کد خبر:
۱۰۵۵۰۷ ۱۰:۰۴
۱۳۹۸/۰۳/۱۸
جدول شرکتهای پرفروش در سال ۲۱۰۸ منتشر شد
سلطه فولکس واگن بر خودروسازی جهان
پدال نیوز: سه شرکت خودروساز فولکس واگن، تویوتا و رنو_ نیسان توانستند در سال ۲۰۱۸ میلادی به ترتیب رتبههای اول تا سوم جدول پرفروش ترین خودروسازان جهان را به خود اختصاص دهند. این در حالی است که این سه شرکت در سال ۲۰۱۷ میلادی نیز در همین جایگاه قرار داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز؛ بر اساس آمارهای منتشر شده گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان در سال ۲۰۱۸ با فروش ۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار دستگاه از انواع محصولات، رتبه اول پر فروشترین خودروساز جهان را به خود اختصاص داد. حال آنکه این شرکت آلمانی طی سال ۲۰۱۷ تعداد ۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود. بنابراین شاهد هستیم که غول خودروسازی آلمان در سال ۲۰۱۸، توانسته رشد فروش را به نام خود ثبت کند. این شرکت آلمانی در سال گذشته میلادی به نسبت سال پیش از آن رشد ۸/ ۴درصدی داشته است.
تویوتا نیز که همواره با فولکس واگن برای تصاحب رتبه اول پرفروش ترین خودروساز جهان رقابت تنگاتنگی داشته است، در سال گذشته میلادی تعداد ۱۰ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه عنوان خودرو به فروش رسانده است.
این خودروساز ژاپنی در سال ۲۰۱۷ اما ۱۰میلیون و ۱۰۰هزار دستگاه خودرو به متقاضیان تحویل داده است. بنابراین رشد ۹/ ۴درصدی را در فروش داشته است. این برند ژاپنی با اینکه ۱/ ۰درصد رشد فروش بیشتری از فولکس واگن را در سال گذشته میلادی به نسبت سال پیش ازآن داشته با این حال نتوانسته به پای رقیب آلمانی خود برسد.
سومین شرکت خودروساز برتر جهان به لحاظ فروش، شرکت رنو_ نیسان است. این گروه خودروساز فرانسوی_ ژاپنی با توجه به رسواییهایی که در ارتباط با دستگیری کارلوس گوسن در سال گذشته میلادی داشت، توانست جایگاه خود را بهعنوان سومین خودروساز پرفروش جهان در سال گذشته حفظ کند. البته این گروه خودروساز بهرغم حفظ جایگاه سوم، افت فروش را در سال گذشته میلادی به نسبت سال ۲۰۱۷ تجربه کرده است. گروه رنو-نیسان در سال ۲۰۱۸، توانسته است، ۹ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو بهفروش برساند. این در حالی است که این گروه خودروساز در سال ۲۰۱۷ تعداد ۱۰ میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو فروخته است و به دلیل فروش چند ده هزار دستگاه خودرو کمتر از تویوتا، رتبه دوم جدول پرفروشترین خودروسازان جهان را به این خودروساز ژاپنی واگذار کرده بود. این خودروساز فرانسوی_ ژاپنی در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال پیش از آن افت فروش ۴/ ۷درصدی را به نام خود ثبت کرده است.
در رتبههای چهارم تا ششم جدول پرفروشها در سال گذشته میلادی حضور دو خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا، یعنی جنرال موتورز و فورد حائز اهمیت است. جنرال موتورز از ایالات متحده آمریکا رتبه چهارم را به خود اختصاص داده است. گروه خودروسازی هیوندای_ کیا و دیگر خودروساز آمریکایی یعنی فورد، در رتبههای پنجم و ششم قرار دارند. جنرال موتورز در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال ۲۰۱۷ توانسته رتبه خود را یک پله بهبود ببخشد و با کنار زدن گروه خودروسازی هیوندای_کیا جای این گروه خودروساز کرهای را در جدول پرفروشها بگیرد. جنرال موتورز در سال ۲۰۱۷، در مجموع با فروش ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو رتبه پنجم جدول پرفروشها را به خود اختصاص داده بود. این خودروساز آمریکایی در سال گذشته میلادی با رشد ۲۲درصدی توانسته مجموع فروش محصولات خود را به ۸ میلیون و ۳۰۰هزار دستگاه برساند.
در حالی که جنرال موتورز رشد ۲۲درصدی را در فروش تجربه کرده است، گروه خودروسازی هیوندای_ کیا ۳/ ۱درصد رشد فروش را در سال گذشته میلادی به نسبت سال ۲۰۱۷ داشته است و همین میزان رشد اندک فروش سبب شده تا پشت سر جنرال موتورز در رتبه پنجم قرار بگیرد.
فورد نیز همان طور که اشاره شد جایگاه ششم جدول پرفروشها را در سال ۲۰۱۸ به خود اختصاص داده است. این خودروساز آمریکایی در حالی این جایگاه را تصاحب کرده است که در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال پیش از آن افت فروش را تجربه کرده است. فورد در سال گذشته میلادی در مجموع ۶ میلیون از انواع محصولات خود را روانه بازارهای جهانی کرده است. این در حالی است که این شرکت خودروساز به نسبت سال ۲۰۱۷ افت ۲/ ۳درصدی داشته است. فورد در سال ۲۰۱۷، در مجموع ۶ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو فروخته است. هوندا، گروه فیات_کرایسلر و گروه پژو_ سیتروئن رتبههای هفتم تا نهم را به خود اختصاص دادهاند.
شرکت هوندا با فروش ۵ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه از انواع محصولات خود در سال گذشته میلادی رتبه هفتم را به خود اختصاص داده است. این شرکت به نسبت سال ۲۰۱۷، افت ناچیزی را تجربه کرده است. فیات_کرایسلر نیز در مسیر هوندا حرکت کرده است و افت ناچیزی را در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال ۲۰۱۷ تجربه کرده است. با این حال این شرکت توانسته رتبه خود را در جدول خودروسازان پرفروش حفظ کند.
پژو_ سیتروئن، دیگر خودروساز فرانسوی نیز در شرایطی رتبه نهم را برای سال ۲۰۱۸ حفظ کرده است که توانسته فروش خود را به نسبت سال ۲۰۱۷، بهبود ببخشد. شرکت اول خودروسازی فرانسه توانسته فروش محصولات خود را در سال گذشته میلادی به نسبت سال پیش از آن ۳۰۰ هزار دستگاه افزایش دهد. این میزان تولید گویای رشد ۸/ ۷درصدی است.
تویوتا نیز که همواره با فولکس واگن برای تصاحب رتبه اول پرفروش ترین خودروساز جهان رقابت تنگاتنگی داشته است، در سال گذشته میلادی تعداد ۱۰ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه عنوان خودرو به فروش رسانده است.
این خودروساز ژاپنی در سال ۲۰۱۷ اما ۱۰میلیون و ۱۰۰هزار دستگاه خودرو به متقاضیان تحویل داده است. بنابراین رشد ۹/ ۴درصدی را در فروش داشته است. این برند ژاپنی با اینکه ۱/ ۰درصد رشد فروش بیشتری از فولکس واگن را در سال گذشته میلادی به نسبت سال پیش ازآن داشته با این حال نتوانسته به پای رقیب آلمانی خود برسد.
سومین شرکت خودروساز برتر جهان به لحاظ فروش، شرکت رنو_ نیسان است. این گروه خودروساز فرانسوی_ ژاپنی با توجه به رسواییهایی که در ارتباط با دستگیری کارلوس گوسن در سال گذشته میلادی داشت، توانست جایگاه خود را بهعنوان سومین خودروساز پرفروش جهان در سال گذشته حفظ کند. البته این گروه خودروساز بهرغم حفظ جایگاه سوم، افت فروش را در سال گذشته میلادی به نسبت سال ۲۰۱۷ تجربه کرده است. گروه رنو-نیسان در سال ۲۰۱۸، توانسته است، ۹ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو بهفروش برساند. این در حالی است که این گروه خودروساز در سال ۲۰۱۷ تعداد ۱۰ میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو فروخته است و به دلیل فروش چند ده هزار دستگاه خودرو کمتر از تویوتا، رتبه دوم جدول پرفروشترین خودروسازان جهان را به این خودروساز ژاپنی واگذار کرده بود. این خودروساز فرانسوی_ ژاپنی در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال پیش از آن افت فروش ۴/ ۷درصدی را به نام خود ثبت کرده است.
در رتبههای چهارم تا ششم جدول پرفروشها در سال گذشته میلادی حضور دو خودروساز بزرگ ایالات متحده آمریکا، یعنی جنرال موتورز و فورد حائز اهمیت است. جنرال موتورز از ایالات متحده آمریکا رتبه چهارم را به خود اختصاص داده است. گروه خودروسازی هیوندای_ کیا و دیگر خودروساز آمریکایی یعنی فورد، در رتبههای پنجم و ششم قرار دارند. جنرال موتورز در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال ۲۰۱۷ توانسته رتبه خود را یک پله بهبود ببخشد و با کنار زدن گروه خودروسازی هیوندای_کیا جای این گروه خودروساز کرهای را در جدول پرفروشها بگیرد. جنرال موتورز در سال ۲۰۱۷، در مجموع با فروش ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو رتبه پنجم جدول پرفروشها را به خود اختصاص داده بود. این خودروساز آمریکایی در سال گذشته میلادی با رشد ۲۲درصدی توانسته مجموع فروش محصولات خود را به ۸ میلیون و ۳۰۰هزار دستگاه برساند.
در حالی که جنرال موتورز رشد ۲۲درصدی را در فروش تجربه کرده است، گروه خودروسازی هیوندای_ کیا ۳/ ۱درصد رشد فروش را در سال گذشته میلادی به نسبت سال ۲۰۱۷ داشته است و همین میزان رشد اندک فروش سبب شده تا پشت سر جنرال موتورز در رتبه پنجم قرار بگیرد.
فورد نیز همان طور که اشاره شد جایگاه ششم جدول پرفروشها را در سال ۲۰۱۸ به خود اختصاص داده است. این خودروساز آمریکایی در حالی این جایگاه را تصاحب کرده است که در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال پیش از آن افت فروش را تجربه کرده است. فورد در سال گذشته میلادی در مجموع ۶ میلیون از انواع محصولات خود را روانه بازارهای جهانی کرده است. این در حالی است که این شرکت خودروساز به نسبت سال ۲۰۱۷ افت ۲/ ۳درصدی داشته است. فورد در سال ۲۰۱۷، در مجموع ۶ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو فروخته است. هوندا، گروه فیات_کرایسلر و گروه پژو_ سیتروئن رتبههای هفتم تا نهم را به خود اختصاص دادهاند.
شرکت هوندا با فروش ۵ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه از انواع محصولات خود در سال گذشته میلادی رتبه هفتم را به خود اختصاص داده است. این شرکت به نسبت سال ۲۰۱۷، افت ناچیزی را تجربه کرده است. فیات_کرایسلر نیز در مسیر هوندا حرکت کرده است و افت ناچیزی را در سال ۲۰۱۸ به نسبت سال ۲۰۱۷ تجربه کرده است. با این حال این شرکت توانسته رتبه خود را در جدول خودروسازان پرفروش حفظ کند.
پژو_ سیتروئن، دیگر خودروساز فرانسوی نیز در شرایطی رتبه نهم را برای سال ۲۰۱۸ حفظ کرده است که توانسته فروش خود را به نسبت سال ۲۰۱۷، بهبود ببخشد. شرکت اول خودروسازی فرانسه توانسته فروش محصولات خود را در سال گذشته میلادی به نسبت سال پیش از آن ۳۰۰ هزار دستگاه افزایش دهد. این میزان تولید گویای رشد ۸/ ۷درصدی است.
با توجه به آمارهای ارائه شده، فروش خودرو در شرکتهای خودروساز به دلایل گوناگون از جمله رشد ناچیز تقاضا در بازارهای جهانی، به خصوص افت تقاضا در بازار چین بهعنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، مقررات سختگیرانه اتحادیه اروپا در ارتباط با تولید خودروهای فسیلی و همچنین چالشهایی از جمله جنگ تجاری آمریکا و چین و برگزیت کاهش یافته است. با این حال شرکتهای خودروساز به دنبال راهکارهایی برای فائق آمدن بر مشکلات خود و بهبود روندهای تولید هستند. یکی از این اقدامات ادغام شدن با یکدیگر است. اخیرا اخباری در ارتباط با ادغام دو شرکت رنو و فیات-کرایسلر منتشر شده است. انجام این دست اقدامات به کاهش هزینههای تولید و همچین افزایش سود و بهبود روندهای تولید کمک شایانی خواهد کرد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو