کد خبر:
۱۰۷۵۱۵ ۱۴:۱۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
کاهش قیمت فناوری "لیدار" برای خودروهای خودران
پدال نیوز- شرکت "لومینار" یک رادار لیزری سنجش از راه دور یا به اصطلاح "لیدار"(LiDAR) جدید توسعه داده است که میتواند یک تقویت بزرگ برای فناوری خودران باشد و تنها هزار دلار هزینه تولید آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،"لیدار" یک شبهرادار مبتنی بر تاباندن لیزر برای سنجش از راه دور و به عقیده اکثریت، یکی از اجزای ضروری فناوری خودران است، چرا که خودروها از آن برای تشخیص موانع مانند خودروهای دیگر یا عابران پیاده استفاده میکنند.
اما مشکل این است که سیستمهای لیدار ارزان نیستند. اکنون شرکت توسعه حسگرها و نرمافزارهای فناوری خودران موسوم به "لومینار"(Luminar) اعلام کرده است که یک پلتفرم جدید به نام "آیریس"(Iris) توسعه داده که یک جایگزین ارزان قیمت برای سیستمهای فعلی لیدار خواهد بود.
"آیریس" کمتر از 1000 دلار برای تعبیه در وسایل نقلیه تولیدی هزینه خواهد داشت و قیمت نسخه محدود آن نیز حدود 500 دلار قیمت دارد. این یک صرفه جویی مالی بزرگ نسبت به دیگر سیستمهای لیدار در بازار امروز است. بازاری که سیستمهای لیدار در آن تا 75 هزار دلار قیمت دارند و کمترین قیمتی که در این بازار دیده میشود متعلق به سیستم لیدار شرکت "الفبت" است که اوایل سال جاری میلادی با قیمت 7500 دلار عرضه شد.
"آیریس" علاوه بر قیمت پایین، یک دستگاه جمع و جورتر از مدلهای قبلی نیز هست. سخت افزار جدید این شرکت حدود یک سوم مدل قبلی اندازه دارد. این امر باعث میشود که خودروسازان به راحتی بتوانند آن را در هر جای دلخواه از خودرو نصب کنند.
همچنین نرم افزار جدیدی برای همراهی و تکمیل این سخت افزار وجود خواهد داشت که یکپارچکی حسگرها، سازگاری خودکار، ردیابی، تشخیص اشیا، طبقهبندی و شبیهسازی را فراهم خواهد کرد.
عرضه تجاری "آیریس" و نصب آن روی وسایل نقلیه خودران در سال 2022 انجام خواهد شد.
لایدار یا لیدار یکی از فناوریهای سنجش از راه دور است که با تاباندن لیزر به هدف و تجزیه و تحلیل نور بازتابشده، فاصله را اندازه میگیرد. لیدار مشابه رادار است که بعضی اوقات نیز رادار لیزری نامیده میشود. اختلاف اصلی لیدار و رادار، طول موجهای تابشی مورد استفاده است. رادار از طول موجهایی در ناحیه رادیویی استفاده میکند در حالی که لیدار طول موجهای لیزری به کار میبرد.
روش متداول برای تعیین کردن فاصله تا یک جسم یا سطح، استفاده از پالسهای لیزری است. مانند فناوری رادار که از امواج رادیویی استفاده میکند و فاصله تا جسم با اندازهگیری اختلاف زمانی بین ارسال پالس و دریافت پالس بازتابی تعیین میکنند. فناوری لیدار در زمینسنجی، ژئوماتیک، زمینشناسی، زمینریختشناسی، لرزهسنجی، جنگلداری، ارزیابی فاصله دور و فیزیک هواشناسی کاربرد دارد.
کاربرد لیدار شامل "ALSM"(لیزر هوابرد نگاشت ردپا)، ارتفاع زمینسنجی به وسیله لیزر یا لیدار برای تهیه «نقشه عوارضنما» است. اسم مخفف دیگری برای این فناوری به نام «LADAR» (آشکارسازی لیزر و مسافتیابی) معمولاً در زمینه نظامی استفاده میشود. واژه رادار لیزری، نیز استفاده میشود اگرچه لیدار از ریزموج با امواج رادیویی استفاده نمیکند که برای رادار تعریف شده است.
اما مشکل این است که سیستمهای لیدار ارزان نیستند. اکنون شرکت توسعه حسگرها و نرمافزارهای فناوری خودران موسوم به "لومینار"(Luminar) اعلام کرده است که یک پلتفرم جدید به نام "آیریس"(Iris) توسعه داده که یک جایگزین ارزان قیمت برای سیستمهای فعلی لیدار خواهد بود.
"آیریس" کمتر از 1000 دلار برای تعبیه در وسایل نقلیه تولیدی هزینه خواهد داشت و قیمت نسخه محدود آن نیز حدود 500 دلار قیمت دارد. این یک صرفه جویی مالی بزرگ نسبت به دیگر سیستمهای لیدار در بازار امروز است. بازاری که سیستمهای لیدار در آن تا 75 هزار دلار قیمت دارند و کمترین قیمتی که در این بازار دیده میشود متعلق به سیستم لیدار شرکت "الفبت" است که اوایل سال جاری میلادی با قیمت 7500 دلار عرضه شد.
"آیریس" علاوه بر قیمت پایین، یک دستگاه جمع و جورتر از مدلهای قبلی نیز هست. سخت افزار جدید این شرکت حدود یک سوم مدل قبلی اندازه دارد. این امر باعث میشود که خودروسازان به راحتی بتوانند آن را در هر جای دلخواه از خودرو نصب کنند.
همچنین نرم افزار جدیدی برای همراهی و تکمیل این سخت افزار وجود خواهد داشت که یکپارچکی حسگرها، سازگاری خودکار، ردیابی، تشخیص اشیا، طبقهبندی و شبیهسازی را فراهم خواهد کرد.
عرضه تجاری "آیریس" و نصب آن روی وسایل نقلیه خودران در سال 2022 انجام خواهد شد.
لایدار یا لیدار یکی از فناوریهای سنجش از راه دور است که با تاباندن لیزر به هدف و تجزیه و تحلیل نور بازتابشده، فاصله را اندازه میگیرد. لیدار مشابه رادار است که بعضی اوقات نیز رادار لیزری نامیده میشود. اختلاف اصلی لیدار و رادار، طول موجهای تابشی مورد استفاده است. رادار از طول موجهایی در ناحیه رادیویی استفاده میکند در حالی که لیدار طول موجهای لیزری به کار میبرد.
روش متداول برای تعیین کردن فاصله تا یک جسم یا سطح، استفاده از پالسهای لیزری است. مانند فناوری رادار که از امواج رادیویی استفاده میکند و فاصله تا جسم با اندازهگیری اختلاف زمانی بین ارسال پالس و دریافت پالس بازتابی تعیین میکنند. فناوری لیدار در زمینسنجی، ژئوماتیک، زمینشناسی، زمینریختشناسی، لرزهسنجی، جنگلداری، ارزیابی فاصله دور و فیزیک هواشناسی کاربرد دارد.
کاربرد لیدار شامل "ALSM"(لیزر هوابرد نگاشت ردپا)، ارتفاع زمینسنجی به وسیله لیزر یا لیدار برای تهیه «نقشه عوارضنما» است. اسم مخفف دیگری برای این فناوری به نام «LADAR» (آشکارسازی لیزر و مسافتیابی) معمولاً در زمینه نظامی استفاده میشود. واژه رادار لیزری، نیز استفاده میشود اگرچه لیدار از ریزموج با امواج رادیویی استفاده نمیکند که برای رادار تعریف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس