آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۷۵۴
۱۵:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۷

الزام ایجاد صدای هشدار دهنده در خودروهای الکتریکی

پدال نیوز- سازندگان خودرو‌های الکتریکی در آمریکا باید از سال ۲۰۲۰ با افزودن صدا‌های هشدار دهنده، سرو صدای خودرو‌های خود را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سازمان‌ها و نهادهای ایمنی در آمریکا پس از برگزاری جلسات طولانی با خودروسازان فعال در این کشور تصمیم گرفتن لزوم افزایش سروصدای خودروهای برقی را به صورت قانون درآورده و از سال 2020 میلادی همه سازندگان این نوع از اتومبیل‌ها را ملزم به استفاده از سیستم‌های هشدار دهنده نسبت به ایجاد صدای قابل تشخیص برای خودروهای دیگر و عابران پیاده کنند.
 
یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های پیش روی خودروسازان و سازمان‌های ایمنی در کشورهای مختلف جهان صدای کم و غیرقابل تشخیص اتومبیل‌های الکتریکی در حین حرکت است. این موضوع می‌تواند بسیار خطرناک بوده و موجب به خطر افتادن جان عابران پیاده و سرنشینان خودروهای دیگر باشد. درواقع افزایش صدای موتور و دیگر قسمت‌های خودروهای الکتریکی ضروری است.
 
موسسه‌ بیمه و ایمنی بزرگراه‌‌های آمریکا برای افزایش رضایت هم‌زمان خودروسازان و صاحبان خودروهای الکتریکی، به این افراد پیشنهاد کرده است نوع صدای سیستم هشدار دهنده اتومبیل‌های خود را به صورت دلخواه انتخاب کنند. البته این موسسه از مردم نیز خواسته‌ است با شرکت در یک نظر سنجی کیفیت و نوع صدای مد نظر خود را اعلام کنند.
 
این اقدام از سوی موسسه‌ بیمه و ایمنی بزرگراه‌‌های آمریکا با هدف انتخاب بهترین سیستم هشدار دهنده صورت می‌گیرد زیرا پس از اجرایی شدن قانون افزایش صدای خودروهای برقی در آمریکا، تغییر نوع و کیفیت صدا در حجم وسعی از اتومبیل‌های برقی راحت به نظر نمی‌رسد و مستلزم صرف زمان و هزینه زیادی است.
 
سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ملی آمریکا (NHTSA) اعلام کرد چنین قانونی می‌تواند از آسیب دیدگی و مجروحیت 2 هزار و 400 نفر در سال جلوگیری کند. هنوز در مورد اینکه نوع صدا چگونه باشد اتفاق نظر وجود ندارد، ولی باید به اندازه کافی بلند و قابل تشخیص برای خودرو‌های اطراف و عابران پیاده باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد