کد خبر:
۱۱۱۰۶۸ ۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۲
سرمایه گذاری هیوندای و دلفی اتوموتیو برای تاکسیهای رباتیک
پدال نیوز- شرکت خودروسازی کرهای "هیوندای" با همکاری "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی که در زمینه تولید سیستمهای برقی اتومبیل، قطعات و ماژولهای خودرو فعالیت مینماید قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ نرم افزار تاکسیهای رباتیک را توسعه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت هیوندای و دلفی اتوموتیو در حال توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران سطح 4 و سطح 5 هستند.
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایهگذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستمها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستمها در تاکسیهای رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کردهاند.
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایهگذاری کرده است. دلفی اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران تقویت میکند. مهندسی پیشرفته و قابلیتهای منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک میکند.
انتهای پیام
اخیرا این شرکت خودروسازی مستقر در کره جنوبی از سرمایهگذاری 4 میلیارد دلاری خود با "دلفی اتوموتیو"(Delphi Automotive یا Aptiv) شرکت خودروسازی آمریکایی خبر داده است. آنها قصد دارند سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران را تا سال 2020 توسعه داده و در سال 2022 عرضه آن را آغاز کنند.
هدف دو شرکت مذکور این است که تا سال 2022 بتوانند این سیستمها را عرضه کنند تا بتوانند از این سیستمها در تاکسیهای رباتیک استفاده کنند. هر کدام از این دو شرکت با پرداخت دو میلیارد دلار این پروژه کاربردی را آغاز کردهاند.
هیوندای علاوه بر این هزینه، مبلغ 1.6 میلیارد دلار را به صورت نقدی و 4 میلیارد دلار دیگر را در بخش خدمات مهندسی خودرو، منابع تحقیق و توسعه و دسترسی به مالکیت معنوی سرمایهگذاری کرده است. دلفی اتوموتیو نیز در حال توسعه خودروهای خودران خود است و حدود 700 کارمند این شرکت نیز در حال حاضر بر روی توسعه سیستم نرم افزای خودروهای خودران متمرکز هستند.
"کوین کلارک"(Kevin Clark)، رئیس و مدیر اجرایی شرکت دلفی اتوموتیو گفت: این مشارکت تونایی ما را در زمینه توسعه سیستمهای نرم افزاری خودروهای خودران تقویت میکند. مهندسی پیشرفته و قابلیتهای منحصر به فرد شرکت هیوندای به ما در پیشبرد توسعه یک پلتفرم مستقل کمک میکند.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش