آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۷۶۲
۱۶:۲۸
۱۳۹۸/۰۶/۲۷
/واگذاری بخشی از سهام بنیاد به یک شرکت خارجی

منابع بنیاد از بانک سینا قابل بازگشت است

پدال نیوز: کارشناس امور سهام بانک سینا گفت:گویا روند واگذاری مازاد سهام بنیاد به یک شرکت خارجی در حال انجام است که البته از جزئیات آن اطلاعات خاصی وجود در دست نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، بنیاد مستضعفان از سال 1389 سهامداری خود را در بانک سینا آغاز و 33 درصد سهام این بانک را از آن خود کرد. در سال 1391 این بنیاد به صورت ترکیب بنیاد مستضعفان و بخش اول اداری در مجموع تملک 63.55 درصد این بانک را از آن خود کرد که در ابتدا بخش اول اداری بنیاد مستضعفان 47.22 درصد سهام و بنیاد مستضعفان نیز 16.32 درصد سهام را در اختیار گرفت در ادامه همین سال این ترکیب به شکل بنیاد مستضعفان بخش اول اداری 39.11 درصد و بنیاد مستضعفان 24.51 درصد تغییر کرد.
 
در سال 1393 اما این دو سهام با هم ترکیب شدند تا بنیاد مستضعفان به تنهایی سهامدار 63.52 درصد سهام این بانک شود. این موضوع همچنان ادامه داشت تا 2 درصد دیگر به مجموع سهماداری بنیاد در این بانک افزوده شود و حالا بنیادی ها 65 درصد سهام بانک سینا را در اختیار دارند. مسئله ای که در ظاهر با قوانین نظام بانکی کشور مغایر است. چرا که در نهایت سازمانها و نهادها می توانند تملک 33 درصد سهام یک بانک را بر عهده داشته باشند که البته این قضیه منوط به ارائه ی مجوز بانک مرکزی خواهد بود که در غیر اینصورت سقف سهامداری در بانکها و مؤسسات اعتباری 10 درصد است.
 
در همین رابطه یکی از کارشناسان امور سهام بانک سینا در گفتگو با خبرنگار خط بازار صراحتا اعلام نمود که داشته گویا روند واگذاری مازاد سهام بنیاد به یک شرکت خارجی در حال انجام است که البته از جزئیات آن اطلاعات خاصی وجود در دست نیست.
 
حتی اگر این واگذاری انجام شود یک موضوع همچنان جای ابهام دارد و آن اینکه طی سالهای گذشته که بنیاد مستضعفان برخلاف قانون 65 درصد سهام این بانک را دراختیار داشت و در سود حاصل از این سهامداری شریک بود آیا منابع حاصله طبق اصول و قوانین بانکی بوده و یا خیر؟ و آیا اساسا این منابع قابل بازگشت است یا خیر؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر