تشریح جزییات تصادف زنجیره ای در قزوین
پدال نیوز- مدیر کل مدیریت بحران استانداری قزوین جزییات و نحوه تصادف زنجیره ای در آزادراه قزوین -زنجان را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی استانداری قزوین، قدرت الله مهدیخانی روز دوشنبه ضمن حضور در بیمارستان شهید رجایی جهت ملاقات و اطلاع از وضعیت حادثه دیدگان سانحه امروز آزادراه قزوین- زنجان اظهار داشت: این حادثه در ساعت 12 و 48 دقیقه امروز در کیلومتر 15 مسیر شمالی آزاد راه قزوین به زنجان اتفاق افتاد.
وی افزود: در این سانحه ابتدا یکی از رانندگان اتوبوسها با ترمز ناگهانی باعث برخورد اتوبوس پشت سری شده و متعاقب آن 15 خودرو سواری نیز با این 2 اتوبوس برخورد مینمایند.
مدیرکل مدیریت بحران استان قزوین در ادامه گفت: نیروهای امدادی در کمترین زمان ممکن سر صحنه تصادف حاضر شده و به امداد و نجات پرداختند که متأسفانه بر اثر این حادثه 25 نفر از سانحه دیدگان مصدوم و 2 نفر از هموطنان نیز جان باختند.
مهدیخانی گفت: تعداد 15 نفر از مصدومان به بیمارستان شهید رجایی قزوین، 6 نفر دیگر به بیمارستان شفای تاکستان و چهار نفر دیگر از مصدومان نیز به بیمارستان تأمین اجتماعی رازی قزوین انتقال داده شده و در حال حاضر تحت مداوا قرار دارند.
مهدیخانی گفت: دلیل اصلی این تصادف زنجیرهای در دست بررسی است که به محض اعلام نتایج تحقیق تیمهای کارشناسی به اطلاع عموم خواهد رسید.
وی افزود: در این سانحه ابتدا یکی از رانندگان اتوبوسها با ترمز ناگهانی باعث برخورد اتوبوس پشت سری شده و متعاقب آن 15 خودرو سواری نیز با این 2 اتوبوس برخورد مینمایند.
مدیرکل مدیریت بحران استان قزوین در ادامه گفت: نیروهای امدادی در کمترین زمان ممکن سر صحنه تصادف حاضر شده و به امداد و نجات پرداختند که متأسفانه بر اثر این حادثه 25 نفر از سانحه دیدگان مصدوم و 2 نفر از هموطنان نیز جان باختند.
مهدیخانی گفت: تعداد 15 نفر از مصدومان به بیمارستان شهید رجایی قزوین، 6 نفر دیگر به بیمارستان شفای تاکستان و چهار نفر دیگر از مصدومان نیز به بیمارستان تأمین اجتماعی رازی قزوین انتقال داده شده و در حال حاضر تحت مداوا قرار دارند.
مهدیخانی گفت: دلیل اصلی این تصادف زنجیرهای در دست بررسی است که به محض اعلام نتایج تحقیق تیمهای کارشناسی به اطلاع عموم خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟