کد خبر:
۱۰۷۰۵۶ ۱۶:۱۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۵
«اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت
پدال نیوز: صنعت خودرو برای گذر از شرایط فعلی و حرکت به سمت داخلی سازی قطعات به حمایت نظام بانکی و تامین نقدینگی نیاز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، همزمانی دو موضوع پخش شده شامگاه 11 تیرماه از صنعت خودرو در رسانه ملی، اولی قسمت بیستوچهارم سریال گاندو که در بخشی به تحریمهای صنعت خودرو اشاره داشت و دیگری صحبتهای رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتوگوی زنده بخش خبری 22:40 دستمایهای شد تا یادداشت ذیل بر مبنای «اگر» های مطرح شده و نقشه شوم امریکا برای به زمین زدن صنعت خودرو را بررسی کنیم و ذهن جستوجوکنندگان این سریال پر مخاطب را بیشتر به «دسیسههای مایکل سریال گاندو» و نقشههای شوم آمریکا برای صنعت خودرو کشورمان معطوف سازیم.
در قسمت اشاره شده سریال گاندو که شب 11 تیرماه یک روز بعد از 10 تیرماه، یعنی روز صنعت و معدن پخش شد، به تحریمهای صنعت خودرو اشارهای هم شد. «مایکل سریال گاندو» در قسمت پخششده، از وضعیت ایران فعلی برای نهادهای امنیتی آمریکا، توصیه و تحلیلهای راهبردی برای فشار بیشتر ارائه کرد. موردی که مایکل در این سریال بر ضرورت تداوم آن اصرار داشت، موضوع تحریم صنعت خودرو و مشکلات تأمین قطعات بود. او با گفتن اینکه در حال حاضر متولیان صنعت خودرو سعی دارند با داخلیسازی قطعات برای گذر از شرایط پیشآمده اقدام کنند، بهزعم خود اظهار داشت: «اگر» موفق به این امر نشوند، نارضایتی پیش خواهد آمد و سپسلبخندی از سر رضایت هم زد، تو گویی باور داشت که گذار از این مرحله سخت است. مگر اینکه…
تقریباً یک ساعت پس از پخش این قسمت گاندو، رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در برنامه گفتوگوی خبری شبکه دو، پیرامون برنامههایش درباره صنعت خودرو بهویژه در شرایط فعلی کشور پاسخ میداد.
رضا رحمانی در بخشهای پایانی از این گفتوگوی تقریباً یک ساعته، به یکی از سیاستهای اصلی وزارت صنعت در شرایط فعلی اشاره کرد و گفت: داخلیسازی و راهاندازی جنبش بومیسازی قطعاتی که تاکنون تولید داخل نشده از برنامههای اصلی وی است. مجری برنامه همین جا بود که از الزامات تحقق این امر از وی پرسید. رحمانی در پاسخ، تعمیق داخلیسازی را منوط به تأمین نقدینگی از سوی منابع بانکی دانست. «اگری» که به باور کارشناسان صنعت خودرو برای برونرفت از وضعیت فعلی به آن وابسته است.
بر همین مبنا و در ادامه، مجری برنامه همین دیدگاه کارشناسی را در قالب پرسش دیگری مطرح و گفت: آقای وزیر نقدینگی تأمین خواهد شد؟ وزیر پاسخ داد: نه!
نتیجهگیری و مبنای نه گفتن وزیر بر پایه عدم تخصیص منابع مالی سال 97 به خودروسازان از جانب سیستم بانکی بود و آمارهایی هم در ادامه ارائه کرد که حکایت از رضایت نداشتن از پرداخت تسهیلات به صنعت خودروسازی داشت و خواستار همکاری بیشتر بانکها شد.
به باور کارشناسان صنعت خودرو، تعمیق داخلیسازی قطعات دستکم برای خودروهای پرتیراژ، تنها راهحل خروج خودروسازی از وضعیت دشوار کنونی است تا ارزبریها هرچه بیشتر کاهش یابد. عمق داخلیسازی قطعات نیازمند تأمین سرمایههای ریالی و ارزی مورد نیاز قطعهسازان و همچنین سرمایهگذاری برای خطوط جدید و داخلیسازی قطعات با فناوری بالا است.
بیشک گذار سیاوشوار از شرایط فعلی صنعت خودرو منوط به همکاری و همدلی است که باید در یک کار تیمی بین تأمینکنندگان سرمایه در گردش و تولیدکنندگان صنعت خودرو پیوند محکمتری ایجاد شود.
به امید آنکه همت سیستم بانکی این بار نیز بتواند با تأمین کامل و هدفمند منابع مالی مورد نیاز خودروسازان در راستای رونق تولید، چرخهای صنعت خودرو داخلی را که تو گویی، قصد کرده این بار بهدور از شعارزدگی، در تولید قطعات پرتیراژ بومی فعال شود را با سرعت بچرخاند و تمام نقشههای شوم «مایکلهای گاندو» و سردمدارانش را نقش بر آب کند.
در قسمت اشاره شده سریال گاندو که شب 11 تیرماه یک روز بعد از 10 تیرماه، یعنی روز صنعت و معدن پخش شد، به تحریمهای صنعت خودرو اشارهای هم شد. «مایکل سریال گاندو» در قسمت پخششده، از وضعیت ایران فعلی برای نهادهای امنیتی آمریکا، توصیه و تحلیلهای راهبردی برای فشار بیشتر ارائه کرد. موردی که مایکل در این سریال بر ضرورت تداوم آن اصرار داشت، موضوع تحریم صنعت خودرو و مشکلات تأمین قطعات بود. او با گفتن اینکه در حال حاضر متولیان صنعت خودرو سعی دارند با داخلیسازی قطعات برای گذر از شرایط پیشآمده اقدام کنند، بهزعم خود اظهار داشت: «اگر» موفق به این امر نشوند، نارضایتی پیش خواهد آمد و سپسلبخندی از سر رضایت هم زد، تو گویی باور داشت که گذار از این مرحله سخت است. مگر اینکه…
تقریباً یک ساعت پس از پخش این قسمت گاندو، رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در برنامه گفتوگوی خبری شبکه دو، پیرامون برنامههایش درباره صنعت خودرو بهویژه در شرایط فعلی کشور پاسخ میداد.
رضا رحمانی در بخشهای پایانی از این گفتوگوی تقریباً یک ساعته، به یکی از سیاستهای اصلی وزارت صنعت در شرایط فعلی اشاره کرد و گفت: داخلیسازی و راهاندازی جنبش بومیسازی قطعاتی که تاکنون تولید داخل نشده از برنامههای اصلی وی است. مجری برنامه همین جا بود که از الزامات تحقق این امر از وی پرسید. رحمانی در پاسخ، تعمیق داخلیسازی را منوط به تأمین نقدینگی از سوی منابع بانکی دانست. «اگری» که به باور کارشناسان صنعت خودرو برای برونرفت از وضعیت فعلی به آن وابسته است.
بر همین مبنا و در ادامه، مجری برنامه همین دیدگاه کارشناسی را در قالب پرسش دیگری مطرح و گفت: آقای وزیر نقدینگی تأمین خواهد شد؟ وزیر پاسخ داد: نه!
نتیجهگیری و مبنای نه گفتن وزیر بر پایه عدم تخصیص منابع مالی سال 97 به خودروسازان از جانب سیستم بانکی بود و آمارهایی هم در ادامه ارائه کرد که حکایت از رضایت نداشتن از پرداخت تسهیلات به صنعت خودروسازی داشت و خواستار همکاری بیشتر بانکها شد.
به باور کارشناسان صنعت خودرو، تعمیق داخلیسازی قطعات دستکم برای خودروهای پرتیراژ، تنها راهحل خروج خودروسازی از وضعیت دشوار کنونی است تا ارزبریها هرچه بیشتر کاهش یابد. عمق داخلیسازی قطعات نیازمند تأمین سرمایههای ریالی و ارزی مورد نیاز قطعهسازان و همچنین سرمایهگذاری برای خطوط جدید و داخلیسازی قطعات با فناوری بالا است.
بیشک گذار سیاوشوار از شرایط فعلی صنعت خودرو منوط به همکاری و همدلی است که باید در یک کار تیمی بین تأمینکنندگان سرمایه در گردش و تولیدکنندگان صنعت خودرو پیوند محکمتری ایجاد شود.
به امید آنکه همت سیستم بانکی این بار نیز بتواند با تأمین کامل و هدفمند منابع مالی مورد نیاز خودروسازان در راستای رونق تولید، چرخهای صنعت خودرو داخلی را که تو گویی، قصد کرده این بار بهدور از شعارزدگی، در تولید قطعات پرتیراژ بومی فعال شود را با سرعت بچرخاند و تمام نقشههای شوم «مایکلهای گاندو» و سردمدارانش را نقش بر آب کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟