کد خبر:
۱۱۰۶۹۳ ۱۹:۴۲
۱۳۹۸/۰۶/۲۶
ماجرای دپوی 120 هزار خودرو سایپا و ایران خودرو چه بود؟
پدال نیوز: دادستان تهران درباره دپوی ۱۲۰ هزار خودرو در پارکینگهای سایپا و ایران خودرو توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی القاضی دادستان تهران در بازدید سرزده خود از پارکینگ آزادگان، اظهار کرد: بنا بود که امروز از پارکینگ خودروها با حضور مدیرعامل شرکت سایپا و ایران خودرو بازدیدهایی به عمل آید.
او افزود:گزارشها حاکی از آن بود که تعداد زیادی از خودروهای تولیدی از مدتها قبل در پارکینگها نگهداری میشوند و به بهانه نقص قطعه، امکان ترخیص و تحویل آنها به مشتری وجود ندارد.
دادستان تهران با بیان اینکه امروز برای راستی آزمایی از پارکینگهای نگهداری از خودروها بازدید به عمل آمد، گفت:براساس گزارشها قریب ۶۰ هزار دستگاه خودرو در شرکت سایپا و ۶۰ هزار دستگاه خودرو در شرکت ایران خودرو تولید شده است که تعداد بسیاری از این خودروها بیش از ۶ ماه است که در پارکینگهای روباز بلاتکلیف ماندهاند و مدیران این شرکتها ادعا میکننند که قطعات آنها تعبیه و تأمین نشده است و به این دلیل امکان ترخیص خودرو وجود ندارد.
القاضی با بیان اینکه این موارد قابل بررسی است، گفت: ورود ما بر این مسئله هم برای راستی آزمایی است و هم برای اینکه مشخص شود آیا عدم تکمیل این خودروها به لحاظ نقص قطعه عمدی است یا غیر عمدی. اگر عمدی باشد قطعا این موضوع باید در دستگاه قضایی مورد بررسی قرار گیرد.
دادستان تهران بیان کرد: کسانی که در این مرحله قصوری دارند، تحت تعقیب قانونی قرار خواهند گرفت.
او با بیان اینکه اگر این موضوع برای نقص قطعه باشد، سراغ قطعه سازان هم خواهیم رفت، گفت: به هر حال آن قطعه سازی که در عدم تحویل قطعه تعامل داشته باید مشخص شود. اگر هم به دلیل مشکلات و تحریمها وسایر موارد باشد، موضوع پیگیری خواهد شد.
القاضی تأکید کرد: در نهایت هدف ما تعیین تکلیف وضعیت خودروهای موجود در پارکینگها است که بلاتکلیف ماندهاند و مسئولان سایپا و ایران خودرو باید پاسخگوی ماجرا باشند.
دادستان تهران گفت: این خودروها برای مدت طولانی ممکن است به علت سرمایش و گرمایش و به زیر نور آفتاب دچار خسارت شوند و به دست مشتری برسند که این امر موجب وارد شدن خسارت بر مردم و جامعه میشود.
او بیان کرد: همه ما مسئول هستیم و در اولین گام از مسئولان میخواهیم که هر چه سریعتر این موضوع را تعیین تکلیف کنند.
القاضی ادامه داد: جلساتی را با مسئولان سایپا و ایران خودرو و تعدادی از مدیران قطعه ساز برگزار خواهیم کرد و موضوعات به طور کارشناسی بررسی خواهند شد.
دادستان تهران گفت:در نهایت برای تعیین تکلیف این وضعیت باید الزاماتی را تعیین و برای حل هرچه سریعتر این مسئله کمک خواهیم کرد.
سلیمانی مدیر عامل سایپا در ادامه بازدید گفت: درگذشته برای فروش فوری طبق مجوز قانونی میتوانستیم ۲۰ درصد از تولید خود را در فروش فوری قرار دهیم.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: زمانی که فروش در سایت انجام میشد، طی یک تا ۲ دقیقه به طور کلی ظرفیت پر میشد و در حال حاضر نیز هنگامی که خودروها را برای فروش فوری قرار میدهیم، ۲ تا ۳ هفته میماند و ظرفیت بعضیها تکمیل نمیشود.
او بیان کرد: ما ۱۶۰ هزار تعهد داریم و نمیتوانیم سایت را برای ثبت نام پراید باز کنیم.
سلیمانی گفت: تا اواسط مهرماه تعهدات قبل از سال ۹۸ به طور کلی عملی میشود و تعهدات سال جاری نیز تا پایان امسال اجرا خواهد شد.
او افزود:گزارشها حاکی از آن بود که تعداد زیادی از خودروهای تولیدی از مدتها قبل در پارکینگها نگهداری میشوند و به بهانه نقص قطعه، امکان ترخیص و تحویل آنها به مشتری وجود ندارد.
دادستان تهران با بیان اینکه امروز برای راستی آزمایی از پارکینگهای نگهداری از خودروها بازدید به عمل آمد، گفت:براساس گزارشها قریب ۶۰ هزار دستگاه خودرو در شرکت سایپا و ۶۰ هزار دستگاه خودرو در شرکت ایران خودرو تولید شده است که تعداد بسیاری از این خودروها بیش از ۶ ماه است که در پارکینگهای روباز بلاتکلیف ماندهاند و مدیران این شرکتها ادعا میکننند که قطعات آنها تعبیه و تأمین نشده است و به این دلیل امکان ترخیص خودرو وجود ندارد.
القاضی با بیان اینکه این موارد قابل بررسی است، گفت: ورود ما بر این مسئله هم برای راستی آزمایی است و هم برای اینکه مشخص شود آیا عدم تکمیل این خودروها به لحاظ نقص قطعه عمدی است یا غیر عمدی. اگر عمدی باشد قطعا این موضوع باید در دستگاه قضایی مورد بررسی قرار گیرد.
دادستان تهران بیان کرد: کسانی که در این مرحله قصوری دارند، تحت تعقیب قانونی قرار خواهند گرفت.
او با بیان اینکه اگر این موضوع برای نقص قطعه باشد، سراغ قطعه سازان هم خواهیم رفت، گفت: به هر حال آن قطعه سازی که در عدم تحویل قطعه تعامل داشته باید مشخص شود. اگر هم به دلیل مشکلات و تحریمها وسایر موارد باشد، موضوع پیگیری خواهد شد.
القاضی تأکید کرد: در نهایت هدف ما تعیین تکلیف وضعیت خودروهای موجود در پارکینگها است که بلاتکلیف ماندهاند و مسئولان سایپا و ایران خودرو باید پاسخگوی ماجرا باشند.
دادستان تهران گفت: این خودروها برای مدت طولانی ممکن است به علت سرمایش و گرمایش و به زیر نور آفتاب دچار خسارت شوند و به دست مشتری برسند که این امر موجب وارد شدن خسارت بر مردم و جامعه میشود.
او بیان کرد: همه ما مسئول هستیم و در اولین گام از مسئولان میخواهیم که هر چه سریعتر این موضوع را تعیین تکلیف کنند.
القاضی ادامه داد: جلساتی را با مسئولان سایپا و ایران خودرو و تعدادی از مدیران قطعه ساز برگزار خواهیم کرد و موضوعات به طور کارشناسی بررسی خواهند شد.
دادستان تهران گفت:در نهایت برای تعیین تکلیف این وضعیت باید الزاماتی را تعیین و برای حل هرچه سریعتر این مسئله کمک خواهیم کرد.
سلیمانی مدیر عامل سایپا در ادامه بازدید گفت: درگذشته برای فروش فوری طبق مجوز قانونی میتوانستیم ۲۰ درصد از تولید خود را در فروش فوری قرار دهیم.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: زمانی که فروش در سایت انجام میشد، طی یک تا ۲ دقیقه به طور کلی ظرفیت پر میشد و در حال حاضر نیز هنگامی که خودروها را برای فروش فوری قرار میدهیم، ۲ تا ۳ هفته میماند و ظرفیت بعضیها تکمیل نمیشود.
او بیان کرد: ما ۱۶۰ هزار تعهد داریم و نمیتوانیم سایت را برای ثبت نام پراید باز کنیم.
سلیمانی گفت: تا اواسط مهرماه تعهدات قبل از سال ۹۸ به طور کلی عملی میشود و تعهدات سال جاری نیز تا پایان امسال اجرا خواهد شد.
دادستان تهران بیان کرد: این موضوع باید در یک برنامه زمانبندی تعیین تکلیف شود و پذیرفته نیست که از یک سو خودرو را تولید و از سوی دیگر دپو کنیم و بگوئیم قطعه نیست.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها