کد خبر:
۱۱۰۸۹۰ ۱۴:۵۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟
پدال نیوز- نائب رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس اظهار داشت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد. چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتیها میتواند این مجموعهها را اداره کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مصطفی کواکبیان در مراسم رونمایی از دو کامیونت جدید گروه خودروسازی بهمن با اشاره به فسادها و تخلفات صورت گرفته گفت: ما باید تعارف را کنار بگذاریم و به این امر اعتراف کنیم که بخش خصوصی ما خیلی سالمتر از بخش دولتی است. تاکنون همه رانتخواریها و سوءاستفادهها در بخش دولتی صورت گرفته و این نشان میدهد ما مجلسیها نیز به صورت مناسب نظارت نکردیم پس نباید همه چیز را گردن تحریمها بیندازیم.
وی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس راهور در هفته گذشته گفت: بعداز مدتها تازه راهور ما به این نتیجه رسیده که پراید را شمارهگذاری نکند آن هم بعد از تلفات بیشمار و خسارات زیادی که تاکنون به جای گذاشته است. آقایان چرا قبلا به این فکر نرسیدند و این نتیجه را نگرفتند که این خودرو خطرناک است؟ آن وقت افتخار میکنند که 28 هزار کشته جادهای را به 18 هزار نفر رسیدهاند. مگر نباید هر خودرویی تستهای لازم را بگذراند.
وی در خصوص اظهارات ترامپ گفت: اینکه رئیس جمهور آمریکا میگوید در یک دقیقه 15 مکان را میزند یک حرف بیاساس است. این ملت در دفاع مقدس به صورت روزانه 80 شهید داده است و عظمت همین خون شهدا ایجاب میکند که مسئولیت خود را به نحو احسن انجام دهیم و اگر نمیتوانیم آن را قبول نکنیم.
وی در پایان گفت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتیها میتواند این مجموعهها را اداره کنند.
وی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس راهور در هفته گذشته گفت: بعداز مدتها تازه راهور ما به این نتیجه رسیده که پراید را شمارهگذاری نکند آن هم بعد از تلفات بیشمار و خسارات زیادی که تاکنون به جای گذاشته است. آقایان چرا قبلا به این فکر نرسیدند و این نتیجه را نگرفتند که این خودرو خطرناک است؟ آن وقت افتخار میکنند که 28 هزار کشته جادهای را به 18 هزار نفر رسیدهاند. مگر نباید هر خودرویی تستهای لازم را بگذراند.
وی در خصوص اظهارات ترامپ گفت: اینکه رئیس جمهور آمریکا میگوید در یک دقیقه 15 مکان را میزند یک حرف بیاساس است. این ملت در دفاع مقدس به صورت روزانه 80 شهید داده است و عظمت همین خون شهدا ایجاب میکند که مسئولیت خود را به نحو احسن انجام دهیم و اگر نمیتوانیم آن را قبول نکنیم.
وی در پایان گفت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتیها میتواند این مجموعهها را اداره کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد
شرایط فروش