تکلیف جاماندگان ثبت نام کارت سوخت چیست؟
پدال نیوز- براساس برنامه پیش بینی شده از ۲۰ مرداد ماه امسال سوختگیری خودروها با استفاده از کارت سوخت شخصی امکانپذیر است و با این حال هنوز افرادی یا کارت سوخت ندارند و یا مز کار خود را فراموش کردهاند. تکلیف این افراد چه خواهد شد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، استفاده از کارت سوخت با سهمیهبندی بنزین در اواخر دهه 80 شمسی وارد ادبیات ایرانیان شد تا علاوه بر کنترل مصرف، قیمت حاملهای انرژی و از جمله بنزین را به قیمتهای جهانی نزدیک سازد.
بنابراین با کاهش قیمت نفت و ثابتماندن قیمت دلار همزمان با روی کار آمدن دولت یازدهم، کم کم استفاده از این کارت بیاثر شد، بگونه ای که پمپ بنزینها با همان نازلهای کارتخور کار میکردند، اما کارت سوختی برای بنزین زدن ارائه نمیشد و خبری هم از سهمیهبندی بنزین نبود.
مساله جدی آنجا بود که با افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی و شیب تند رشد قیمت دلار در ایران، دوباره فاصله معناداری بین قیمت بنزین در ایران و کشورهای همسایه بوجود آمد. همین امر سبب شد تا قاچاق سوخت دوباره جذاب شود. از سوی دیگر ثابت ماندن قیمت بنزین در سالهای گذشته، میل به مصرف در داخل را نیز افزایش داد و به این ترتیب میانگین مصرف به 97 میلیون لیتر در روز رسید، درحالی که به گفته وزیر نفت ایران روزانه 110 میلیون لیتر بنزین تولید میشود، اما چنانچه شتاب فعلی مصرف ادامهدار باشد، دوباره کشورمان واردکننده بنزین میشود.
بر همین اساس بود که بحث بازگشت کارت سوخت از پاییز سل گذشته باردیگر مطرح و سناریوهای متفاوتی نیز برای آن نوشته شد. موارد مطرح شده از اختصاص بنزین سهمیه به افراد به جای خودروها گرفته تا قیمتگذاری چند برابری این سوخت درصورت سهمیهبندی همه از مواردی بود که در فضای مجازی مطرح، اما به سرعت تکذیبیه آن نیز صادر شد.
سرانجام اردیبهشت امسال بود که احتمال سهمیهبندی در کوتاه مدت منتفی اعلام، اما بر استفاده از کارت سوخت برای ردیابی میزان مصرف تاکید شد.
براساس این تصمیم قرار است از 20 مرداد امسال سوختگیری با کارت سوخت شخصی امکانپذیر باشد و از آنجا که در چند سال اخیر تعداد زیادی از افراد کارت سوخت خود را گم کرده و یا رمز آن را فراموش کردهاند در چند نوبت از مالکان خودرو خواسته شد تا برای صدور المثنی و یا بازیابی رمز کارت به مرکز پلیس +10 و یا سامانه دولت همراه مراجعه کنند.
هته گذشته شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از مردم درخواست کرد تا پیش از آغاز سوختگیری با کارت، یکبار با کارت سوخت خود بنزین بزنند تا از صحت کارت مطمئن شوند.
اکنون سوالی که مطرح است، افراد فاقد کارت سوخت و یا اینکه رمز خود را فراموش کردهاند و یا در جریان، امتحان کارت سوخت به مشکل خوردهاند چه اقدامی باید انجام دهند.
مالکان خودروهای نو شماره و تعویض پلاکهای جدید که تا کنون موفق به دریافت کارت شناسایی خودرو نشدهاند، هنگام ثبت نام کارت سوخت در سامانه میتوانند با استفاده از شماره VIN ( شناسه 16 رقمی) مندرج در شناسنامه مالکیت خودرو نسبت به ثبت نام کارت سوخت در سامانه دولت همراه، اپلیکیشن دولت همراه و یا از طریق کد دستوری *4# اقدام کنند.
همچنین صاحبان خودروهایی که کارت هوشمند سوخت خود را گم کرده و بر اساس فراخوان قبلی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران، نسبت به درج اطلاعات خود در سامانه دولت همراه اقدام و با طی کردن فرایند لازم، شماره حساب کارت اعتباری خود را ثبت کردهاند، نیازی به ثبتنام مجدد نداشته و کارت هوشمند سوخت آنها بر اساس ثبت نام انجام شده قبلی، صادر و توسط شرکت پست جمهوری اسلامی ایران به آنها تحویل داده خواهد شد.
این هموطنان هزینه صدور کارت سوخت المثنی را برابر تعرفه مصوب، هنگام دریافت کارت، به ماموران شرکت پست جمهوری اسلامی ایران پرداخت میکنند.
همچنین عدهای از هموطنان که کارت هوشمند سوخت خود را گم کردهاند و در فراخوان قبلی نسبت به ثبت نام از طریق سامانه دولت همراه اقدام نکردهاند، میتوانند با مراجعه به دفاتر پلیس +10 و یا سامانه دولت همراه برای صدور کارت هوشمند سوخت المثنی اقدام کنند.
برای این کار مالک خودرو یا وکیل قانونی باید با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو یا وسیله نقلیه به یکی از دفاتر خدمات کارت هوشمند سوخت (مراکز پلیس +10) مراجعه کند.
افرادی که رمز کارت سوخت خود را فراموش کردهاند برای حذف رمز قبلی و تعیین رمز جدید با در دست داشتن مدارک شناسایی مالک خودرو و وسیله نقلیه به یکی از مراکز شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مراجعه کنند. البته شرط این کار وجود کارت سوخت سالم و بدون مشکل و شکستگی است.
همچنین متقاضیان در صورت هر گونه ابهام و پرسش ضروری میتوانند با شماره تلفن 09627 مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تماس بگیرند.
بنابراین با کاهش قیمت نفت و ثابتماندن قیمت دلار همزمان با روی کار آمدن دولت یازدهم، کم کم استفاده از این کارت بیاثر شد، بگونه ای که پمپ بنزینها با همان نازلهای کارتخور کار میکردند، اما کارت سوختی برای بنزین زدن ارائه نمیشد و خبری هم از سهمیهبندی بنزین نبود.
مساله جدی آنجا بود که با افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی و شیب تند رشد قیمت دلار در ایران، دوباره فاصله معناداری بین قیمت بنزین در ایران و کشورهای همسایه بوجود آمد. همین امر سبب شد تا قاچاق سوخت دوباره جذاب شود. از سوی دیگر ثابت ماندن قیمت بنزین در سالهای گذشته، میل به مصرف در داخل را نیز افزایش داد و به این ترتیب میانگین مصرف به 97 میلیون لیتر در روز رسید، درحالی که به گفته وزیر نفت ایران روزانه 110 میلیون لیتر بنزین تولید میشود، اما چنانچه شتاب فعلی مصرف ادامهدار باشد، دوباره کشورمان واردکننده بنزین میشود.
بر همین اساس بود که بحث بازگشت کارت سوخت از پاییز سل گذشته باردیگر مطرح و سناریوهای متفاوتی نیز برای آن نوشته شد. موارد مطرح شده از اختصاص بنزین سهمیه به افراد به جای خودروها گرفته تا قیمتگذاری چند برابری این سوخت درصورت سهمیهبندی همه از مواردی بود که در فضای مجازی مطرح، اما به سرعت تکذیبیه آن نیز صادر شد.
سرانجام اردیبهشت امسال بود که احتمال سهمیهبندی در کوتاه مدت منتفی اعلام، اما بر استفاده از کارت سوخت برای ردیابی میزان مصرف تاکید شد.
براساس این تصمیم قرار است از 20 مرداد امسال سوختگیری با کارت سوخت شخصی امکانپذیر باشد و از آنجا که در چند سال اخیر تعداد زیادی از افراد کارت سوخت خود را گم کرده و یا رمز آن را فراموش کردهاند در چند نوبت از مالکان خودرو خواسته شد تا برای صدور المثنی و یا بازیابی رمز کارت به مرکز پلیس +10 و یا سامانه دولت همراه مراجعه کنند.
هته گذشته شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از مردم درخواست کرد تا پیش از آغاز سوختگیری با کارت، یکبار با کارت سوخت خود بنزین بزنند تا از صحت کارت مطمئن شوند.
اکنون سوالی که مطرح است، افراد فاقد کارت سوخت و یا اینکه رمز خود را فراموش کردهاند و یا در جریان، امتحان کارت سوخت به مشکل خوردهاند چه اقدامی باید انجام دهند.
مالکان خودروهای نو شماره و تعویض پلاکهای جدید که تا کنون موفق به دریافت کارت شناسایی خودرو نشدهاند، هنگام ثبت نام کارت سوخت در سامانه میتوانند با استفاده از شماره VIN ( شناسه 16 رقمی) مندرج در شناسنامه مالکیت خودرو نسبت به ثبت نام کارت سوخت در سامانه دولت همراه، اپلیکیشن دولت همراه و یا از طریق کد دستوری *4# اقدام کنند.
همچنین صاحبان خودروهایی که کارت هوشمند سوخت خود را گم کرده و بر اساس فراخوان قبلی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی ایران، نسبت به درج اطلاعات خود در سامانه دولت همراه اقدام و با طی کردن فرایند لازم، شماره حساب کارت اعتباری خود را ثبت کردهاند، نیازی به ثبتنام مجدد نداشته و کارت هوشمند سوخت آنها بر اساس ثبت نام انجام شده قبلی، صادر و توسط شرکت پست جمهوری اسلامی ایران به آنها تحویل داده خواهد شد.
این هموطنان هزینه صدور کارت سوخت المثنی را برابر تعرفه مصوب، هنگام دریافت کارت، به ماموران شرکت پست جمهوری اسلامی ایران پرداخت میکنند.
همچنین عدهای از هموطنان که کارت هوشمند سوخت خود را گم کردهاند و در فراخوان قبلی نسبت به ثبت نام از طریق سامانه دولت همراه اقدام نکردهاند، میتوانند با مراجعه به دفاتر پلیس +10 و یا سامانه دولت همراه برای صدور کارت هوشمند سوخت المثنی اقدام کنند.
برای این کار مالک خودرو یا وکیل قانونی باید با در دست داشتن مدارک هویتی مالک خودرو یا وسیله نقلیه به یکی از دفاتر خدمات کارت هوشمند سوخت (مراکز پلیس +10) مراجعه کند.
افرادی که رمز کارت سوخت خود را فراموش کردهاند برای حذف رمز قبلی و تعیین رمز جدید با در دست داشتن مدارک شناسایی مالک خودرو و وسیله نقلیه به یکی از مراکز شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مراجعه کنند. البته شرط این کار وجود کارت سوخت سالم و بدون مشکل و شکستگی است.
همچنین متقاضیان در صورت هر گونه ابهام و پرسش ضروری میتوانند با شماره تلفن 09627 مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تماس بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو