاعاتی از قطعه ندارند و اکثر شکایتها از همین افراد است.
گرانی 300 درصدی لوازمیدکی در سال 97
وی در مورد گرانی لوازمیدکی در سالیان اخیر اظهار کرد: در سال 96 تقریبا ثبات قیمتی در لوازمیدکی خودرو داشتیم اما گرانی در سال 97 به 300 درصد رسید. در اردیبهشت 98 تقریبا 10 درصد افزایش قیمت نسبت به سال 97 داشتیم. اما در ماههای اخیر حدود 20 درصد، قیمت قطعات کاهش پیدا کرده است. اگر به همین روال پیش برویم یک تا 2 ماه آینده قیمتها تا 40 درصد دیگر نیز پایین میآید. گرانیهای حال حاضر نیز به این دلیل است که واردات و تولید با ارز 14 الی 15 هزار تومان صورت گرفته است و این قطعات باید فروخته شود. به دلیل رکودی که در بازار وجود دارد، همکاران ما قطعات را بدون سود میفروشند و حتی تلاش کردند که قیمتها 10 الی 15 درصد ارزانتر شود.
قطعه چینی بخریم یا ایرانی؟
کاظمی در پایان گفت: فکر میکنم حدود 90 درصد قطعات تولید ایران از نوع چینی بهتر است و حتی در برخی موارد با نمونههای اروپایی مطابقت دارد. امروزه قطعات ایرانی بسیار باکیفیت، فراوان داریم. البته از طرف دیگر کیفیت قطعات واردشده نیز متفاوت است. کیفیت قطعات وارداتی نیز به فرد واردکننده بستگی دارد و میتوان قطعات باکیفیت سفارش داد. برخی از افراد قطعات بیکیفیت سفارش میدهند و بر همین اساس برخی از کشورها نیز در زمینه قطعات بدنام میشوند. چینیها قطعات با کیفیت نیز میتوانند تولید کنند اما باید در سفارشها مبلغ بیشتری پرداخت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز