کد خبر:
۱۰۸۸۵۹ ۱۷:۴۰
۱۳۹۸/۰۵/۱۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
تعرفه واردات خودرو باید به صفر برسد
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات قطعات خودرو اکنون در دست تعداد معدودی از افراد قرار گرفته و این موضوع یکی از اشکالات اساسی صنعت خودرو در شرایط کنونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، حجتالاسلام سید جواد حسینیکیا در کرمانشاه، با اشاره به اینکه انحصار به طور قطع فسادآور است، اظهار داشت: واردات قطعات خودرو اکنون در دست تعداد معدودی از افراد قرار گرفته و این یکی از اشکالات اساسی صنعت خودرو در شرایط کنونی است و به طور قطع این امر فسادآور است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اشکال دوم این است که برخی از قطعات خودرو که وارداتی است تازه شروع به بومیسازی و ساخت این قطعات در داخل کردیم، گفت: باید خیلی زودتر از اینها به این امر مبادرت میکردیم و از سویی دیگر حجم بالای نیروی انسانی، سرانه خودرو را به شدت افزایش میدهد.
وی با اشاره به اینکه یکی دیگر از اشکالات اساسی در این حوزه این است که وامهای بانکی که این افراد گرفتند و نتوانستند پس بدهند تمدید شده و سود این وامها بسیار بالا است، عنوان کرد: این موضوع سرانه تولید خودرو را بالا برده و زیان انباشتهای برای خودروسازان به ارمغان آورده است.
حسینیکیا با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی باید هزینههای مدیریتی خود را کاهش دهد و از سویی برای نیروی مازاد خود چارهاندیشی کند عنوان کرد: خودروسازی سایپا اکنون 11 هزار نفر نیروی مازاد دارد که این تعداد نیرو به طور قطع هزینههای این خودروساز را افزایش میدهد.
وی با بیان اینکه از سوی دیگر باید برای وامهای کلانی که به خودروسازان تحمیل شده چارهاندیشی شود بیان کرد: خودروسازهای داخلی راهی جز کاهش قیمت، رقابتپذیری و صادرات محوری ندارند تا با وجود نیروهای مازاد و وامهای کلان دریافتی بتوانند در چرخه بازار دوام بیاورند.
عضو مجمع نمایندگان استان کرمانشاه افزود: این نکات باید توسط مسئولان مربوطه در صنعت خودروسازی مورد توجه قرار بگیرد زیرا بی توجهی به این موارد صنعت خودرو را به سمتی برده که هزینه تولید خودرو را بسیار بالا برده است و زمانی که هزینه تولید افزایش هزینه خرید خودرو نیز برای شهروندان به تبع سرسامآور خواهد شد و عرصه رقابت پذیری در بازار هم کاهش مییابد.
وی اظهار کرد: وزیر صنعت، بانکها و نمایندگان مجلس باید دست در دست هم خودروسازی را برای حداقل یک مقطع دوساله کمک کنند تا به جایگاه واقعی خود در منطقه دست یابند و بتوانیم یک خودروی ارزانقیمت، صادراتمحور و رقابتپذیر تولید کنیم و تعرفه واردات را به مرحله صفر برسانیم تا خودروی داخلی ما با خودروی مشابه خارجی بتواند رقابت کند.
حسینیکیا با بیان اینکه کاهش تعرفه واردات خودرو راهکاری برای ارتقا کیفیت صنعت خودروسازی است افزود: ایجاد رقابت سبب ارتقا کیفیت میشود که این موضوع در نهایت به نفع مصرف کننده خواهد بود
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی گفت: نمایندگان مجلس از دولت انتظار دارند که رقابتپذیری در صنعت خودرو را فراهم کند و تصدی خود را کاهش و به صفر برساند.
وی از همکاریهای مشترکی که بین وزارت دفاع با قطعهسازان شکل گرفته است خبر داد و اظهار کرد: در جلسه اخیر معاون وزیر دفاع عنوان کرد که در جهت مقابله با تحریمها، مقرر شده در قالب همکاریهای مشترک بین این وزارتخانه و قطعهسازان، قطعاتی نظیر ایربگ و برخی قطعات الکترونیکی که مشکلاتی برای خودروسازان ایجاد کرده، توسط برخی زیرمجموعههای وزارت دفاع ساخته شود و در اختیار خودروسازان قرار گیرد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت دفاع ظرفیت ساخت 147 قطعه وارداتی موردنیاز تولید خودرو را دارد؛ وزارت دفاع باید راهکاری در نظر گیرد تا هزینه تولید قطعات موردنیاز کاهش یابد.
وی با بیان اینکه در صورت تمایل خودروسازان وزارت دفاع میتواند به این شرکتها در طراحی پلتفرم نیز کمک کند بیان کرد: حوزه پژوهشی وزارت دفاع و مرکز مطالعات خودروسازان میتوانند تجربه خود در زمینه تولید را به اشتراک گذارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اشکال دوم این است که برخی از قطعات خودرو که وارداتی است تازه شروع به بومیسازی و ساخت این قطعات در داخل کردیم، گفت: باید خیلی زودتر از اینها به این امر مبادرت میکردیم و از سویی دیگر حجم بالای نیروی انسانی، سرانه خودرو را به شدت افزایش میدهد.
وی با اشاره به اینکه یکی دیگر از اشکالات اساسی در این حوزه این است که وامهای بانکی که این افراد گرفتند و نتوانستند پس بدهند تمدید شده و سود این وامها بسیار بالا است، عنوان کرد: این موضوع سرانه تولید خودرو را بالا برده و زیان انباشتهای برای خودروسازان به ارمغان آورده است.
حسینیکیا با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی باید هزینههای مدیریتی خود را کاهش دهد و از سویی برای نیروی مازاد خود چارهاندیشی کند عنوان کرد: خودروسازی سایپا اکنون 11 هزار نفر نیروی مازاد دارد که این تعداد نیرو به طور قطع هزینههای این خودروساز را افزایش میدهد.
وی با بیان اینکه از سوی دیگر باید برای وامهای کلانی که به خودروسازان تحمیل شده چارهاندیشی شود بیان کرد: خودروسازهای داخلی راهی جز کاهش قیمت، رقابتپذیری و صادرات محوری ندارند تا با وجود نیروهای مازاد و وامهای کلان دریافتی بتوانند در چرخه بازار دوام بیاورند.
عضو مجمع نمایندگان استان کرمانشاه افزود: این نکات باید توسط مسئولان مربوطه در صنعت خودروسازی مورد توجه قرار بگیرد زیرا بی توجهی به این موارد صنعت خودرو را به سمتی برده که هزینه تولید خودرو را بسیار بالا برده است و زمانی که هزینه تولید افزایش هزینه خرید خودرو نیز برای شهروندان به تبع سرسامآور خواهد شد و عرصه رقابت پذیری در بازار هم کاهش مییابد.
وی اظهار کرد: وزیر صنعت، بانکها و نمایندگان مجلس باید دست در دست هم خودروسازی را برای حداقل یک مقطع دوساله کمک کنند تا به جایگاه واقعی خود در منطقه دست یابند و بتوانیم یک خودروی ارزانقیمت، صادراتمحور و رقابتپذیر تولید کنیم و تعرفه واردات را به مرحله صفر برسانیم تا خودروی داخلی ما با خودروی مشابه خارجی بتواند رقابت کند.
حسینیکیا با بیان اینکه کاهش تعرفه واردات خودرو راهکاری برای ارتقا کیفیت صنعت خودروسازی است افزود: ایجاد رقابت سبب ارتقا کیفیت میشود که این موضوع در نهایت به نفع مصرف کننده خواهد بود
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل 44 قانون اساسی گفت: نمایندگان مجلس از دولت انتظار دارند که رقابتپذیری در صنعت خودرو را فراهم کند و تصدی خود را کاهش و به صفر برساند.
وی از همکاریهای مشترکی که بین وزارت دفاع با قطعهسازان شکل گرفته است خبر داد و اظهار کرد: در جلسه اخیر معاون وزیر دفاع عنوان کرد که در جهت مقابله با تحریمها، مقرر شده در قالب همکاریهای مشترک بین این وزارتخانه و قطعهسازان، قطعاتی نظیر ایربگ و برخی قطعات الکترونیکی که مشکلاتی برای خودروسازان ایجاد کرده، توسط برخی زیرمجموعههای وزارت دفاع ساخته شود و در اختیار خودروسازان قرار گیرد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت دفاع ظرفیت ساخت 147 قطعه وارداتی موردنیاز تولید خودرو را دارد؛ وزارت دفاع باید راهکاری در نظر گیرد تا هزینه تولید قطعات موردنیاز کاهش یابد.
وی با بیان اینکه در صورت تمایل خودروسازان وزارت دفاع میتواند به این شرکتها در طراحی پلتفرم نیز کمک کند بیان کرد: حوزه پژوهشی وزارت دفاع و مرکز مطالعات خودروسازان میتوانند تجربه خود در زمینه تولید را به اشتراک گذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها