کد خبر:
۱۰۶۵۰۷ ۱۷:۱۱
۱۳۹۸/۰۴/۰۳
ظهور و افول عروس آمریکایی؛
درباره شرکت خودروسازی پونتیاک بیشتر بدانید
پدال نیوز- سالهای نه چندان دور مدلهای مختلف از شرکت خودروسازی معظم پونتیاک وارد بازار مصرف جهان شدند که خیابانهای شهرهای دنیا شاهد رخ نمایی آنها بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، خیابانهای ایران نیز از این قاعده مستثنی نبودند و بسیاری از ما حتی اگر این عروس آمریکایی را از نزدیک ندیده باشیم از پدران و مادران خود عکسها و خاطرات زیادی دیده و شنیدهایم که بخشی از آن را خودروهای پونتیاک شامل میشوند که چطور با بدنه کشتی گونه و بزرگ و جادار و موتور قدرتمند خود، وسیله نقلیهای برای سفرها و زندگی روزمرهشان بوده است. اما چه شد که مدلهای نوی پونتیاک را دیگر در خیابانهای نمیبینیم و تنها شاهد مدلهای کارکرده آن هستیم که همچنان قدرتمند و کلاسیک خاطره میسازند.
درباره پونتیاک
این شرکت آمریکایی، فعالیت خود را در صنعت خودروسازی سال 1926 میلادی به عنوان زیرمجموعهای از شرکت اوکلند موتور که سال 1907 توسط ادوارد مورفی تاسیس شد و از شرکتهای تابعه جنرال موتورز بود، شروع کرد. در همان سالهای نحستین فعالیت، شرکت پونتیاک آنچنان موفق ظاهر شد که فروش پونتیاک به غیر از ایالات متحده به کانادا و مکزیک رسید و به تدریج در همه کشورهای جهان تولیدات این کارخانه عرضه شد.
این شرکت که دفتر مرکزی آن در شهر دیترویت ایالت میشیگان قرار داشت، در پی مشکلات مالی در سال 2009 با مشکلاتی روبرو شد بطوریکه جنرال موتوز اعلام کرد که تولیدات پونتیاک در سال 2010 متوقف خواهد شد و این شرکت همه قوت و تمرکز خود را بر روی تولید خودروهای کادیلاک، شورلت و جی ام سی خواهد گذاشت.
در سال 2010 بنا به اعلام جنرال موتورز،آخرین مدل خودروی پونتیاک تولید شد و در پی آن نمایندگیهای این شرکت تعطیل شدند.
پونتیاک خودروهای مختلفی را با کیفیت وارد بازار مصرف خودروسازی کرده که هرکدام توانستند در زمان تولید خود جایی در بازار برای خود باز کنند و ماندگار شوند، مدلهای نظیر ترانس ام، پونتیاک پاریسین، پونتیاک گرند پریکس، پونتیاک فایربرد، پونتیاک گراند ویل و پونتیاک جی تی او.
پونتیاک پاریسین
یکی از مدلهای پونتیاک که در سایت دیوار که بستر مناسبی برای خرید و فروش خودرو هست، جست و جوی بسیار میشود، مدل پاریسین شرکت خودروسازی پونتیاک است.
این مدل خودرو با ظاهر کشیده و ارتفاع کم و طراحی کلاسیک خود در سال 1958 تا 1986 میلادی در شهر اوشاوای ایالت اونتاریوی کانادا تولید شد.
خودروی Pontiac Parisienne که از سایز بزرگی برخوردار است، دارای طراحی موتور جلو-محور عقب است، اصطلاح خودروی موتور جلو و محور عقب به آن گروه از خودروهایی گفته میشود که موتور خودرو در بخش میانی و رو به جلو شاسی و چرخ محرک آن در بخش عقب خودرو قرار داده شده است.
پونتیاک پاریسین یکی از مدلهای محبوب این شرکت است که 28 سال بیوقفه تولید شد. این مدل که در کلاس خودروهای فول سایز قرار دارد بر روی پلتفرم GM B شرکت جنرال موتوز وارد بازار شد. نام این مدل به دلیل تولید آن در شهر اوشاوا و فرانسوی زبان بودن مردم این شهر، پاریسین به معنای دختر پاریسی گذاشته شده است. از پونتیاک پاریسین شش نسل مختلف وارد بازار خودروسازی جهانی شد.
از آنجا که در دهه هشتاد میلادی، سایز خودروها از سالهای قبل کوچکتر شد، اواخر دهه 70 میلادی نیز پونتیاک نتوانست در برار اصرار جنرال موتورز مقاومت کند و در نتیجه خودروهایی با سایز کوچکتر روانه بازار کرد. بدین ترتیب موتورهای 78 قدرتمند جنرال موتور مورد استفاده قرار گرفتند اما این بار با نسخه 3.8 لیتری تا مصرف سوخت خودرو کاهش یابد.
تا اینکه در سال 1986 تغییراتی در مدل پاریسین رخ داد و این بار مصرف کنندگان شاهد پاریسین در نسخههای کوپه، سدان و واگن بودند، در این سال تولید پونتیاک پاریسین متوقف شد.
درباره پونتیاک
این شرکت آمریکایی، فعالیت خود را در صنعت خودروسازی سال 1926 میلادی به عنوان زیرمجموعهای از شرکت اوکلند موتور که سال 1907 توسط ادوارد مورفی تاسیس شد و از شرکتهای تابعه جنرال موتورز بود، شروع کرد. در همان سالهای نحستین فعالیت، شرکت پونتیاک آنچنان موفق ظاهر شد که فروش پونتیاک به غیر از ایالات متحده به کانادا و مکزیک رسید و به تدریج در همه کشورهای جهان تولیدات این کارخانه عرضه شد.
این شرکت که دفتر مرکزی آن در شهر دیترویت ایالت میشیگان قرار داشت، در پی مشکلات مالی در سال 2009 با مشکلاتی روبرو شد بطوریکه جنرال موتوز اعلام کرد که تولیدات پونتیاک در سال 2010 متوقف خواهد شد و این شرکت همه قوت و تمرکز خود را بر روی تولید خودروهای کادیلاک، شورلت و جی ام سی خواهد گذاشت.
در سال 2010 بنا به اعلام جنرال موتورز،آخرین مدل خودروی پونتیاک تولید شد و در پی آن نمایندگیهای این شرکت تعطیل شدند.
پونتیاک خودروهای مختلفی را با کیفیت وارد بازار مصرف خودروسازی کرده که هرکدام توانستند در زمان تولید خود جایی در بازار برای خود باز کنند و ماندگار شوند، مدلهای نظیر ترانس ام، پونتیاک پاریسین، پونتیاک گرند پریکس، پونتیاک فایربرد، پونتیاک گراند ویل و پونتیاک جی تی او.
پونتیاک پاریسین
یکی از مدلهای پونتیاک که در سایت دیوار که بستر مناسبی برای خرید و فروش خودرو هست، جست و جوی بسیار میشود، مدل پاریسین شرکت خودروسازی پونتیاک است.
این مدل خودرو با ظاهر کشیده و ارتفاع کم و طراحی کلاسیک خود در سال 1958 تا 1986 میلادی در شهر اوشاوای ایالت اونتاریوی کانادا تولید شد.
خودروی Pontiac Parisienne که از سایز بزرگی برخوردار است، دارای طراحی موتور جلو-محور عقب است، اصطلاح خودروی موتور جلو و محور عقب به آن گروه از خودروهایی گفته میشود که موتور خودرو در بخش میانی و رو به جلو شاسی و چرخ محرک آن در بخش عقب خودرو قرار داده شده است.
پونتیاک پاریسین یکی از مدلهای محبوب این شرکت است که 28 سال بیوقفه تولید شد. این مدل که در کلاس خودروهای فول سایز قرار دارد بر روی پلتفرم GM B شرکت جنرال موتوز وارد بازار شد. نام این مدل به دلیل تولید آن در شهر اوشاوا و فرانسوی زبان بودن مردم این شهر، پاریسین به معنای دختر پاریسی گذاشته شده است. از پونتیاک پاریسین شش نسل مختلف وارد بازار خودروسازی جهانی شد.
از آنجا که در دهه هشتاد میلادی، سایز خودروها از سالهای قبل کوچکتر شد، اواخر دهه 70 میلادی نیز پونتیاک نتوانست در برار اصرار جنرال موتورز مقاومت کند و در نتیجه خودروهایی با سایز کوچکتر روانه بازار کرد. بدین ترتیب موتورهای 78 قدرتمند جنرال موتور مورد استفاده قرار گرفتند اما این بار با نسخه 3.8 لیتری تا مصرف سوخت خودرو کاهش یابد.
تا اینکه در سال 1986 تغییراتی در مدل پاریسین رخ داد و این بار مصرف کنندگان شاهد پاریسین در نسخههای کوپه، سدان و واگن بودند، در این سال تولید پونتیاک پاریسین متوقف شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است