کد خبر:
۱۱۰۲۴۳ ۱۰:۱۳
۱۳۹۸/۰۶/۱۷
دخالت دولت در خودروسازی خصوصی؟
پدال نیوز: در حالی که مدیرعامل کرمان موتور در جلسه اخیر ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان کرمان از احتمال تعطیلی این شرکت تا آبان امسال گفته بود، روابط عمومی این خودروساز بخش خصوصی در اطلاعیهای، کمبود قطعات و تعطیلی کرمان موتور را «اخبار منتشره در فضای مجازی و رسانهای کشور» دانسته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی که مدیرعامل کرمان موتور در جلسه اخیر ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان کرمان از احتمال تعطیلی این شرکت تا آبان امسال گفته بود، روابط عمومی این خودروساز بخش خصوصی در اطلاعیهای، کمبود قطعات و تعطیلی کرمان موتور را «اخبار منتشره در فضای مجازی و رسانهای کشور» دانسته است.
آنطور که خبرگزاریها گزارش دادهاند، مدیرعامل کرمان موتور در جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان کرمان عنوان کرده «دیگر توان و نقدینگی برای ادامه کار در خودروسازان استان کرمان وجود ندارد و اگر نقدینگی موردنیاز تزریق نشود، مجبور به تعطیلی و بیکاری بیش از ۱۰ هزار نیروی کار مستقیم هستیم.»
به نقل از خبرگزاری تسنیم، سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور تاکید کرده که ریشه تمامی مشکلات از سیاستهای ارزی دولت در سال گذشته و انفعال وزارت صنعت در حمایت از تولیدکنندگان، سرچشمه میگیرد. وی افزود: از ابتدای سال تاکنون تمام انرژی ما صرف عمل به تعهدات و دستورالعملهای وزارتخانه درباره قیمت خودروهای پیشفروشی و پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز شد. فیروزی تصریح کرد: به رئیس کل بانک مرکزی اعلام کردهایم اگر طی یک ماه آتی نقدینگی موردنیاز به صنعت خودرو کرمان تزریق نشود، مجبور به تعطیلی و بیکاری بیش از ۱۰ هزار نیروی کار مستقیم هستیم. مدیرعامل کرمان موتور با اشاره به اینکه بخش بزرگی از بحران امروز خودروسازان به دلیل تصمیمهای دولت در سال گذشته است، اظهارکرد: وزارت صمت بعد از معلق کردن تمام آییننامههای فروش و پیشفروش، از ابتدای سال ۹۸ تاکنون حتی یک مجوز برای پیشفروش بر اساس دستورالعمل جدید ابلاغ نکرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر کمیتهای در وزارت صمت وجود دارد که اعضای اصلی آن معاونت امور صنایع وزارت صمت، رئیس سازمان حمایت و معاونت بازرگانی وزارت صمت هستند و تمامی مجوزها باید از سوی این کمیته تصویب شود، با این حال طی ماههای اخیر هیچ مصوبهای از این کمیته خارج نشده، گویا هدف این کمیته متوقف کردن تولید است. فیروزی تصریح کرد: این کمیته حتی نظر منفی هم نمیدهد و فقط تصمیمگیری را از جلسهای به جلسه دیگر به تعویق میاندازد.
فیروزی گفت: طی یک سال گذشته خودروسازان از یک سو محصولات را با زیان فروختند و از سوی دیگر مابهالتفاوت نرخ ارز را برای همان خودروهای زیانده نیز پرداخت کردند؛ مشخص است در چنین شرایطی دیگر توانی برای تولید باقی نخواهد ماند. وی ادامه داد: به رئیسکل بانک مرکزی اطمینان دادهایم در صورت تزریق نقدینگی میتوانیم طی یک سال مشکلاتمان را برطرف و رقم پرداختی را بازگردانیم؛ وی نیز قول داده تمام توان خود را برای کمک به خودروسازان استان کرمان شبیه آنچه سال گذشته برای ایرانخودرو و سایپا انجام شد، به کار گیرد.
اظهارات وی مبنی بر شرایط دشوار کرمان موتور اما در حالی است که روابط عمومی این شرکت با ارسال اطلاعیهای، از رفع تعهدات تا آبان امسال خبر داده است. در این اطلاعیه آمده، «با توجه به اخبار منتشر شده در فضای مجازی و رسانهای کشور درخصوص محدودیت تأمین قطعه و تعطیلی شرکت کرمان موتور به دلیل کمبود نقدینگی تا پایان آبان، به استحضار مشتریان میرساند که برای تحویل خودروهای تعهدات فعلی شرکت جای هیچگونه نگرانی نبوده و تمام قطعات و مواد اولیه لازم برای تولید این خودروها تأمین و تا آبان ماه تمام تعهدات ثبتنام شده تحویل میشود. مراتب برای تنویر افکار عمومی و جلوگیری از سوءاستفادههای احتمالی در فضای مجازی و رسانهای اعلام میشود.»
آنطور که خبرگزاریها گزارش دادهاند، مدیرعامل کرمان موتور در جلسه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی استان کرمان عنوان کرده «دیگر توان و نقدینگی برای ادامه کار در خودروسازان استان کرمان وجود ندارد و اگر نقدینگی موردنیاز تزریق نشود، مجبور به تعطیلی و بیکاری بیش از ۱۰ هزار نیروی کار مستقیم هستیم.»
به نقل از خبرگزاری تسنیم، سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور تاکید کرده که ریشه تمامی مشکلات از سیاستهای ارزی دولت در سال گذشته و انفعال وزارت صنعت در حمایت از تولیدکنندگان، سرچشمه میگیرد. وی افزود: از ابتدای سال تاکنون تمام انرژی ما صرف عمل به تعهدات و دستورالعملهای وزارتخانه درباره قیمت خودروهای پیشفروشی و پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز شد. فیروزی تصریح کرد: به رئیس کل بانک مرکزی اعلام کردهایم اگر طی یک ماه آتی نقدینگی موردنیاز به صنعت خودرو کرمان تزریق نشود، مجبور به تعطیلی و بیکاری بیش از ۱۰ هزار نیروی کار مستقیم هستیم. مدیرعامل کرمان موتور با اشاره به اینکه بخش بزرگی از بحران امروز خودروسازان به دلیل تصمیمهای دولت در سال گذشته است، اظهارکرد: وزارت صمت بعد از معلق کردن تمام آییننامههای فروش و پیشفروش، از ابتدای سال ۹۸ تاکنون حتی یک مجوز برای پیشفروش بر اساس دستورالعمل جدید ابلاغ نکرده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر کمیتهای در وزارت صمت وجود دارد که اعضای اصلی آن معاونت امور صنایع وزارت صمت، رئیس سازمان حمایت و معاونت بازرگانی وزارت صمت هستند و تمامی مجوزها باید از سوی این کمیته تصویب شود، با این حال طی ماههای اخیر هیچ مصوبهای از این کمیته خارج نشده، گویا هدف این کمیته متوقف کردن تولید است. فیروزی تصریح کرد: این کمیته حتی نظر منفی هم نمیدهد و فقط تصمیمگیری را از جلسهای به جلسه دیگر به تعویق میاندازد.
فیروزی گفت: طی یک سال گذشته خودروسازان از یک سو محصولات را با زیان فروختند و از سوی دیگر مابهالتفاوت نرخ ارز را برای همان خودروهای زیانده نیز پرداخت کردند؛ مشخص است در چنین شرایطی دیگر توانی برای تولید باقی نخواهد ماند. وی ادامه داد: به رئیسکل بانک مرکزی اطمینان دادهایم در صورت تزریق نقدینگی میتوانیم طی یک سال مشکلاتمان را برطرف و رقم پرداختی را بازگردانیم؛ وی نیز قول داده تمام توان خود را برای کمک به خودروسازان استان کرمان شبیه آنچه سال گذشته برای ایرانخودرو و سایپا انجام شد، به کار گیرد.
اظهارات وی مبنی بر شرایط دشوار کرمان موتور اما در حالی است که روابط عمومی این شرکت با ارسال اطلاعیهای، از رفع تعهدات تا آبان امسال خبر داده است. در این اطلاعیه آمده، «با توجه به اخبار منتشر شده در فضای مجازی و رسانهای کشور درخصوص محدودیت تأمین قطعه و تعطیلی شرکت کرمان موتور به دلیل کمبود نقدینگی تا پایان آبان، به استحضار مشتریان میرساند که برای تحویل خودروهای تعهدات فعلی شرکت جای هیچگونه نگرانی نبوده و تمام قطعات و مواد اولیه لازم برای تولید این خودروها تأمین و تا آبان ماه تمام تعهدات ثبتنام شده تحویل میشود. مراتب برای تنویر افکار عمومی و جلوگیری از سوءاستفادههای احتمالی در فضای مجازی و رسانهای اعلام میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور