کد خبر:
۱۰۵۶۰۱ ۱۵:۱۱
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن
تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی گفت: سیاستگذاری در صنعت قطعه و روانسازی امور در کنار تأمین نقدینگی میتواند منجر به رونق تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، احمدرضا رعنایی با اشاره به 2 مشکل تأمین نقدینگی باهدف تأمین مواد اولیه و هزینههای جاری قطعه سازان و همچنین اصلاح قراردادهای صنعت قطعه اظهار کرد: با توجه به کاهش تیراژ و افزایش قیمت تمام شده نیاز به اصلاح و تعدیل قراردادها بیش از پیش ضروری به نظر میرسد و در این شرایط لازمه رونق تولید در صنعت قطعه تحقق و پیگیری این دو مورد است.
وی با تأکید بر اینکه قطعه سازان در سال گذشته تمام دارایی خود را صرف تأمین مواد کردند و هماکنون توانی ندارند، تصریح کرد: اگر قرار به فعال شدن صنعت خودرو و به دنبال آن صنعت قطعه است، باید به فکر تأمین نقدینگی باشند و درعینحال نیز قیمتها تعدیل و بهروز شود و به قیمت تمام شده قطعه ساز برسد این در حالی است که سیاستگذاری این حوزه نیز دچار مشکل بوده و تصمیمات اخذشده برای بهبود این صنعت نیز بهکندی پیش میرود.
رعنایی افزود: برای نمونه اصلاح قراردادهای صنعت قطعه باوجود مذاکرات زیادی که انجام شد و همچنان در حال پیگیری آن هستیم باوجود به تصویب رسیدن، به دلیل عدم موافقت با افزایش قیمت تمام شده خودرو، به تعویق افتاد. درحالیکه لازم است هرچه سریعتر کار بهصورت اصولی انجام و فرمول و اهداف آن نیز شفافسازی شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خودرو استان مرکزی یادآور میشود: در کنار این موضوعات باید بحث واردات مواد اولیه که تولید آن در داخل انجام نمیشود و همچنین واردات کالای واسطهای که دارای بروکراسی و شرایط پیچیدهای است با همکاری وزارت صنعت و بانک مرکزی تسهیل شود .
به گفته وی، با انجام این اقدامات و سیاستگذاریهایی که حال این صنعت را بهبود ببخشد میتوان امیدوار به بازگشت توان 100 درصدی قطعه سازان باشیم.
وی با تأکید بر اینکه قطعه سازان در سال گذشته تمام دارایی خود را صرف تأمین مواد کردند و هماکنون توانی ندارند، تصریح کرد: اگر قرار به فعال شدن صنعت خودرو و به دنبال آن صنعت قطعه است، باید به فکر تأمین نقدینگی باشند و درعینحال نیز قیمتها تعدیل و بهروز شود و به قیمت تمام شده قطعه ساز برسد این در حالی است که سیاستگذاری این حوزه نیز دچار مشکل بوده و تصمیمات اخذشده برای بهبود این صنعت نیز بهکندی پیش میرود.
رعنایی افزود: برای نمونه اصلاح قراردادهای صنعت قطعه باوجود مذاکرات زیادی که انجام شد و همچنان در حال پیگیری آن هستیم باوجود به تصویب رسیدن، به دلیل عدم موافقت با افزایش قیمت تمام شده خودرو، به تعویق افتاد. درحالیکه لازم است هرچه سریعتر کار بهصورت اصولی انجام و فرمول و اهداف آن نیز شفافسازی شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خودرو استان مرکزی یادآور میشود: در کنار این موضوعات باید بحث واردات مواد اولیه که تولید آن در داخل انجام نمیشود و همچنین واردات کالای واسطهای که دارای بروکراسی و شرایط پیچیدهای است با همکاری وزارت صنعت و بانک مرکزی تسهیل شود .
به گفته وی، با انجام این اقدامات و سیاستگذاریهایی که حال این صنعت را بهبود ببخشد میتوان امیدوار به بازگشت توان 100 درصدی قطعه سازان باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها