آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۴۷۵
۱۳:۲۳
۱۳۹۸/۰۴/۰۳

روش حق العمل کاری انتخاب جایگاه داران برای پرداخت کارمزد

پدال نیوز: تغییر در نوع پرداخت کارمزد جایگاه‌های سوخت از حالت کارمزدی به صورت حق‌العمل کاری در راستای بهبود در خدمات دهی از جمله موضوعاتی بوده که پس از کش و قوس فراوان به مرحله اجرا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرداخت کارمزد جایگاه‌داران از جمله موضوعاتی است که همواره بین صاحبان جایگاه و شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در میان بوده تا از این منبع در راستای خدمات‌دهی بهتر و حفظ و نگه داری تجهیزات برای جایگاه‌های سوخت استفاده شود.
 
طی سال‌های گذشته طریقه پرداخت کارمزد جایگاه داران، به صورت کارمزدی بوده که به دلیل چالش‌های موجود به صورت حق العمل کاری تغییر یافته است.
 
سید محمدرضا موسوی خواه مدیرعامل پیشین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در آخرین روز‌های سال گذشته در خصوص کارمزد جایگاه داران عنوان کرد: در سال جاری کارمزد جایگاه داران برای اولین بار به حالت حق العمل کاری تغییر پیدا کرد که این تغییر در سال آینده به صورت کامل اجرا خواهد شد، تا مشکلات جایگاه‌داران برطرف شود.
 
در همین راستا، طی اطلاع رسانی در اسفند ماه سال گذشته و بر اساس تصمیم گیری‌های صورت گرفته از سوی دولت و وزارت نفت، نظام حق‌العمل توزیع سوخت جایگاه‌داران از ابتدای سال جاری به صورت ۱۰۰ درصدی پرداخت خواهد شد.
 
این موضوع تنها برای جایگاه‌های سوخت بنزین نبوده و در زمینه جایگاه‌های سی‌ان‌جی نیز دنبال می‌شود، به همین خاطر اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی بیان کرد: طبق مصوبه هیات وزیران قیمت سی‌ان‌جی از اول خرداد ماه سال جاری ۳۹۲ ریال افزایش پیدا می‌کند که در کنار آن حدود ۴۰ درصدی کارمزد جایگاه‌داران سی‌ان‌جی افزوده می‌شود.
 
در ادامه این موضوع، علیرضا رجب پور مدیر بارزگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در جدیدترین اظهارات خود خبر از تحقق ۱۰۰ درصدی حق‌‎العمل‌کاری در جایگاه‌های سراسر کشور داد و گفت: در این روش جایگاه‌داران می‌توانند حق‌الزحمه خود را به صورت مستقیم از مصرف کنندگان دریافت کنند.
 
تغییر در سیستم پرداخت جایگاه داران که به خواسته فعالان این صنف صورت گرفته در راستای بهبود در خدمات دهی بوده که امید است از این پس شاهد بهبود عملکرد آن‌ها باشیم.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها