کد خبر:
۱۰۶۰۲۶ ۱۸:۴۷
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
توضیحات وزیر صنعت درباره خودرو نمایندگان را قانع نکرد
پدال نیوز- نماینده مردم تبریز در مجلس با بیان اینکه وزیر صنعت در نشست غیرعلنی مجلس پاسخ قانعکنندهای برای نمایندگان نداشت، گفت: وزیر صنعت عنوان کرد که من تولید خودرو را به دو برابر رساندم و تلاش میکنم این تولید افزایش هم پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، احمد علیرضا بیگی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست غیرعلنی امروز مجلس گفت: در این جلسه نمایندگان در دو محور مطالب خود را مطرح کردند که یکی در رابطه با بحث تأمین کالای اساسی و دیگری در رابطه با موضوع خودرو بود.
وی افزود: نمایندگان در ارتباط با نظام توزیع کالای اساسی که صد درصد آن در کنترل و اختیار وزارت صنعت است عنوان کردند که این وضعیت نظام توزیع کالای اساسی نمیتواند قابل قبول باشد و با گذشت سه ماه از سال ما در حوزه تأمین کالای اساسی و کنترل قیمتها با مشکلات عدیدهای مواجه هستیم.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در این جلسه عنوان شد که بخش قابل توجهی از سرمایههای کشور صرف ایجاد واحدهای صنعتی و تولیدی شده که بخش قابل توجهی از این واحدهای صنعتی از مدار فعالیت خارج شده که این اتلاف منابع ملی محسوب میشود.
علیرضابیگی خاطرنشان کرد: بخش دوم صحبتهای نمایندگان در رابطه با بحث خودرو و در رابطه با بیسروسامانی که در رابطه با خودروهای ثبتنامشده توسط مردم و افزایش سرسامآور خودرو بود و این مسئله مورد اعتراض نمایندگان واقع شد.
وی افزود: انتظار نمایندگان این بود که وزیر صنعت در این جلسه در رابطه با سهم 40 درصدی تولید از تسهیلات بانکی پاسخگو باشد، اما وزیر صنعت عنوان کرد که مشکل اصلی من در بحث تولید فقدان تسهیلات و سرمایه در گردش است و این در حالی است که مصوبه قانونی مجلس این است که سهم تسهیلات صنعت و معدن از منابع بانکی 40 درصد باشد و این امر که وزیر میگوید سرمایه در گردش و تسهیلاتی ندارد قابل پذیرش نیست و وزیر باید برود مشکل خود را با دولت حل کند.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: رحمانی در گزارش خود به نمایندگان در این جلسه عنوان کرد که من تولید خودرو را به دو برابر رساندم و بخش قابل توجهی از سفارشات مردم و تعهدات مربوط به کارخانجات خودروسازی را تلاش کردم به حداقل برسانم و تلاش من برای افزایش تولید همچنان ادامه دارد.
علیرضابیگی خاطرنشان کرد: وزیر صنعت در رابطه با تأمین کالای اساسی نتوانست مطلبی را ارائه کند و این موضوع بخش مسکوتمانده گزارش آقای وزیر بود.
وی افزود: ما انتظار داشتیم تا وزیر با پاسخهای قاطع و قانعکننده در مجلس حاضر شود و لازم بود که در نشست رئیس یا نماینده بانک مرکزی و اتاق بازرگانی نیز حضور پیدا میکردند تا بتوان مسائل را بهتر بررسی کرد و به همین خاطر بخشی از بحث ناقص ماند.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: انتظار این بود که وزیر پاسخهای قانعکنندهای برای نمایندگان در جلسه امروز داشته باشد که توضیحات قابل قبولی نبود.
علیرضابیگی در پایان خاطرنشان کرد: این گونه در بحث تأمین کالای اساسی اینگونه به نظر میرسد که کار در دولت بلاتکلیف است. این موضوع خارج از اختیار وزیر صنعت است و دولت است که باید تصمیم بگیرد که 14 میلیارد دلار تخصیصیافته به کالاهای اساسی به مردم بازگرداند و یا یک نظام کوپنی را برای این منظور طراحی کند.
وی افزود: نمایندگان در ارتباط با نظام توزیع کالای اساسی که صد درصد آن در کنترل و اختیار وزارت صنعت است عنوان کردند که این وضعیت نظام توزیع کالای اساسی نمیتواند قابل قبول باشد و با گذشت سه ماه از سال ما در حوزه تأمین کالای اساسی و کنترل قیمتها با مشکلات عدیدهای مواجه هستیم.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در این جلسه عنوان شد که بخش قابل توجهی از سرمایههای کشور صرف ایجاد واحدهای صنعتی و تولیدی شده که بخش قابل توجهی از این واحدهای صنعتی از مدار فعالیت خارج شده که این اتلاف منابع ملی محسوب میشود.
علیرضابیگی خاطرنشان کرد: بخش دوم صحبتهای نمایندگان در رابطه با بحث خودرو و در رابطه با بیسروسامانی که در رابطه با خودروهای ثبتنامشده توسط مردم و افزایش سرسامآور خودرو بود و این مسئله مورد اعتراض نمایندگان واقع شد.
وی افزود: انتظار نمایندگان این بود که وزیر صنعت در این جلسه در رابطه با سهم 40 درصدی تولید از تسهیلات بانکی پاسخگو باشد، اما وزیر صنعت عنوان کرد که مشکل اصلی من در بحث تولید فقدان تسهیلات و سرمایه در گردش است و این در حالی است که مصوبه قانونی مجلس این است که سهم تسهیلات صنعت و معدن از منابع بانکی 40 درصد باشد و این امر که وزیر میگوید سرمایه در گردش و تسهیلاتی ندارد قابل پذیرش نیست و وزیر باید برود مشکل خود را با دولت حل کند.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: رحمانی در گزارش خود به نمایندگان در این جلسه عنوان کرد که من تولید خودرو را به دو برابر رساندم و بخش قابل توجهی از سفارشات مردم و تعهدات مربوط به کارخانجات خودروسازی را تلاش کردم به حداقل برسانم و تلاش من برای افزایش تولید همچنان ادامه دارد.
علیرضابیگی خاطرنشان کرد: وزیر صنعت در رابطه با تأمین کالای اساسی نتوانست مطلبی را ارائه کند و این موضوع بخش مسکوتمانده گزارش آقای وزیر بود.
وی افزود: ما انتظار داشتیم تا وزیر با پاسخهای قاطع و قانعکننده در مجلس حاضر شود و لازم بود که در نشست رئیس یا نماینده بانک مرکزی و اتاق بازرگانی نیز حضور پیدا میکردند تا بتوان مسائل را بهتر بررسی کرد و به همین خاطر بخشی از بحث ناقص ماند.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: انتظار این بود که وزیر پاسخهای قانعکنندهای برای نمایندگان در جلسه امروز داشته باشد که توضیحات قابل قبولی نبود.
علیرضابیگی در پایان خاطرنشان کرد: این گونه در بحث تأمین کالای اساسی اینگونه به نظر میرسد که کار در دولت بلاتکلیف است. این موضوع خارج از اختیار وزیر صنعت است و دولت است که باید تصمیم بگیرد که 14 میلیارد دلار تخصیصیافته به کالاهای اساسی به مردم بازگرداند و یا یک نظام کوپنی را برای این منظور طراحی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها