کد خبر:
۱۰۸۱۶۷ ۱۶:۵۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
چرا آمار زیان واقعی خودروسازیها اعلام نمیشود؟
پدال نیوز- نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی بر شفافسازی خودروسازیها قبل از خصوصیسازی تاکید کرد و گفت: تا زمانی که شرایط شرکتهای خودروسازی شفاف نشود واگذاری مشکل ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، حمیده زرآبادی اظهار کرد: یکی از موضوعات خودروسازیها، مدیریت آنها است که این موضوع به هیات مدیره و سهم دولت برمیگردد؛ در کمتر از یک سال چندین مدیرعامل سایپا عوض شده اما در ایران خودرو مدیریت ثبات چندین ساله دارد.
وی با بیان اینکه تنها راه نجات خودروسازان واگذاری به بخش خصوصی است، گفت: در چند ماه گذشته علی رغم اینکه خودروسازان بیشتر تولیدات خود را با قیمتی 5درصد زیر حاشیه بازار به فروش رساند و یکسری تعهداتی داشتند که پول آن را از مشتری گرفته اما خودرویی تحویل نداده بودند، باز هم گزارشات آنها نشان از ضرر و زیانشان داشت؛ یعنی با وجود این نقدینگیها خودروسازان نه تنها سودی برای خود لحاظ نکردند بلکه ضرر هم دادهاند.
این نماینده مجلس با اشاره به مسئله واگذاری خودروسازان بیان کرد: هر خریداری که خودروسازیها را بخرد باید تمام تعهدات آنها را نیز به عهده بگیرد؛ اما مسئه مهم این است که تا زمانی که شرایط شرکتها شفاف نشود، این واگذاری باعث ایجاد مشکل می شود.
زرآبادی ادامه داد: مالکیتهای تو در توی دولت در این شرکتها و فعالیت پیچیده نشان میدهد سهم دولت بیش از 20درصد است زیرا انتصابها و مدیریت همه تحت نظر دولت انجام میشود؛ بنابراین رییس قوه قضاییه، رییس خصوصیسازی و وزیر صنعت باید درمورد خودروسازیها شفافسازی کنند.
نماینده مردم قزوین در مجلس، زیانده بودن خودروسازان را به دلیل تصمیمات خود خودروسازان و ارائه آمار اشتباه دانست و گفت: در انتشار آمار ضرر و زیان خودرسازان اشکالاتی وجود دارد و باید مراجع نظارتی مشخص کنند که چه برنامهای پشت آن بوده است.
وی افزود: به طور مثال خودرویی 40میلیون تومان قیمتگذاری شده اما بهای حاشیه بازار آن 100میلیون تومان است و خودروساز خودرو را با 5درصد زیر 100میلیون تومان میفروشند اما در صورتهای مالی 5درصد زیر 40میلیون تومان را لحاظ میکند و از این رو آمارها به اشتباه اعلام میشوند.
به گفته این نماینده مجلس، تنها انگیزه قوی در این ماجرا بحث واگذاری خودروسازیها است زیرا این شرکتها هرچه خودشان ورشکستهتر نشان دهند با قیمت کمتری واگذار میشوند.
وی با بیان اینکه تنها راه نجات خودروسازان واگذاری به بخش خصوصی است، گفت: در چند ماه گذشته علی رغم اینکه خودروسازان بیشتر تولیدات خود را با قیمتی 5درصد زیر حاشیه بازار به فروش رساند و یکسری تعهداتی داشتند که پول آن را از مشتری گرفته اما خودرویی تحویل نداده بودند، باز هم گزارشات آنها نشان از ضرر و زیانشان داشت؛ یعنی با وجود این نقدینگیها خودروسازان نه تنها سودی برای خود لحاظ نکردند بلکه ضرر هم دادهاند.
این نماینده مجلس با اشاره به مسئله واگذاری خودروسازان بیان کرد: هر خریداری که خودروسازیها را بخرد باید تمام تعهدات آنها را نیز به عهده بگیرد؛ اما مسئه مهم این است که تا زمانی که شرایط شرکتها شفاف نشود، این واگذاری باعث ایجاد مشکل می شود.
زرآبادی ادامه داد: مالکیتهای تو در توی دولت در این شرکتها و فعالیت پیچیده نشان میدهد سهم دولت بیش از 20درصد است زیرا انتصابها و مدیریت همه تحت نظر دولت انجام میشود؛ بنابراین رییس قوه قضاییه، رییس خصوصیسازی و وزیر صنعت باید درمورد خودروسازیها شفافسازی کنند.
نماینده مردم قزوین در مجلس، زیانده بودن خودروسازان را به دلیل تصمیمات خود خودروسازان و ارائه آمار اشتباه دانست و گفت: در انتشار آمار ضرر و زیان خودرسازان اشکالاتی وجود دارد و باید مراجع نظارتی مشخص کنند که چه برنامهای پشت آن بوده است.
وی افزود: به طور مثال خودرویی 40میلیون تومان قیمتگذاری شده اما بهای حاشیه بازار آن 100میلیون تومان است و خودروساز خودرو را با 5درصد زیر 100میلیون تومان میفروشند اما در صورتهای مالی 5درصد زیر 40میلیون تومان را لحاظ میکند و از این رو آمارها به اشتباه اعلام میشوند.
به گفته این نماینده مجلس، تنها انگیزه قوی در این ماجرا بحث واگذاری خودروسازیها است زیرا این شرکتها هرچه خودشان ورشکستهتر نشان دهند با قیمت کمتری واگذار میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش