آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۴۳۵
۱۵:۴۶
۱۳۹۸/۰۵/۱۰
سیف الله پور:

در هتلداری حداقل 15 سال از کشورهای خلیج فارس عقب هستیم

پدال نیوز: زئیس هتل یزدان با انتقاد از وضعیت کیفیت هتل ها در ایران گفت: در این حوزه عقب ماندگی ما زیاد است و حتی از کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز حداقل 15 سال عقب هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، ایزد سیف الله پور، رئیس هتل یزدان و از فعالان حوزه گردشگری در خصوص مشکلات هتلداری ایران گفت: ما در حوزه هتلداری درکشور وضعیت مطلوبی نداریم چرا که استانداردهای دقیقی برای درجه بندی هتل ها در کشورمان وجود ندارد.
 
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار، گفت: بسیاری از هتل هایی که پنج ستاره هستند به لحاظ کیفی شباهتی به هتل های پنج ستاره در کشورهای توسعه یافته ندارند و لذا بسیاری از هتل ها با کیفیت مطلوب فاصله بسیاری دارند.
 
سیف الله پور با بیان اینکه بهتر است دستگاه های ناظر نگاه ویژه تری نسبت به آموزش پرسنل در هتل ها داشته باشند، خاطر نشان کرد: به طور مثال پرسنل اکثر هتل ها در ایران با زبان انگلیسی آشنایی ندارند.
 
وی با اشاره به این موضوع که نظارت فقط اختصاص به مسائل مالی ندارد و دستگاه های ناظر باید به تمامی مولفه های تاثیرگذار در این حوزه توجه نمایند، تصریح کرد: اتاق های بسیاری از هتل های ایران که اسما بین المللی هستند به هیچ وجه با استاندارد های جهانی تطابق ندارند بسیاری از این هتل ها نتوانسته اند حتی امکانات حداقلی مانند اینترنت پرسرعت را برای مسافران فراهم نمایند.
 
رئیس هتل یزدان در ادامه گفت: در این حوزه عقب ماندگی ما زیاد است و حتی از کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز حداقل 15 سال عقب هستیم.
 
وی همچنین در پاسخ به این سوال که گرانی قیمت دلار تاثیری بر درآمد هتلداران داشته است گفت: گرانی قیمت دلار باعث بالا رفتن درآمدمان شده است و سال گذشته با توجه به کمرنگ شدن سفر های خارجی در بین بسیاری از اقشار مردم که ناشی از بالا رفتن قیمت دلار بود سفرهای داخلی تا حدی افزایش یافت که همین امر موجب رونق گردشگری داخلی شد.
 
رییس هتل یزدان همچنین تصریح کرد: از مهمترین مشکلات گردشگری ما این است که ما آنگونه که باید نتوانسته ایم مناطقی را که ظرفیت های فوق العاده ای برای گردشگری هستند به مردم معرفی کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد