کد خبر:
۱۰۵۵۲۲ ۱۱:۱۶
۱۳۹۸/۰۳/۱۸
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران بررسی کرد
مانع ورود خودروهای ترخیصی به بازار مصرف در حال حاضر چیست؟/ ارزش واقعی گواهی اسقاط خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: ما به ستاد سوخت اعلام کردیم ارزش گواهی اسقاط 2 میلیون تومان است و 8 گواهی اسقاط بیش از 16 میلیون تومان ارزشگذاری نمیشود، اما با چنین رویهای، قیمت به بیشاز 40میلیون تومان افزایش خواهد یافت و این باعث فشار به خریداران خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با گذشت نزدیک به دو سال از اعلام ممنوعیت واردات خودرو با توجیهاتی همچون بهروزرسانی سایت ثبتسفارش و درنهایت جلوگیری از خروج ارز در وضعیت تحریم اقتصادی کشور، دولت تصمیم به ترخیص خودروهای رسوبکرده در گمرک گرفته است. اما بهرغم اتمام مهلت چهارماهه مصوبه مربوط به این امر، گشایشی در این امر حاصل نشد و هیات دولت به ناچار این مهلت را برای دو ماه دیگر تمدید کرد. حال نیز با گذشت یک ماه از مهلت دوماهه دولت، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران از مانع جدیدی سخن میگوید در مسیر ترخیص این خودرو پدیدار شده است.
مهدی دادفر به مشکلاتی اشاره دارد که در مسیر صدور گواهی اسقاط خودروهای فرسوده برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی پیش آمده است. مشروح گفتوگو با وی درباره این موضوع در ادامه از نظرتان میگذرد.
تمدید مهلت ترخیص خودروهای رسوب کرده در گمرکات کشور چه نقشی در واردات این خودروها داشته است؟ مانع ورود این خودروها به بازار مصرف درحالحاضر چیست؟
باتوجه به اینکه مهلت اجرای مصوبه دولت چهارماه از زمان ابلاغ بود، در مورخه 16اردیبهشتماه 1398 مهلت اجرای این مصوبه به پایان رسید. اما باتوجه به اینکه در مهلت چهارماهه برای ترخیص 13هزار خودرو از گمرک اتفاق خاصی رخ نداد، دولت به درخواست انجمن واردکنندگان خودرو این مهلت را به مدت دوماه تمدید کرد. برای شمارهگذاری خودروهای ترخیصشده نیاز است گواهی اسقاط برای تعدادی خودرو فرسوده صادر شود. قبل از بیان مانع جدید باید در مورد روند و مراحل صدور گواهی اسقاط در گذشته توضیحی بدهم.
براساس قانون، وظیفه اسقاط کردن خودروها برعهده شرکتهای واردکننده خودرو گذاشته شده است. در گذشته تعداد خودروهایی که باید اسقاط میشدند تا یک خودرو وارداتی به مرحله شمارهگذاری میرسید، باتوجه به حجم موتور خودرو وارداتی از دو تا چهار دستگاه بود.
این تعداد را از سال گذشته تغییر دادند و حال از چهار تا هشتدستگاه است. قرار بود برای خودروهای وارداتی تا 1500 سیسی گواهی اسقاط 4 خودرو، برای 1500 تا 2000 سیسی گواهی اسقاط 6خودرو و از 2000 تا 2500 سیسی گواهی اسقاط 8 خودرو ارائه شود.
در سالهای گذشته بالغبر 280 مرکز به نام مراکز اسقاط در کشور ایجاد شد که بهصورت حقالعملکاری از شرکتهای واردکننده سرمایه میگرفتند و خودروهای قابلاسقاط را جمعآوری کرده و مراحل اسقاط آنها را طی میکردند، درنهایت مشخصات این خودروها را در یک سامانه قرار میدادند و لاشه خودرو یا قطعات خودرو اسقاطشده را به فروش میرساندند.
سامانه و سایتی که برای کارهای مربوط به صدور و انتقال گواهی اسقاط طراحی شده بود، به این صورت کار میکرد که در آن شرکتهای واردکننده و مراکز اسقاط صفحاتی را داشتند و به محض اینکه بعد از توافقات بین واردکننده و مرکز اسقاط، کارهای مربوط به اسقاط انجام میشد، مرکز اسقاط گواهی آن را به صفحه واردکننده انتقال میداد، شرکت واردکننده این گواهی را به سایر مدارک الصاق میکرد و خودرو را برای شمارهگذاری میفرستاد.
قیمتگذاری برای گواهی اسقاط خودروها بین شرکتهای واردکننده خودرو و مراکز اسقاط به چه صورت بود؟
قیمت برای اسقاط خودروها در گذشته هم بهصورت تفاهمی و توافقی بین مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو تعیین میشد. در سالهای گذشته براساس توافقات، قیمت گواهی اسقاطها بین یک تا چهارمیلیونتومان بود. آخرین مصوبه دولت در مورد ارزشگذاری گواهی اسقاط هم مربوط به سال 1388 است که در آن زمان ارزش هر گواهی اسقاط یکمیلیونتومان در نظر گرفته شده بود و این عملیات بر اساس قانون هوای پاک اجرا میشد.
آیا شرکتهای واردکننده خودرو بهعنوان تنها عامل از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تعیین شدهاند؟
البته در قانون اینطور نبود؛ در گذشته قرار بود خودروسازان نیز به ازای هر خودرویی که تولید میکنند، یک گواهی اسقاط ارائه کنند که آقای شریعتمداری وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت این قانون را ملغی کرد و از آنجا که واردات خودرو هم ممنوع شد، در نتیجه عملا نیازی به اسقاط نبود و مراکز اسقاط رو به تعطیلی رفتند.
آیا درحالحاضر مراکز اسقاط خودرو توانایی ارائه خدمات به شرکتهای واردکننده خودرو را دارند؟
بله؛ در سال گذشته قرار شد این 13هزار خودرو از گمرک ترخیص شوند باردیگر نیاز به گواهی اسقاط بهوجود آمد، اما زمانی که شرکتهای واردکننده خواستند به سمت مراکز اسقاط بروند و قراردادهای قبلی خود را با این مراکز اجرایی یا قرارداد جدیدی در این زمینه امضا کنند، ستاد سوخت مانع انجام این کار شد، سامانه و سایتی را که در گذشته برای کارهای مربوط به اسقاط طراحی شده بود، در اختیار خود گرفت و تمام صفحات شرکتهای واردکننده و مراکز اسقاط در این سایت را بست و تنها یک صفحه را که مربوط به شرکت تعاونی مراکز اسقاط کشور بود، باز گذاشت و اعلام کرد هر شرکت واردکنندهای که میخواهد گواهی اسقاط بگیرد، تنها از طریق شرکت تعاونی مراکز اسقاط کشور میتواند اقدام کند. در مرحله بعد، آقایان در جلسات اعلام کردند ارزش صدور گواهی اسقاط نیز پنج یا ششمیلیون تومان است.
آیا اقدامات انجامشده در این بخش، مغایرتی با قوانین و مقررات مربوط به اسقاط خودرو دارد؟
اینگونه اقدامات موجب دخالت در بازار تعاملی بین شرکتهای واردکننده و مراکز اسقاط است و ما در این خصوص مراتب را به تمام نهادهای نظارتی و دستگاههای اجرایی ذیربط گزارش کردهایم. این شرایط در حالی رقم میخورد که خریداران منتظر تحویل خودروهایشان بوده و شرکتهای واردکننده نیز آماده تحویل این خودروها به مشتریان خود هستند.
طی بیست روز گذشته شرکتهای واردکننده مجبور به پرداخت جریمه دیرکرد علاوهبر دیگر جرایم قابلپرداخت به خریداران خودروها شدهاند و یقینا اینگونه اقدامات خلاف قانون، نهتنها محصولی جز وارد آمدن ضرر و زیان به خریداران خودروها نداشته، بلکه از نظر روانی بازار را که به سمت آرامش میرفت، از مسیر خارج کرده و تحت تاثیر قرارداده است.
انجمن واردکنندگان خودرو در این خصوص چه در خواست یا پیشنهادی برای گرهگشایی از امور ارائه کرده است؟
ما به ستاد سوخت اعلام کردیم ارزش گواهی اسقاط 2میلیون تومان است و 8 گواهی اسقاط بیشاز 16 میلیون تومان ارزشگذاری نمیشود، اما با چنین رویهای، قیمت به بیشاز 40 میلیون تومان افزایش خواهد یافت و این امر باعث فشار به خریداران خواهد شد. اما متاسفانه آنها هنوز نپذیرفتهاند و ما نیز بهناچار مراتب را به اطلاع سازمان بازرسی و حراست وزارت راه رساندهایم.دنیای خودرو

مهدی دادفر به مشکلاتی اشاره دارد که در مسیر صدور گواهی اسقاط خودروهای فرسوده برای شمارهگذاری خودروهای وارداتی پیش آمده است. مشروح گفتوگو با وی درباره این موضوع در ادامه از نظرتان میگذرد.
تمدید مهلت ترخیص خودروهای رسوب کرده در گمرکات کشور چه نقشی در واردات این خودروها داشته است؟ مانع ورود این خودروها به بازار مصرف درحالحاضر چیست؟
باتوجه به اینکه مهلت اجرای مصوبه دولت چهارماه از زمان ابلاغ بود، در مورخه 16اردیبهشتماه 1398 مهلت اجرای این مصوبه به پایان رسید. اما باتوجه به اینکه در مهلت چهارماهه برای ترخیص 13هزار خودرو از گمرک اتفاق خاصی رخ نداد، دولت به درخواست انجمن واردکنندگان خودرو این مهلت را به مدت دوماه تمدید کرد. برای شمارهگذاری خودروهای ترخیصشده نیاز است گواهی اسقاط برای تعدادی خودرو فرسوده صادر شود. قبل از بیان مانع جدید باید در مورد روند و مراحل صدور گواهی اسقاط در گذشته توضیحی بدهم.
براساس قانون، وظیفه اسقاط کردن خودروها برعهده شرکتهای واردکننده خودرو گذاشته شده است. در گذشته تعداد خودروهایی که باید اسقاط میشدند تا یک خودرو وارداتی به مرحله شمارهگذاری میرسید، باتوجه به حجم موتور خودرو وارداتی از دو تا چهار دستگاه بود.
این تعداد را از سال گذشته تغییر دادند و حال از چهار تا هشتدستگاه است. قرار بود برای خودروهای وارداتی تا 1500 سیسی گواهی اسقاط 4 خودرو، برای 1500 تا 2000 سیسی گواهی اسقاط 6خودرو و از 2000 تا 2500 سیسی گواهی اسقاط 8 خودرو ارائه شود.
در سالهای گذشته بالغبر 280 مرکز به نام مراکز اسقاط در کشور ایجاد شد که بهصورت حقالعملکاری از شرکتهای واردکننده سرمایه میگرفتند و خودروهای قابلاسقاط را جمعآوری کرده و مراحل اسقاط آنها را طی میکردند، درنهایت مشخصات این خودروها را در یک سامانه قرار میدادند و لاشه خودرو یا قطعات خودرو اسقاطشده را به فروش میرساندند.
سامانه و سایتی که برای کارهای مربوط به صدور و انتقال گواهی اسقاط طراحی شده بود، به این صورت کار میکرد که در آن شرکتهای واردکننده و مراکز اسقاط صفحاتی را داشتند و به محض اینکه بعد از توافقات بین واردکننده و مرکز اسقاط، کارهای مربوط به اسقاط انجام میشد، مرکز اسقاط گواهی آن را به صفحه واردکننده انتقال میداد، شرکت واردکننده این گواهی را به سایر مدارک الصاق میکرد و خودرو را برای شمارهگذاری میفرستاد.
قیمتگذاری برای گواهی اسقاط خودروها بین شرکتهای واردکننده خودرو و مراکز اسقاط به چه صورت بود؟
قیمت برای اسقاط خودروها در گذشته هم بهصورت تفاهمی و توافقی بین مراکز اسقاط و واردکنندگان خودرو تعیین میشد. در سالهای گذشته براساس توافقات، قیمت گواهی اسقاطها بین یک تا چهارمیلیونتومان بود. آخرین مصوبه دولت در مورد ارزشگذاری گواهی اسقاط هم مربوط به سال 1388 است که در آن زمان ارزش هر گواهی اسقاط یکمیلیونتومان در نظر گرفته شده بود و این عملیات بر اساس قانون هوای پاک اجرا میشد.
آیا شرکتهای واردکننده خودرو بهعنوان تنها عامل از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تعیین شدهاند؟
البته در قانون اینطور نبود؛ در گذشته قرار بود خودروسازان نیز به ازای هر خودرویی که تولید میکنند، یک گواهی اسقاط ارائه کنند که آقای شریعتمداری وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت این قانون را ملغی کرد و از آنجا که واردات خودرو هم ممنوع شد، در نتیجه عملا نیازی به اسقاط نبود و مراکز اسقاط رو به تعطیلی رفتند.
آیا درحالحاضر مراکز اسقاط خودرو توانایی ارائه خدمات به شرکتهای واردکننده خودرو را دارند؟
بله؛ در سال گذشته قرار شد این 13هزار خودرو از گمرک ترخیص شوند باردیگر نیاز به گواهی اسقاط بهوجود آمد، اما زمانی که شرکتهای واردکننده خواستند به سمت مراکز اسقاط بروند و قراردادهای قبلی خود را با این مراکز اجرایی یا قرارداد جدیدی در این زمینه امضا کنند، ستاد سوخت مانع انجام این کار شد، سامانه و سایتی را که در گذشته برای کارهای مربوط به اسقاط طراحی شده بود، در اختیار خود گرفت و تمام صفحات شرکتهای واردکننده و مراکز اسقاط در این سایت را بست و تنها یک صفحه را که مربوط به شرکت تعاونی مراکز اسقاط کشور بود، باز گذاشت و اعلام کرد هر شرکت واردکنندهای که میخواهد گواهی اسقاط بگیرد، تنها از طریق شرکت تعاونی مراکز اسقاط کشور میتواند اقدام کند. در مرحله بعد، آقایان در جلسات اعلام کردند ارزش صدور گواهی اسقاط نیز پنج یا ششمیلیون تومان است.
آیا اقدامات انجامشده در این بخش، مغایرتی با قوانین و مقررات مربوط به اسقاط خودرو دارد؟
اینگونه اقدامات موجب دخالت در بازار تعاملی بین شرکتهای واردکننده و مراکز اسقاط است و ما در این خصوص مراتب را به تمام نهادهای نظارتی و دستگاههای اجرایی ذیربط گزارش کردهایم. این شرایط در حالی رقم میخورد که خریداران منتظر تحویل خودروهایشان بوده و شرکتهای واردکننده نیز آماده تحویل این خودروها به مشتریان خود هستند.
طی بیست روز گذشته شرکتهای واردکننده مجبور به پرداخت جریمه دیرکرد علاوهبر دیگر جرایم قابلپرداخت به خریداران خودروها شدهاند و یقینا اینگونه اقدامات خلاف قانون، نهتنها محصولی جز وارد آمدن ضرر و زیان به خریداران خودروها نداشته، بلکه از نظر روانی بازار را که به سمت آرامش میرفت، از مسیر خارج کرده و تحت تاثیر قرارداده است.
انجمن واردکنندگان خودرو در این خصوص چه در خواست یا پیشنهادی برای گرهگشایی از امور ارائه کرده است؟
ما به ستاد سوخت اعلام کردیم ارزش گواهی اسقاط 2میلیون تومان است و 8 گواهی اسقاط بیشاز 16 میلیون تومان ارزشگذاری نمیشود، اما با چنین رویهای، قیمت به بیشاز 40 میلیون تومان افزایش خواهد یافت و این امر باعث فشار به خریداران خواهد شد. اما متاسفانه آنها هنوز نپذیرفتهاند و ما نیز بهناچار مراتب را به اطلاع سازمان بازرسی و حراست وزارت راه رساندهایم.دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر