زمان اتصال آزادراه همت به جاده چالوس
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: تا ۲ ماه آینده ادامه آزادراه همت به ابتدای جاده چالوس متصل میشود و محل اتصال دو مسیر، قبل از تونل بیلقان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سیدحسین میرشفیع اظهار داشت: در پروژه 14.5 کیلومتری ادامه همت تا کرج، همه جبهههای کاری و کارگاهها فعال هستند و در راستای تسریع در تکمیل این پروژه، در چند ماه گذشته تحولات مناسبی برای تکمیل این پروژه آزادراهی انجام شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با توجه به سرعت اجرای پروژه، تا دو ماه آینده مسیر تهران تا چالوس در این مسیر آزادراهی به بهرهبرداری میرسد.
وی اظهار داشت: در واقع ادامه آزادراه همت به ابتدای جاده چالوس متصل خواهد شد و محل اتصال دو مسیر، قبل از تونل بیلقان خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به رفع اغلب معارضان این پروژه اضافه کرد: با تکمیل و بهرهبرداری از آزادراه همت تا کرج، بیش از 35 درصد ترافیک بین کرج تا تهران، به این آزادراه منتقل میشود.
به گزارش فارس پروژه آزادراه همت تا کرج 14.5 کیلومتر طول دارد، پیش از این پنج کیلومتر آن افتتاح شد و 10 کیلومتر باقی مانده بود که البته معارضانی داشت.
پیش از این، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره این پروژه گفته بود: معارض در بخش زیادی از این آزادراه رفع شده است، خانههایی در حاشیه این مسیر آزادراهی وجود داشت که خریداری شد؛ در انتهای پروژه و محل اتصال به محور کرج-چالوس نیز تعدادی رستوران و منطقههای تفریحی و گردشگری وجود دارد که برای خرید انها حدود 30 میلیارد تومان اعتبار لازم است.
بنابراین گزارش آزادراه همت تا کرج و محور چالوس، یکی از مسیرهای اصلی منتهی به پایتخت و تکمیل کننده کریدور بینالمللی شرق به غرب کشور است.
با بهرهبرداری از این آزادراه علاوه بر کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش اتلاف زمان و جلوگیری از تولید آلایندههای زیتمحیطی به سبب ترافیکهای سنگین، بار ترافیکی درونشهری کرج با اتصال این مسیر به جاده کاهش مییابد و دسترسی کرج به استانهای شمالی و تهران هم تسهیل میشود.
این پروژه آزادراهی در قالب دو قرارداد اجرا میشود و سهم سرمایهگذاری دولت در این پروژه 70 درصد است.
پروژه ادامه آزادراه همت تا کرج که ابتدا قرار بود به یکی از میادین کرج متصل شود، با تغییرات اجرایی در پروژه، به ابتدای جاده کرج-چالوس متصل خواهد شد.
این پروژه در دولت نهم تصویب شد تا بدین ترتیب بار ترافیکی بین تهران و کرج کاهش یابد.
این پروژه در واقع کمکی برای کاهش بار ترافیکی منطقه یک آزادراه تهران-شمال در آینده هم خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها ادامه داد: با توجه به سرعت اجرای پروژه، تا دو ماه آینده مسیر تهران تا چالوس در این مسیر آزادراهی به بهرهبرداری میرسد.
وی اظهار داشت: در واقع ادامه آزادراه همت به ابتدای جاده چالوس متصل خواهد شد و محل اتصال دو مسیر، قبل از تونل بیلقان خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها با اشاره به رفع اغلب معارضان این پروژه اضافه کرد: با تکمیل و بهرهبرداری از آزادراه همت تا کرج، بیش از 35 درصد ترافیک بین کرج تا تهران، به این آزادراه منتقل میشود.
به گزارش فارس پروژه آزادراه همت تا کرج 14.5 کیلومتر طول دارد، پیش از این پنج کیلومتر آن افتتاح شد و 10 کیلومتر باقی مانده بود که البته معارضانی داشت.
پیش از این، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره این پروژه گفته بود: معارض در بخش زیادی از این آزادراه رفع شده است، خانههایی در حاشیه این مسیر آزادراهی وجود داشت که خریداری شد؛ در انتهای پروژه و محل اتصال به محور کرج-چالوس نیز تعدادی رستوران و منطقههای تفریحی و گردشگری وجود دارد که برای خرید انها حدود 30 میلیارد تومان اعتبار لازم است.
بنابراین گزارش آزادراه همت تا کرج و محور چالوس، یکی از مسیرهای اصلی منتهی به پایتخت و تکمیل کننده کریدور بینالمللی شرق به غرب کشور است.
با بهرهبرداری از این آزادراه علاوه بر کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش اتلاف زمان و جلوگیری از تولید آلایندههای زیتمحیطی به سبب ترافیکهای سنگین، بار ترافیکی درونشهری کرج با اتصال این مسیر به جاده کاهش مییابد و دسترسی کرج به استانهای شمالی و تهران هم تسهیل میشود.
این پروژه آزادراهی در قالب دو قرارداد اجرا میشود و سهم سرمایهگذاری دولت در این پروژه 70 درصد است.
پروژه ادامه آزادراه همت تا کرج که ابتدا قرار بود به یکی از میادین کرج متصل شود، با تغییرات اجرایی در پروژه، به ابتدای جاده کرج-چالوس متصل خواهد شد.
این پروژه در دولت نهم تصویب شد تا بدین ترتیب بار ترافیکی بین تهران و کرج کاهش یابد.
این پروژه در واقع کمکی برای کاهش بار ترافیکی منطقه یک آزادراه تهران-شمال در آینده هم خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش