کد خبر:
۱۱۰۲۷۱ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۷
یک فعال صنعت قطعه مطرح کرد؛
ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان به یکماه
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه درحال حاضر خودروسازان ۲۲هزار میلیارد تومان به شبکه تامین بدهکار هستند، گفت: زمان پرداخت این بدهیها باید از چهار ماه به یکماه کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، محمدرضا نجفی منش درباره جزییات جلسه قطعهسازان با مدیر عامل جدید شرکت ایران خودرو توضیح داد: در گذشته بین خودروسازان و قطعهسازان کمیتههایی تشکیل میشد که در آن درمورد مسائل دو صنعت همفکری و مشورت میکردیم اما مدتی است که این جلسات قطع شده و خوشبختانه قرار است دوباره احیا شود؛ در همین راستا طی جلسهای که با مدیر عامل ایران خودرو هم داشتیم قرار شد نظام پرداخت به صورت سیستماتیک اجرا شود.
او ادامه داد: اگر همدلی بین خودروسازان و قطعه سازان تقویت شود شاهد هموار شدن راه دو صنعت خواهیم بود.
نجفی منش اولویت قطعهسازان و خودروسازان را تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه اعلام کرد و گفت: درحال حاضر برنامه ما تکمیل بیش از 10هزار خودروی ناقص و عرضه آن به بازار است و مابقی نیز به زودی تکمیل خواهند شد.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، با توجه به اینکه خودروهای ناقص باید با قیمتهای قبلی عرضه شود، برای خودروسازان زیان بسیاری به همراه خواهد داشت بنابراین دولت باید هرچه سریعتر به این موضوع ورود کند.
وی همچنین با اشاره به میزان بدهی خودروسازان و روش پرداخت آن اظهار کرد: برآورد ما این است که خودروسازان در حال حاضر 22هزار میلیارد تومان به شبکه تامین یعنی قطعهسازان، بانکها و پتروشیمیها بدهکار هستند که باید جزییات آن مشخص شود.
این فعال صنعت قطعه اضافه کرد: در حال حاضر مکانیزم خودروسازان این است که چهار ماه بعد از تحویل قطعه پول را پرداخت کنند و این مورد موافقت قطعهسازان نیست و از نظر ما باید این بدهی حداقل 30روزه پرداخت شود، چراکه الان همه خریدها به صورت نقدی انجام میشود و طولانی شدن زمان پرداخت قطعهساز را با ضرر مواجه میکند.
نجفی منش خاطرنشان کرد: طبق مذاکرات انجام شده، قرار است بدهیها به صورت متعادل و سیستماتیک پرداخت شود و از این طریق قطعهساز بتواند برای ساخت و تامین قطعه برنامه مشخصی داشته باشد، بنابراین پیشنهاد کردیم که علی الحساب برای قطعهسازان کوچک و متوسط پرداختها به صورت یکماهه انجام شود.
او ادامه داد: اگر همدلی بین خودروسازان و قطعه سازان تقویت شود شاهد هموار شدن راه دو صنعت خواهیم بود.
نجفی منش اولویت قطعهسازان و خودروسازان را تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه اعلام کرد و گفت: درحال حاضر برنامه ما تکمیل بیش از 10هزار خودروی ناقص و عرضه آن به بازار است و مابقی نیز به زودی تکمیل خواهند شد.
به گفته رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، با توجه به اینکه خودروهای ناقص باید با قیمتهای قبلی عرضه شود، برای خودروسازان زیان بسیاری به همراه خواهد داشت بنابراین دولت باید هرچه سریعتر به این موضوع ورود کند.
وی همچنین با اشاره به میزان بدهی خودروسازان و روش پرداخت آن اظهار کرد: برآورد ما این است که خودروسازان در حال حاضر 22هزار میلیارد تومان به شبکه تامین یعنی قطعهسازان، بانکها و پتروشیمیها بدهکار هستند که باید جزییات آن مشخص شود.
این فعال صنعت قطعه اضافه کرد: در حال حاضر مکانیزم خودروسازان این است که چهار ماه بعد از تحویل قطعه پول را پرداخت کنند و این مورد موافقت قطعهسازان نیست و از نظر ما باید این بدهی حداقل 30روزه پرداخت شود، چراکه الان همه خریدها به صورت نقدی انجام میشود و طولانی شدن زمان پرداخت قطعهساز را با ضرر مواجه میکند.
نجفی منش خاطرنشان کرد: طبق مذاکرات انجام شده، قرار است بدهیها به صورت متعادل و سیستماتیک پرداخت شود و از این طریق قطعهساز بتواند برای ساخت و تامین قطعه برنامه مشخصی داشته باشد، بنابراین پیشنهاد کردیم که علی الحساب برای قطعهسازان کوچک و متوسط پرداختها به صورت یکماهه انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش