آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۸۸۶
۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۶/۰۹
صــــاعقه بلیتز

بررسی تاریخچه لوگو اپل +تصاویر

پدال نیوز - ریشه اصلی اُپل به ژانویه ۱۸۶۲ میلادی و زمانی برمی‌گردد که آدام اُپل (Adam Opel) کارخانه کوچک ساخت ماشین‌آلات خیاطی خود را در شهر راسلشایم (Russelsheim am Main) آلمان بنیان نهاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - ریشه اصلی اُپل به ژانویه ۱۸۶۲ میلادی و زمانی برمی‌گردد که آدام اُپل (Adam Opel) کارخانه کوچک ساخت ماشین‌آلات خیاطی خود را در شهر راسلشایم (Russelsheim am Main) آلمان بنیان نهاد.
صــــاعقه بلیتز

  • صــــاعقه بلیتز
  • صــــاعقه بلیتز
  • صــــاعقه بلیتز
  • صــــاعقه بلیتز
  • صــــاعقه بلیتز
  • صــــاعقه بلیتز
  • صــــاعقه بلیتز

 این کارخانه 26 سال بعد در 1886 به ساختن دوچرخه روی آورد و تا زمان وفات آقای اُپل در 1895 روزبه‌روز پیشرفت کرد و بزرگ‌تر و حرفه‌ای‌تر شد. پس از مرگ اُپل در 1899 میلادی همسرش سوفی (Sophi) به همراه دو فرزند ارشدِ وی وارد شراکتی دوساله با یک قفل‌ساز بنام فردریک لاتزمن (Friedrich Lutzmann) شدند که سابقه‌ای در طراحی خودرو داشت و منجر به تولد اولین خودروی کارخانه‌ی اُپل شد. سال 1901 پس از اتمام شراکت مذکور، قراردادی بین اُپل و شرکت فرانسوی Automobiles Darracq France منعقد شد که نتیجه آن تولید خودرو با شاسیِ داراک و بدنه اُپل تحت برند "اُپل داراک" و نمایش اولین محصولات این برند در نمایشگاه خودروی 1902 هامبورگ بود. با تعطیلی خط تولید اُپل داراک در 1907، نهایتاً سال 1909 میلادی نخستین خودرو با برند مستقل اُپل و نام 4/8 PS روی خط تولید رفت و ازقضا به خاطر دوام و ماندگاری بالا در جاده‌های بی‌کیفیت آن دوران تحسین بسیاری از پزشکان (که فواصل طولانی را با آن طی می‌کردند) را برانگیخت و به Doktorwagen (به انگلیسی: Doctor’s Car) یا خودروی پزشکان معروف شد.
لوگو اُپل طی قرن اخیر فراز و فرودهای زیادی را تجربه کرده است. نخستین نمونه‌ای که توسط شخصِ آدام اُپل از همان دهه 1860 مورداستفاده قرار گرفت یک نشان گرافیکی متشکل از حروف A و O با دورنگ قرمز و برنز بود که در آن زمان بسیار مدرن به نظر می‌رسید. طی دهه‌های بعد نشان دیگری به شکل یک بیضی ایستاده بانام آقای اُپل در پایین و عبارت Victoria Blitz (اشاره به بانو ویکتوریا) در بالا، حروف Opel داخل یک تاج در بالاترین قسمت و نوشته Russelsheim در پایین‌ترین قسمت طراحی شد که در میانه آن تصویر یک دختر در حال پرواز و یک بانوی دوچرخه‌سوار به چشم می‌خورد. تغییرات لوگوی اُپل همچنان ادامه داشت تا نهایتاً سال 1910 طرحی موسوم به چشمِ آبی دربرگیرنده نوشته Opel در مرکز و تزئیناتی به شکل کمان در بالا و پایین متولد شد و بسیار موردتوجه عموم قرار گرفت. در 1937 طرح جدیدی روی کار آمد که متشکل از یک دایره زردرنگ بود که چیزی شبیه آذرخش از مرکز آن عبور می‌کرد. این طرح یک دهه بعد کاملاً به رنگ طوسی درآمد و جرقه میانیِ آن به‌اصطلاح آیرودینامیکتر و شبیه هواپیماهای مسافربری شد؛ در 1954 نیز رنگ آن دوباره به برنزِ کمرنگ تغییر کرد، نوشته Opel به پایینِ دایره اضافه شد و جرقه مرکزی شکل کاملاً متفاوتی به خود گرفت. اما این پایانِ قصه نبود و سال 1964 همه‌چیز سمت‌وسوی جدیدی پیدا کرد. در این سال اُپل از طرح فلَش افقی یا همان جرقه موجود در دماغه سری کامیون‌ها، ون‌ها و مینی بوسه‌ای سبُک تولیدی خود بین سال‌های 1930 و 1975 که Blitz (به انگلیسی: Lightning) به معنی رعد و آذرخش، نام داشتند الهام گرفت و با قرار دادن آن در مرکز دایره طوسی‌رنگ، اضافه کردن حاشیه‌های سفیدرنگ و حذف نام Opel طرحی را بنیان نهاد که عملاً تا امروز عامل شناسایی این برند قدیمی اروپایی بوده است. بعدازآن در 1987 میلادی پیشنهاد شد که نوشته اُپل در کنار لوگوی بلیتز قرار گیرد اما لوگوی نهایی اقبال چندانی نداشت و لوگوی بلیتز طی حدود 2 دهه بعدی مکرراً مورد تغییرات جزئی قرار گرفت تا اینکه سال 2002 نسخه امروزی آن با ظاهر کاملاً سه‌بعدی و رنگ نقره‌ای براق متولد شد که گه‌گاه زمینه مشکی و حروف Opel به لبه بالایی آن اضافه می‌شود و هنوز هم به‌عنوان نشان اصلی کمپانی مورداستفاده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه