آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۸۹۰
۱۴:۵۱
۱۳۹۸/۰۶/۳۰

چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟

پدال نیوز- نائب رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس اظهار داشت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد. چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتی‌ها می‌تواند این مجموعه‌ها را اداره کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مصطفی کواکبیان در مراسم رونمایی از دو کامیونت جدید گروه خودروسازی بهمن با اشاره به فسادها و تخلفات صورت گرفته گفت: ما باید تعارف را کنار بگذاریم و به این امر اعتراف کنیم که بخش خصوصی ما خیلی سالم‌تر از بخش دولتی است. تاکنون همه رانت‌خواری‌ها و سوءاستفاده‌ها در بخش دولتی صورت گرفته و این نشان می‌دهد ما مجلسی‌ها نیز به صورت مناسب نظارت نکردیم پس نباید همه چیز را گردن تحریم‌ها بیندازیم.
 
وی با اشاره به اظهارات رئیس پلیس راهور در هفته گذشته گفت: بعداز مدت‌ها تازه راهور ما به این نتیجه رسیده که پراید را شماره‌گذاری نکند آن هم بعد از تلفات بیشمار و خسارات زیادی که تاکنون به جای گذاشته است. آقایان چرا قبلا به این فکر نرسیدند و این نتیجه را نگرفتند که این خودرو خطرناک است؟ آن وقت افتخار می‌کنند که 28 هزار کشته جاده‌ای را به 18 هزار نفر رسیده‌اند. مگر نباید هر خودرویی تست‌های  لازم را بگذراند.
 
وی در خصوص اظهارات ترامپ گفت: اینکه رئیس جمهور آمریکا می‌گوید در یک دقیقه 15 مکان را می‌زند یک حرف بی‌اساس است. این ملت در دفاع مقدس به صورت روزانه 80 شهید داده است و عظمت همین خون شهدا ایجاب می‌کند که مسئولیت خود را به نحو احسن انجام دهیم و اگر نمی‌توانیم آن را قبول نکنیم.
 
وی در پایان گفت: باید به حال این دو خودروساز بزرگ دولتی زودتر فکری کرد و آنها را به بخش خصوصی سپرد چون بخش خصوصی نشان داده خیلی بهتر از دولتی‌ها می‌تواند این مجموعه‌ها را اداره کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان