عضو کمیسیون انرژی مجلس :
بازگشت کارت سوخت نتیجه بهتری دارد
پدال نیوز- عضو کمیسیون انرژی مجلس در خصوص بازگشت کارت سوخت کفت: قطعا این کار نتیجه بهتری نسبت به باطل شدن آن دارد و از این طریق میتوان مصرف سوخت و میزان قاچاق را رصد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل گسترش نیوز ، غلامرضا شرفی، عضو کمیسیون انرژی در خصوص ما با حذف کارت سوخت از ابتدا مخالف بودیم چرا که یک سامانه کاملا به روز و هزینه شدهای داشتیم که میتوانستیم مصرف سوخت کشور را به صورت لحظهای در اختیار داشته باشیم. این سامانه به تفکیک استانها و حتی نوع بنزین استفاده شده سوپر یا معمولی اطلاعات مختلفی را ارائه میداد. برداشتن کارت سوخت و حذف آن از یک اصول منطقی برخوردار نبود و در حال حاضر نیز هر کاری که در جهت فرآیندسازی اطلاعات انجام داده شود تا به یک تحلیل صحیح از مصرف برسیم کار درستی است. به همین روشنی ما کارت سوخت را باید دوباره بازگردانیم و هیچ سختی نیز ندارد و مطمئنا نتیجه آن بهتر از باطل شدن کارتها است.حدس و گمانها از میزان قاچاق سوخت
وی در مورد قاچاق سوخت اظهار کرد: بعید میدانم مجموعهای پیدا شود که آماری در خصوص میزان قاچاق سوخت ارائه دهد. زمانی که گفته میشود 80 الی 90 هزار لیتر سوخت عرضه میشود و حدود 60 الی 70 هزار لیتر نیاز است معلوم است که حدود 20 الی 30 هزار لیتر قاچاق شود که البته این موارد به صورت حدسی است. در صورتی که سامانه مربوط به کارت سوخت را داشته باشیم قطعا مشخص میشود که قاچاق چگونه انجام میشود. حتما باید نظارتهایی نیز در این زمینه صورت پذیرد اما باید از این سامانه استفاده کرد.
چقدر احتمال سهمیهبندی وجود دارد؟
شرفی در مورد سهمیهبندی بنزین و تصمیمگیریهای مجلس گفت: هنوز احتمالی در خصوص سهمیهبندی وجود ندارد و مجلس با چندنرخی شدن بنزین مخالفت کرده است. تنها بحث کارت سوخت و استفاده مجدد از آن مطرح است که تمامی این موارد از جمله عدم سهمیهبندی تا پایان امسال گفته شده است. اگر شرایط تحریمی پیش رو قابل کنترل باشد و ما بتوانیم مصارف پالایشگاهی را متناسب با مصرف داخلی تنظیم کنیم لزومی برای سهمیهبندی وجود ندارد. در بحث افزایش قیمت نیز باید گفت که حقیقتا سوخت ما ارزان است و اگر در جهت قیمت بخواهد تصمیمگیری صورت پذیرد در حال حاضر نمیتوان در مورد آن صحبت کرد.
کاهش مصرف سوخت در کشور
وی در پایان گفت: فرسودگی ناوگان حمل و نقل کشور چه در بخش شخصی و چه عمومی بر میزان مصرف سوخت در کشور تاثیر بهسزایی دارد. ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور فرهنگ جا افتادهای نشده است و مردم اگر سامانه راحت و بهروزی را در اختیار داشته باشند از آن استفاده میکنند. هزینه بالا و سرمایهگذاری پایین نیز باعث شده که به سمت خودروهای برقی و هیبریدی حرکت نکنیم. ما اگر سوخت و مصرف آن را میتوانستیم به وسیله خودروهای برقی، ناوگان حمل و نقل عمومی کاهش دهیم مردم به صورت خود به خود به سمت این موارد حرکت میکردند.
وی در مورد قاچاق سوخت اظهار کرد: بعید میدانم مجموعهای پیدا شود که آماری در خصوص میزان قاچاق سوخت ارائه دهد. زمانی که گفته میشود 80 الی 90 هزار لیتر سوخت عرضه میشود و حدود 60 الی 70 هزار لیتر نیاز است معلوم است که حدود 20 الی 30 هزار لیتر قاچاق شود که البته این موارد به صورت حدسی است. در صورتی که سامانه مربوط به کارت سوخت را داشته باشیم قطعا مشخص میشود که قاچاق چگونه انجام میشود. حتما باید نظارتهایی نیز در این زمینه صورت پذیرد اما باید از این سامانه استفاده کرد.
چقدر احتمال سهمیهبندی وجود دارد؟
شرفی در مورد سهمیهبندی بنزین و تصمیمگیریهای مجلس گفت: هنوز احتمالی در خصوص سهمیهبندی وجود ندارد و مجلس با چندنرخی شدن بنزین مخالفت کرده است. تنها بحث کارت سوخت و استفاده مجدد از آن مطرح است که تمامی این موارد از جمله عدم سهمیهبندی تا پایان امسال گفته شده است. اگر شرایط تحریمی پیش رو قابل کنترل باشد و ما بتوانیم مصارف پالایشگاهی را متناسب با مصرف داخلی تنظیم کنیم لزومی برای سهمیهبندی وجود ندارد. در بحث افزایش قیمت نیز باید گفت که حقیقتا سوخت ما ارزان است و اگر در جهت قیمت بخواهد تصمیمگیری صورت پذیرد در حال حاضر نمیتوان در مورد آن صحبت کرد.
کاهش مصرف سوخت در کشور
وی در پایان گفت: فرسودگی ناوگان حمل و نقل کشور چه در بخش شخصی و چه عمومی بر میزان مصرف سوخت در کشور تاثیر بهسزایی دارد. ناوگان حمل و نقل عمومی در کشور فرهنگ جا افتادهای نشده است و مردم اگر سامانه راحت و بهروزی را در اختیار داشته باشند از آن استفاده میکنند. هزینه بالا و سرمایهگذاری پایین نیز باعث شده که به سمت خودروهای برقی و هیبریدی حرکت نکنیم. ما اگر سوخت و مصرف آن را میتوانستیم به وسیله خودروهای برقی، ناوگان حمل و نقل عمومی کاهش دهیم مردم به صورت خود به خود به سمت این موارد حرکت میکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها