کد خبر:
۱۰۷۲۸۴ ۰۹:۲۹
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خواستار شد:
مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی همراه با تعیین ضربالاجل برای نهادهای ذیربط تمدید شود
پدال نیوز: سازمان گمرک، معتقد است ابهاماتی درباره شهری که خودروها در آن ساخته شده وجود داشته و در صورتی که سازمان استاندارد و دفتر نیرو محرکه وزارت صمت آن را تایید کند، امکان ترخیص آنها وجود خواهد داشت.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهلت تمدیدشده مصوبه هیات دولت برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک در شرایطی به پایان رسید که هنوز اختلاف نظر بر سر ترخیص خودروهای دپوشده در گمرک وجود دارد. مدتی است که تعیین تکلیف خودروهای وارداتی به معضلی جدی و یکی از موارد اختلاف چند وزارتخانه و البته انجمنهای صنفی مربوط به واردات خودرو تبدیل شده است.
در این میان، سازمان گمرک معتقد است ابهاماتی درباره شهری که خودروها در آن ساخته شده وجود داشته و در صورتی که سازمان ملی استاندارد و دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت آن را تایید کند، امکان ترخیص آنها وجود خواهد داشت.
ضرورت هماهنگی بیشتر وزارت صمت، بانک مرکزی، گمرک
در ۱۲دیماه سال گذشته شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مجوز ترخیص ۱۳هزار خودرو را صادر کرده است. بر همین اساس دولت مصوبهای را در تاریخ ۱۶ دیماه ۱۳۹۷ از سوی اسحاق جهانگیری، معاوناول رئیسجمهور برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت اقتصاد و نیز بانک مرکزی ابلاغ کرد.
حال مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اتمام مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور میگوید: «در زمان اصلاح بند چهار مصوبه هیات دولت که مهلت ترخیص خودروهای وارداتی را برای دو ماه دیگر میسر میکرد، انجمن از معاون رئیسجمهور و وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست داشت تا این مهلت منوط به زمان مشخصی نباشد و تا خروج آخرین خودرو از گمرکات این همکاری بین تمامی سازمانها و ارگانهای ذیربط ادامه یابد.»
وی در ادامه گفت: «هیات دولت در اردیبهشتماه امسال و بعد از اتمام فرصت چهارماهه واردکنندگان برای ترخیص خودروهای دپوشده در گمرک با توجه به چالشهایی که در روند ترخیص خودروهای مانده در گمرک وجود داشت، این فرصت را برای دو ماه دیگر یعنی تا 16تیرماه سال جاری تمدید کرد تا واردکنندگان این امکان را بیابند با ترخیص خودروهای مانده در گمرک، به تعهدات خود به مشتریان عمل کنند.»
دادفر در ادامه افزود: «اما هماهنگی میان وزارت صمت، بانک مرکزی، گمرک و دیگر ارگانهای ذیربط به موضوع ترخیص خودروهای وارداتی بسیار زمانبر شد. زیرا برخی از مدیران با تفسیر به رأی مانع اجرای مصوبه دولت شده بودند. حال اما این هماهنگی بهصورت نسبی ایجاد شده و بیشاز یک سوم این خودروها ترخیص شده و مراحل شمارگذاری را سپری میکنند.»
نیاز به تمدید مهلت اجرایی با تعیین ضربالاجلهای لازم
دبیر انجمن واردکنندگان درخصوص تاثیرات مصوبه هیات دولت در مدت محدود ششماه گذشته گفت: «دستور اجرایی مربوط به ترخیص خودروهای وارداتی تا فردا ۱۶تیرماه اعتبار داشت و تاکنون هم کمتر از ۴7۰۰خودرو وارداتی از گمرک ترخیص شده و ۸هزار خودرو دیگر هنوز در گمرکهای کشور باقی است.»
وی در ادامه افزود: «این مصوبه برای ۲ماه تمدید شده بود که به ضرورت تعیین تکلیف این خودروها اشاره داشت تا نواقص برطرف شود اما برای تمدید مجدد هنوز تصمیمی از سوی مسئولان گرفته نشده است.»
این مقام صنفی درخصوص امکان تمدید مجدد مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات از سوی هیات دولت گفت: «در این خصوص مکاتباتی با دفتر رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت و اسحاق جهانگیری، معاوناول رئیسجمهور صورت گرفته است تا در صورت صلاحدید با تعیین ضربالاجل زمانی برای نهادهای ذیربط مهلت ترخیص این خودروها را برای مدت مشابه دیگری تمدید کند، اما تاکنون تصمیم نهایی از سوی وزارت صمت در پاسخ به نامههای ارسالی انجمن ابلاغ نشده است.»
دلیل اصلی بلاتکلیفی واردکنندگان در قبال مشتریان
دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره بر نقش پر رنگ سازمان حمایت در خصوص توانایی حل وفصل اختلاف میان مشتریان و شرکتهای واردکننده اظهار داشت: «بحث دریافت مابه التفاوت نرخ ارز ۴۲۰۰تومانی تا نرخ حواله در سامانه سنا و همچنین هزینههای مرتبط با ترخیص این خودروها موجب نامشخص باقیماندن نرخ مابهالتفاوت قراردادهای شرکتهای نمایندگی از مشتریان خود شده است. البته دلیل اصلی بلاتکلیفی واردکنندگان و دریافت علیالحساب ازسوی آنها، مشخص نکردن این هزینهها ازسوی سازمان حمایت بود.»
دادفر در ادامه افزود: «سازمان حمایت به دلایل نامشخص از اعلام نظر در ارتباط با لیستهای هزینهای شرکتهای واردکننده خودداری کرد و تنها با اعلام اینکه دریافت مابهالتفاوت نقض قانون است، شرکتهای واردکننده را بر سر یک دو راهی قرار داد. از یک طرف به واردکنندگان اعلام شده بود چنانچه به دریافت مبالغی بهصورت قطعی بیشاز آنچه این سازمان مقرر خواهد کرد، اقدام کنند این عمل گرانفروشی محسوب میشود. از دیگر سو، دریافت مابهالتفاوتها بهصورت علیالحساب را خلاف قانون اعلام میکند.»
وی اضافه کرد: «بلاتکلیفی واردکنندگان در این زمینه سبب شد هر یک از شرکتهای واردکننده بهمنظور دریافت این مبلغ، قراردادهای الحاقیهای را با مشتریان خود منعقد کنند. این قراردادها در یک بند مشترک بودند و آن اینکه مبالغ دریافتی بهصورت علیالحساب دریافت میشود.»
در این میان، سازمان گمرک معتقد است ابهاماتی درباره شهری که خودروها در آن ساخته شده وجود داشته و در صورتی که سازمان ملی استاندارد و دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت آن را تایید کند، امکان ترخیص آنها وجود خواهد داشت.
ضرورت هماهنگی بیشتر وزارت صمت، بانک مرکزی، گمرک
در ۱۲دیماه سال گذشته شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مجوز ترخیص ۱۳هزار خودرو را صادر کرده است. بر همین اساس دولت مصوبهای را در تاریخ ۱۶ دیماه ۱۳۹۷ از سوی اسحاق جهانگیری، معاوناول رئیسجمهور برای اجرا به وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت اقتصاد و نیز بانک مرکزی ابلاغ کرد.
حال مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اتمام مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور میگوید: «در زمان اصلاح بند چهار مصوبه هیات دولت که مهلت ترخیص خودروهای وارداتی را برای دو ماه دیگر میسر میکرد، انجمن از معاون رئیسجمهور و وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست داشت تا این مهلت منوط به زمان مشخصی نباشد و تا خروج آخرین خودرو از گمرکات این همکاری بین تمامی سازمانها و ارگانهای ذیربط ادامه یابد.»
وی در ادامه گفت: «هیات دولت در اردیبهشتماه امسال و بعد از اتمام فرصت چهارماهه واردکنندگان برای ترخیص خودروهای دپوشده در گمرک با توجه به چالشهایی که در روند ترخیص خودروهای مانده در گمرک وجود داشت، این فرصت را برای دو ماه دیگر یعنی تا 16تیرماه سال جاری تمدید کرد تا واردکنندگان این امکان را بیابند با ترخیص خودروهای مانده در گمرک، به تعهدات خود به مشتریان عمل کنند.»
دادفر در ادامه افزود: «اما هماهنگی میان وزارت صمت، بانک مرکزی، گمرک و دیگر ارگانهای ذیربط به موضوع ترخیص خودروهای وارداتی بسیار زمانبر شد. زیرا برخی از مدیران با تفسیر به رأی مانع اجرای مصوبه دولت شده بودند. حال اما این هماهنگی بهصورت نسبی ایجاد شده و بیشاز یک سوم این خودروها ترخیص شده و مراحل شمارگذاری را سپری میکنند.»
نیاز به تمدید مهلت اجرایی با تعیین ضربالاجلهای لازم
دبیر انجمن واردکنندگان درخصوص تاثیرات مصوبه هیات دولت در مدت محدود ششماه گذشته گفت: «دستور اجرایی مربوط به ترخیص خودروهای وارداتی تا فردا ۱۶تیرماه اعتبار داشت و تاکنون هم کمتر از ۴7۰۰خودرو وارداتی از گمرک ترخیص شده و ۸هزار خودرو دیگر هنوز در گمرکهای کشور باقی است.»
وی در ادامه افزود: «این مصوبه برای ۲ماه تمدید شده بود که به ضرورت تعیین تکلیف این خودروها اشاره داشت تا نواقص برطرف شود اما برای تمدید مجدد هنوز تصمیمی از سوی مسئولان گرفته نشده است.»
این مقام صنفی درخصوص امکان تمدید مجدد مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات از سوی هیات دولت گفت: «در این خصوص مکاتباتی با دفتر رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت و اسحاق جهانگیری، معاوناول رئیسجمهور صورت گرفته است تا در صورت صلاحدید با تعیین ضربالاجل زمانی برای نهادهای ذیربط مهلت ترخیص این خودروها را برای مدت مشابه دیگری تمدید کند، اما تاکنون تصمیم نهایی از سوی وزارت صمت در پاسخ به نامههای ارسالی انجمن ابلاغ نشده است.»
دلیل اصلی بلاتکلیفی واردکنندگان در قبال مشتریان
دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره بر نقش پر رنگ سازمان حمایت در خصوص توانایی حل وفصل اختلاف میان مشتریان و شرکتهای واردکننده اظهار داشت: «بحث دریافت مابه التفاوت نرخ ارز ۴۲۰۰تومانی تا نرخ حواله در سامانه سنا و همچنین هزینههای مرتبط با ترخیص این خودروها موجب نامشخص باقیماندن نرخ مابهالتفاوت قراردادهای شرکتهای نمایندگی از مشتریان خود شده است. البته دلیل اصلی بلاتکلیفی واردکنندگان و دریافت علیالحساب ازسوی آنها، مشخص نکردن این هزینهها ازسوی سازمان حمایت بود.»
دادفر در ادامه افزود: «سازمان حمایت به دلایل نامشخص از اعلام نظر در ارتباط با لیستهای هزینهای شرکتهای واردکننده خودداری کرد و تنها با اعلام اینکه دریافت مابهالتفاوت نقض قانون است، شرکتهای واردکننده را بر سر یک دو راهی قرار داد. از یک طرف به واردکنندگان اعلام شده بود چنانچه به دریافت مبالغی بهصورت قطعی بیشاز آنچه این سازمان مقرر خواهد کرد، اقدام کنند این عمل گرانفروشی محسوب میشود. از دیگر سو، دریافت مابهالتفاوتها بهصورت علیالحساب را خلاف قانون اعلام میکند.»
وی اضافه کرد: «بلاتکلیفی واردکنندگان در این زمینه سبب شد هر یک از شرکتهای واردکننده بهمنظور دریافت این مبلغ، قراردادهای الحاقیهای را با مشتریان خود منعقد کنند. این قراردادها در یک بند مشترک بودند و آن اینکه مبالغ دریافتی بهصورت علیالحساب دریافت میشود.»
دادفر تصریح کرد: «اگر سازمان حمایت در زمان مقرر به وظایف قانونی خود در این زمینه عمل میکرد، هم مشتری و هم واردکننده تکلیف خود را میدانستند. در واقع بیبرنامگی سازمان حمایت سبب شده تا مشتریان برای تامین این رقم فشار مضاعفی را تحمل کنند و واردکنندگان برای مجاب کردن مشتریان با چالشی ناخواسته روبهرو شوند.»
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور